主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起,；主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息；主控模塊與存儲(chǔ)模塊是通過iic通信來讀寫存儲(chǔ)芯片的數(shù)據(jù),，包括從存儲(chǔ)芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲(chǔ)芯片中寫入數(shù)據(jù),；主控模塊與報(bào)警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動(dòng)電路來驅(qū)動(dòng)蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報(bào)警類型,；主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),；主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對(duì)電流進(jìn)行輸出，每一個(gè)io口對(duì)應(yīng)一路充電端口,；主控模塊與電量計(jì)量模塊通過spi通信來讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù),；主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制，通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型,。進(jìn)一步,，所述電流采集模塊針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn)，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù),。更進(jìn)一步，充電電流檢測是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,。高層認(rèn)為這種2B2C的模式太過燒錢,，而轉(zhuǎn)型為給零售商做ERP系統(tǒng)有望改善多點(diǎn)的財(cái)務(wù)狀況。資陽電動(dòng)車充電系統(tǒng)代理

那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢在哪呢,？同樣是支持10輛電動(dòng)車同時(shí)充電,，那么楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁的優(yōu)勢可以不用擔(dān)心沒有手機(jī)信號(hào)，往常如果有碰到手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的時(shí)候,，可能無法充電,。但是楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁是不用擔(dān)心這個(gè)問題，直接用手機(jī)WIFI連接,，非常方便,。支持WIFI連接的同時(shí)，也可以掃碼+刷卡支付,，而且功能卻沒有減少,，針對(duì)于電動(dòng)車停車場通訊條件差的，可以采用楷美勝達(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁,，這樣既降低了成本,，還保證了基本的運(yùn)營，可謂是一舉兩得,?？绖龠_(dá)WIFI版電動(dòng)車智能充電樁，無需依賴手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，功能***,，掃碼+刷卡充電,，非常適合非機(jī)動(dòng)車停車場手機(jī)通訊信號(hào)不好的客戶。內(nèi)江智能充電系統(tǒng)合作伴隨著業(yè)務(wù)調(diào)整,，多點(diǎn)的收入結(jié)構(gòu)也發(fā)生了細(xì)微變化,。

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動(dòng)車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動(dòng)車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動(dòng)車智能充電裝置部署推進(jìn)會(huì),，交匯點(diǎn)記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動(dòng)車智能充電樁,。在中間門街道,、鳳凰街道試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進(jìn)行推廣,，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝,。八成電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí)據(jù)消防部門統(tǒng)計(jì)，80%的電動(dòng)車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),。推進(jìn)會(huì)上,，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動(dòng)車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動(dòng)車商店發(fā)生火災(zāi),，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動(dòng)車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道,、樓梯間等公共區(qū)域，且電動(dòng)車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快,，而且會(huì)產(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成傷亡,。試點(diǎn)電動(dòng)車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動(dòng)車違規(guī)充電的同時(shí),，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月,，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個(gè)社區(qū)進(jìn)行了電動(dòng)車智能充電裝置的試點(diǎn),，后試點(diǎn)范圍擴(kuò)展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,。

那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿,，就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音,。進(jìn)一步，所述電源模塊根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進(jìn)行相應(yīng)的電源供應(yīng),，保證每個(gè)模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作,。進(jìn)一步，所述按鍵模塊為針對(duì)每個(gè)充電口的緊急斷電按鈕,，防止意外情況下,，***時(shí)間通過物理按鍵來進(jìn)行斷電。進(jìn)一步,，電量計(jì)量模塊用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量,。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之二如下：一種基于上述的電動(dòng)車智能充電器的充電管理控制方法，還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器,，手機(jī)終端app,遠(yuǎn)程服務(wù)器與智能充電器進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接,，提供設(shè)備與服務(wù)器保持實(shí)時(shí)連接，提供設(shè)備的數(shù)據(jù)接收,，用戶基本數(shù)據(jù),、充電數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫儲(chǔ)存,，控制設(shè)備指令下發(fā),，手機(jī)終端app請(qǐng)求的數(shù)據(jù)服務(wù)功能；手機(jī)終端app主要是提供安卓,、蘋果和鴻蒙三大操作系統(tǒng)的手機(jī)的充電管理應(yīng)用程序,，功能包括充電設(shè)置。本實(shí)用新型的有益效果為：該充電器將充電樁的220v交流充電方式采用直流充電,，并且加入了多種安全檢測措施,，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶電瓶車的電池進(jìn)行類型自適應(yīng)充電，讓充電更安全,、便捷,、透明，智能充電器可以直接對(duì)電瓶車直流充電,，并且自適應(yīng)電池類型,，提供電池類型檢測、電流檢測,?？绖龠_(dá)系列智能充電設(shè)備無論您投放到何種場所，我們專業(yè)為您提供安全方便智能的充電服務(wù),。

功率檢測及充滿提醒等安全措施,，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動(dòng)車的充電,，支付,，監(jiān)控等功能。附圖說明圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)車智能充電器模塊組成關(guān)系圖,；圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池類型及自動(dòng)切換充電電壓和充電模式流程圖,；圖3為本實(shí)用新型充電電流檢測電路圖；圖4為本實(shí)用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖,。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例進(jìn)行說明,，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的推薦實(shí)施例*用于說明和解釋本實(shí)用新型,，并不用于限定本實(shí)用新型,。如圖1所示，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,，包括主控模塊101,，主控模塊101與電源模塊102、聯(lián)網(wǎng)模塊103,、按鍵模塊104,、顯示模塊105、存儲(chǔ)模塊106,、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111、電量計(jì)量模塊112,、電池類型檢測模塊113全部進(jìn)行信號(hào)連接,。聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104,、顯示模塊105,、存儲(chǔ)模塊106、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111,、電量計(jì)量模塊112、電池類型檢測模塊113都受控于主控模塊101,。電動(dòng)車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊,，采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片。而空調(diào)系統(tǒng)的過濾和消毒裝置也是有助于防止病毒傳播的,。綿陽系統(tǒng)合作加盟

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)過載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測充電功率,，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn),。資陽電動(dòng)車充電系統(tǒng)代理

當(dāng)充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定時(shí)間或充電容量滿時(shí)自動(dòng)停止充電，這是基本進(jìn)程。當(dāng)充電時(shí)間足夠長時(shí),，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖,，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動(dòng)車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個(gè)順序階段：恒流,、恒壓和小電流維持,。恒流段以大電流充電為特征，當(dāng)充電量達(dá)到設(shè)定容量或充電時(shí)間達(dá)到設(shè)定值或電壓升至限定值時(shí)結(jié)束,，轉(zhuǎn)入恒壓段,；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時(shí)的電壓,，而電流逐漸減小,，當(dāng)恒壓充電達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)入維持充電過程,?？焖倌Ｊ胶秃懔髂Ｊ揭粯樱?dāng)充電時(shí)間足夠長時(shí),，基本進(jìn)程會(huì)疊加周期性的放電脈沖,，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓過程結(jié)束時(shí),，電瓶容量可恢復(fù)95％以上,。當(dāng)充電進(jìn)程轉(zhuǎn)入維持充電過程時(shí)，脈沖疊加停止,。放電方式是為人工對(duì)電瓶放電而設(shè)計(jì)的功能,。進(jìn)入該方式時(shí)，電瓶按照設(shè)定電流放電,，當(dāng)電瓶電壓降到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)停止放電,。以上就是小編給大家介紹的小區(qū)電動(dòng)車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式,？現(xiàn)在,，大家都知道智能充電樁到底是個(gè)什么樣的了吧，也了解了很多關(guān)于它的原理了吧,。小編也讓大家了解一下智能充電樁,，這種新出現(xiàn)的都是有利于大家的出行。資陽電動(dòng)車充電系統(tǒng)代理