拆除違章建筑,、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足,，涉及到方方面面,，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益,。譬如老舊小區(qū)屢見(jiàn)不鮮的消防通道被占問(wèn)題,。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,，常見(jiàn)的就是電動(dòng)車樓道堆放或私拉電線充電,，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視,。隨著**指導(dǎo)與媒體宣傳,，越來(lái)越多小區(qū)意識(shí)到充電起火的風(fēng)險(xiǎn)，并建立起車輛統(tǒng)一停放場(chǎng)所,，統(tǒng)一停放,，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理,。這解決了消防通道被占的問(wèn)題,，但安全性還不夠,。電動(dòng)車充電起火，多和充電器有關(guān),，許多劣質(zhì)充電器充斥于市場(chǎng),，充電時(shí)間一長(zhǎng)極有可能造成火災(zāi)；因此,，普通插座并不能保障安全充電,。隨著智能充電樁的普及，越來(lái)越多小區(qū)成功安裝充電樁,。在成都及周邊區(qū)縣,、多個(gè)小區(qū)都安裝上了楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)設(shè)備，楷美勝達(dá)智能充電樁可自動(dòng)識(shí)別功率,，遇到險(xiǎn)情提前預(yù)警,，充滿即可自動(dòng)斷電，并具備短路,、漏電,、過(guò)載保護(hù)等安全功能?？绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電樁是可以有效緩解居民的充電難情況,，也保證了充電更加安全、管理有秩序,。重慶交流充電系統(tǒng)合作

電動(dòng)車以電量作為能源,，在電量較低的時(shí)候，需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛,。目前,，電動(dòng)車多是通過(guò)設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,，用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后,，通過(guò)手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面，進(jìn)行充電操作,，并在充電結(jié)束后,，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行付費(fèi)。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長(zhǎng),，用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,，而充電裝置又是在公共區(qū)域，可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況,，或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,，容易造成充不上電。同時(shí),，也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),，想要逃費(fèi)的情況，現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車和充電裝置斷開(kāi)連接的情況進(jìn)行分析。為此,，我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)來(lái)解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,，設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過(guò)監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境,，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,，能及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)及充電站,，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問(wèn)題。充電系統(tǒng)服務(wù)商楷美勝達(dá)系列智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范,，出具正規(guī)質(zhì)檢報(bào)告,，符合各地項(xiàng)目招標(biāo)、消防要求,。

隨著電瓶車充電樁的產(chǎn)品越來(lái)越多,，各種各樣的功能也多一些，比如說(shuō)掃碼刷卡的多種支付方式,，充滿自停,、功率檢測(cè)、過(guò)載保護(hù)等功能,，這些對(duì)于目前的智能充電樁,，也都是常見(jiàn)的功能，各個(gè)**品牌廠家并無(wú)明顯的差別,。但是這些功能多的電瓶車智能充電樁,，對(duì)手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴要求還是比較高的，其實(shí)很多電動(dòng)車停車充電的區(qū)域是手機(jī)通訊信號(hào)不穩(wěn)定或者沒(méi)有的,，如何滿足有需要但是沒(méi)有手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)商來(lái)運(yùn)營(yíng)的,，功能多點(diǎn)，支持的運(yùn)營(yíng)區(qū)域也多一些,，運(yùn)營(yíng)起來(lái)也方便一些,。因此成都楷美勝達(dá)科技開(kāi)發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，在運(yùn)營(yíng)支持上,，是沒(méi)有了對(duì)手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴,，只需做個(gè)簡(jiǎn)單的充電區(qū)域WIFI覆蓋成本極低，所以,，更適合那些充電區(qū)域手機(jī)通訊差的客戶,。

目前電動(dòng)車充電樁進(jìn)小區(qū)安裝是沒(méi)有什么具體規(guī)范的，重要的是一點(diǎn)就是如何入駐小區(qū),，把小區(qū)的資源拿下來(lái),，才能有安裝的可能,，如果取得小區(qū)的安裝許可，那安裝來(lái)說(shuō)就不是難事了,。國(guó)家層面的政策就是為了安全起見(jiàn),，統(tǒng)一管理，降低火災(zāi)發(fā)生幾率,。國(guó)家安委會(huì)的政策規(guī)定：每個(gè)小區(qū)的電動(dòng)自行車必須統(tǒng)一停放,，必須使用智能充電設(shè)備，即智能充電樁,。電動(dòng)車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范,？一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的,，跟物業(yè)談好合作,，是必須的，不然連小區(qū)都進(jìn)不去,，更何談安裝了,。楷美勝達(dá)系列智能充電設(shè)備無(wú)論您投放到何種場(chǎng)所,，我們專業(yè)為您提供安全方便智能的充電服務(wù),。

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài)，使蓋板2與插座箱1鎖定,；c,、在用戶掃碼付款成功后，控制器開(kāi)始計(jì)算充電時(shí)長(zhǎng),，完成充電后通過(guò)充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)算此次充電的價(jià)格,，再將此次充電的價(jià)格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過(guò)用戶的支付渠道給予返還,。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達(dá)到電瓶滿電或用戶通過(guò)手機(jī)暫停充電后,，控制器控制電子鎖3自動(dòng)解鎖，蓋板2向外側(cè)移動(dòng),，用戶可拔出充電插頭6,，便于其他用戶利用該充電樁進(jìn)行充電,。本發(fā)明當(dāng)用戶掃碼獲得與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識(shí)一致的條形碼標(biāo)識(shí)時(shí),，控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài)，將蓋板2向外側(cè)移動(dòng)至頂部,，充電插頭6插入充電插座4后,，再將蓋2板滑動(dòng)至底部，控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),，使得蓋板2與插座箱1固連,，這樣在充電過(guò)程中,，可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無(wú)意從充電插座4上拔掉，而造成充電失敗的情形,。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),，進(jìn)行多樣的變更以及修改,。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍,?？绖龠_(dá)用“芯”做產(chǎn)品，幫助您以拼搏創(chuàng)事業(yè),。重慶系統(tǒng)哪家好

而空調(diào)系統(tǒng)的過(guò)濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的,。重慶交流充電系統(tǒng)合作

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù),。直流充電模塊111就是通過(guò)直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電,，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法，保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池,。電量計(jì)量模塊112用來(lái)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量,，可以使用**的電力計(jì)量芯片來(lái)采集數(shù)據(jù)，主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù),。電池類型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的,，電動(dòng)車常用的電池類型包括，24v,、36v,、48v、60v四種類型,，所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來(lái)檢測(cè)出當(dāng)前插口的電動(dòng)車電池類型,，進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電，免去了用戶自己選擇電池類型的困擾,。電力計(jì)量檢測(cè)電路如圖3所示,，將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032，計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過(guò)串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控,。如圖4所示，本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理控制方法，除了電動(dòng)車智能充電器,，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203,，手機(jī)終端app204。重慶交流充電系統(tǒng)合作