隨著電瓶車充電樁的產(chǎn)品越來越多,，各種各樣的功能也多一些,，比如說掃碼刷卡的多種支付方式，充滿自停,、功率檢測,、過載保護等功能,，這些對于目前的智能充電樁,，也都是常見的功能，各個**品牌廠家并無明顯的差別,。但是這些功能多的電瓶車智能充電樁,，對手機通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴要求還是比較高的，其實很多電動車停車充電的區(qū)域是手機通訊信號不穩(wěn)定或者沒有的,，如何滿足有需要但是沒有手機通訊網(wǎng)絡(luò)的運營商來運營的,，功能多點，支持的運營區(qū)域也多一些,，運營起來也方便一些,。因此成都楷美勝達科技開發(fā)出了楷美勝達WIFI版電動車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，在運營支持上,，是沒有了對手機通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴,，只需做個簡單的充電區(qū)域WIFI覆蓋成本極低，所以,，更適合那些充電區(qū)域手機通訊差的客戶,。楷美勝達智能充電系統(tǒng)云平臺同時支持數(shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能,，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看,。樂山電瓶車系統(tǒng)

將基準電壓和充電通道的實際電壓輸送給**的功率計量芯片hlw8032，計量芯片會自動計算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),，通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控,。進一步，所述直流充電模塊根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,，供給電池充電,，在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法。進一步,，充電功率檢測是通過電力計量檢測電路的**電力計量芯片hlw8032計算得到的功率值,。進一步，所述聯(lián)網(wǎng)模塊是通過有線或者無線的通信模塊,，其中無線的通信模塊包括2g,、3g,、4g以及5g模塊，5g模塊包括nb-iot模塊,，通過不同的通信方式讓主控模塊與遠程服務(wù)器進行網(wǎng)絡(luò)連接,，打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。進一步,，所述存儲模塊是由片外flash芯片構(gòu)成,，通過spi協(xié)議與主控模塊進行數(shù)據(jù)傳輸，存儲每個用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),，包括充電狀態(tài),、充電階段、充電定時時間等信息,，防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,。進一步，所述報警模塊通過蜂鳴器來實現(xiàn)報警,，主要是充電電流檢測報警,、充電功率檢測報警、充滿狀態(tài)提醒,，屬于本地功能的報警,，主控每間隔5s會檢測當(dāng)前充電端口的充電功率，根據(jù)電力計量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達到了充滿功率閾值,，例如充電功率<=,。綿陽楷美勝達充電系統(tǒng)哪家好楷美勝達電動車智能充電樁充電都很方便，用微信或支付寶掃碼就行了,，不會掃碼的也可以用刷卡的方式來充電,。

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠程服務(wù)器進行聯(lián)網(wǎng)通信功能,，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能,，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息,，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能,，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型,，從而自動切換充電電壓和充電模式,。如圖2所示，自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過充電電路選擇默認的dc24v電源給電池供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于24v電池類型,；（2）,、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc36v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于36v電池類型,；（3）,、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc48v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于48v電池類型,。

成都一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置。住戶說“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了,。”成都一社區(qū)舉行了電動車智能充電裝置部署推進會,，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁,。將向其他街道進行推廣。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計,，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時,。推進會上，相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點電動車智能充電樁老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴峻，在嚴管電動車違規(guī)充電的同時,，如何為有需求的車主提供充電便利呢,？今年3月，社區(qū)進行了電動車智能充電裝置的試點,，后試點范圍擴展到在街道,。一小區(qū)的一樓架空層看到，一臺主機掛在墻上,，可同時為多輛電動車提供充電服務(wù),。在試點的同時，各個也啟動了***摸底排查工作,，1街道按照“應(yīng)裝盡裝”的原則,，對本轄區(qū)所有住宅小區(qū)的自行車棚情況進行排查?？绖龠_智能充電云綜合平臺-以商業(yè)之效力,，解決社會問題，還社區(qū)安全環(huán)境,。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種電動車智能充電裝置,，具有安裝于充電樁上的插座箱，所述的插座箱表面滑動安裝有蓋板,，蓋板上設(shè)有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖,，插座箱內(nèi)設(shè)有充電插座和充電控制系統(tǒng)，所述蓋板向外側(cè)凸起形成容納充電插座的內(nèi)腔,，所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼,、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器,、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器,，控制器與收款裝置、條形碼打印器,、條形碼掃描器及電子鎖通信連接,。進一步地，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板表面,，蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側(cè)完全拉出后形成插入電動車充電插頭的開口,。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a,、用戶使用移動設(shè)備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付,，收款裝置檢測到付款成功之后將指令傳向控制器，控制器隨機生成標準條形碼標識,，并控制條形碼打印器生成與標準條形碼標識對應(yīng)的條形碼,；b,、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標識，若條形碼掃描器識別的條形碼標識與標準條形碼標識一致,，則改變電子鎖的狀態(tài)進行充電,，控制器控制電子鎖處于打開狀態(tài)，將蓋板向外側(cè)移動,，從開口處將充電插頭插入充電插座內(nèi),，然后將蓋板向內(nèi)側(cè)滑動至底部。目前,，多點的收入主要由以下幾個方面構(gòu)成：首先是來自ERP系統(tǒng)的收入,，這部分占比超過了多點收入的一半；四川系統(tǒng)哪個公司好

楷美勝達智能充電樁設(shè)備的多重安全防護設(shè)計,，避免設(shè)備財產(chǎn)損失,，保障用戶充電安全。樂山電瓶車系統(tǒng)

為實現(xiàn)上述目的,，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，包括主控模塊、影音模塊,、通信模塊,、充電終端模塊和計費模塊，所述通信模塊用于控制模塊的控制信號傳輸至充電終端,，所述影音模塊包括監(jiān)控子模塊,、圖像模塊和音頻模塊，且影音模塊電性連接于主控模塊,，所述充電終端模塊用于實現(xiàn)與電動車輛用戶、中心管理平臺進行交互,，完成電動車輛用戶的注冊登錄,，并為所述電動車輛用戶提供提示以及應(yīng)急報***務(wù)。推薦的,，所述主控模塊包括單片機,、數(shù)據(jù)存儲模塊和信息對比模塊，所述單片機與所述通信模塊電性連接,，所述數(shù)據(jù)存儲模塊用于存儲用戶信息以及用戶的歷史付費信息和用戶歷史充電電量統(tǒng)計數(shù)據(jù),。推薦的，所述充電終端模塊包括用戶登錄模塊,、定位模塊,、導(dǎo)航模塊、交通提示模塊和應(yīng)急報警模塊,，所述用戶登錄模塊通過所述通信模塊與所述主控模塊通訊連接,，用于通過相應(yīng)的網(wǎng)頁或應(yīng)用程序為用戶提供電動車輛用戶的注冊登錄窗口,，接收電動車輛用戶的注冊登錄信息，同時,，所述主控模塊用于驗證電動車輛用戶的登錄信息,，并根據(jù)車輛智能終端的登錄信息形成相應(yīng)的用戶管理信息，所述用戶管理信息包括用戶身份信息,、時間信息,、計時信息以及費用信息。樂山電瓶車系統(tǒng)