（4）,、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù),。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出，每一個io口對應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計量模塊通過spi通信來讀取電量計量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù),。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制?！敖衲曛畠?nèi),，麥德龍的ERP系統(tǒng)除財務(wù)模塊之外都將切換為多點Damll OS系統(tǒng)”。資陽電動充電系統(tǒng)服務(wù)

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電,，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能,，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài),，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息,，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常,、功率異常和充滿提醒等功能,，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型,，從而自動切換充電電壓和充電模式,。如圖2所示，自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1),、通過充電電路選擇默認(rèn)的dc24v電源給電池供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于24v電池類型,；（2）、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc36v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于36v電池類型,；（3）、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc48v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于48v電池類型,。樂山充電系統(tǒng)服務(wù)商楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)好的使用感受和運營口碑，來自我們貼心的充電功能設(shè)計,。

為解決住宅小區(qū)電動自行車充電的安全問題,，2019年，我市由市安辦牽頭,，規(guī)范住宅小區(qū)電動自行車充電管理,，推動消防基礎(chǔ)設(shè)施改造。截至目前,，全市既有有物業(yè)住宅小區(qū)改造電動自行車智能充電樁普及率達(dá)90%以上,。安裝電動自行車智能充電樁有效降低了消防安全隱患，保障了市民的生命財產(chǎn)安全,。2019年住宅小區(qū)因電動車充電引發(fā)的火災(zāi)4起,，同比2018年減少23起。7月24日傍晚,，家住萬科城璟園的林女士,，正在把車停入小區(qū)的電動自行車智能充電車棚,，接通充電插頭,，微信掃碼選擇充電時長,，支付后電動車便開始充電了。近一年來,，林女士逐漸習(xí)慣了用智能充電樁給電動車充電,，回憶起以前住在老舊住宅小區(qū)的日子，她感慨道,，“以前的舊小區(qū)沒用這么寬敞的空間來停放電動車以及充電,，不少住戶從自己家陽臺拉一條線下來充電，有不少安全隱患,?！庇浾邔嵉刈咴L發(fā)現(xiàn)，小區(qū)停車棚內(nèi)不僅配有智能充電樁,，每隔5米左右放置一個二氧化碳滅火器,，在車棚頂部各個角度懸掛有多個監(jiān)控攝像頭，用于監(jiān)控車棚內(nèi)電動車的實時充電情況,。萬科城璟園于2019年6月在小區(qū)8個車棚內(nèi)共安放275個智能充電樁,，每個智能充電樁配有2個插座、可以滿足550輛電動車同時充電,。萬科物業(yè)安全經(jīng)理陳晨告訴記者,。

選配)、刷卡機(jī),、微型打印機(jī),、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈,，由樁內(nèi)監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明,，可讀取IC卡內(nèi)信息，識別用戶身份及相關(guān)信息,，提供充電相關(guān)信息,、用戶操作幫助、異常信息提示等內(nèi)容;和BMS實時通訊,，獲取并顯示動力電池電池類型,、單體電壓、剩余容量,、溫度,、告警等關(guān)鍵信息;內(nèi)置直流電表，實現(xiàn)充電實時準(zhǔn)確計量,、計費;向充電機(jī)發(fā)送控制指令,，控制充電機(jī)啟動與停止，獲取充電機(jī)工作狀態(tài)信息，充電過程中,，顯示如下信息：如充電電壓,、充電電流、已充時間,、剩余時間,、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間,，定電量,，定金額，自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付費方式,，及票據(jù)打印功能,，方便快捷;可安裝攝像頭，完成視頻監(jiān)控記錄,，實現(xiàn)安全管理(選配);可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,，可通過網(wǎng)口、Modem,、串口等實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控;具備完善的防塵,、防水、防潮濕,、防霉菌,、防鹽霧、防曬,、防風(fēng),、防盜、阻燃等措施,，防護(hù)等級：IP54;具備急停,、防反接、防誤操作等安全防護(hù)功能;通過車載BMS,，實現(xiàn)聯(lián)鎖功能,，保證充電連接器與電動汽車分開前，車輛不能啟動,。3,、移動支付：用手機(jī)對準(zhǔn)設(shè)備二維碼掃一掃，或輸入設(shè)備編碼,。為了小區(qū)住戶提供一個安全,、舒適、便利充電環(huán)境,，很多物業(yè)準(zhǔn)備在小區(qū)安裝楷美勝達(dá)電動車智能充電系統(tǒng),。

所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,，實現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，所述信號接收模塊包括wifi天線,、lte天線,、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器,，所述射頻開關(guān)包括***輸入端口,、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口,，所述頻分器包括第三輸入端口,、***輸出端口以及第二輸出端口，所述wifi天線與所述***輸入端口連接,，所述lte天線與所述第三輸入端口連接,，所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接，所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,，并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出,。推薦的，所述充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，所述設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,，所述設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級，并根據(jù)距離閾值,、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,，并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊。推薦的,，所述計費模塊設(shè)置為按功率計費和按時間計費兩種模式的計費模塊,，所述計費模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊。一種采用上述管理系統(tǒng)的充電站,。而在切換之前,，麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。資陽電動充電系統(tǒng)服務(wù)

楷美勝達(dá)孜孜不倦地鉆研,，生產(chǎn)出品質(zhì)精良的設(shè)備,。誠懇周到的服務(wù)，收獲了客戶真心的認(rèn)可,。資陽電動充電系統(tǒng)服務(wù)

本實用新型涉及電動車充電系統(tǒng)領(lǐng)域,，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。背景技術(shù)：隨著社會對綠色交通的普及,，電動自行車作為一種集綠色,、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著,。針對電動車智能充電,，現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索,，特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn),，如：cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車無線充電系統(tǒng)》,，調(diào)配器和微波功率源設(shè)置在路燈燈樁內(nèi)，調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接,，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設(shè)有天線支架,，發(fā)射陣列天線設(shè)置在天線支架外端，波導(dǎo)管設(shè)置在天線支架內(nèi),；還包括供電控制器,，與調(diào)配器和微波功率源連接；受電端,，包括無線微波接收天線,、與無線微波接收天線連接的整流電能***，整流電能***輸出端向充電電池供電,，整流電能***控制端與車載控制器連接,，在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的直流充電樁》,，包括電源單元,、主控單元、保護(hù)及監(jiān)測單元,、人機(jī)交互單元,、管理服務(wù)器、輸出單元,、輔助電源單元和計費單元,，所述電源單元的輸入端與外部電源連接，所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接,，所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接,。資陽電動充電系統(tǒng)服務(wù)