明明在電瓶車智能充電樁充滿了電，為什么一騎就沒電了的原因,。很多車主沒有給車輛定期充電,，導(dǎo)致電瓶嚴(yán)重虧電，充電也就無法給電瓶車充滿電,，即使充滿電也不是電瓶所需的電量,，車子自然就“跑不遠(yuǎn)”了,。是不是充電越勤越好呢,？當(dāng)然,，電池勤用勤充是對(duì)的,，每天騎了之后就充電，保證第二天的電量充足,。但如果你的電池可以跑30公里,，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣對(duì)電池也是沒有好處的,。因?yàn)楫?dāng)電池充滿電的時(shí)候,，會(huì)有氣體的溢出，而這個(gè)氣體,，則是電解液中水分分解產(chǎn)生的,，這樣會(huì)導(dǎo)致電瓶失水。而頻繁的這樣充電,，電池的失水次數(shù)增多,，電池也會(huì)很快進(jìn)入失效期。所以好的方法是如果接下來幾天你都不騎電動(dòng)車了,，你比較好把它充滿電,，不過當(dāng)你騎了5公里或是10公里之后,，第二天的路程還夠跑,，比較好是等第二天騎過后再充電，這樣電池的失水會(huì)減少,，電池的壽命也就延長了,。電瓶車充多長時(shí)間比較好呢？條件允許,，一般夏季5—6小時(shí),，冬季8—10小時(shí)，根據(jù)自己愛車實(shí)際剛充滿為宜,，避免過度充電,。安全智能方便充電，幸福你我他,！楷美勝達(dá)智能充電樁系統(tǒng)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)你的愛車充電狀況,，一有異常情況則斷電并狀況回傳用戶和管理中心?？绖龠_(dá)智能充電樁系統(tǒng)專注電瓶車安全充電,！楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)提供充電服務(wù)，提升了小區(qū)整體美觀度,，必將為老舊小區(qū)改造增加安全性和智慧值,。內(nèi)江新能源汽車充電供應(yīng)商

電動(dòng)自行車保有量大，充電頻次高在國家大力提倡綠色低碳環(huán)保的背景下,，中國綠色節(jié)能交通發(fā)展迅速,，到2015年底,，我國電動(dòng)自行車保有量達(dá)到2億輛。由于電動(dòng)自行車環(huán)保,、輕便,、使用成本低等特點(diǎn)，在日益擁堵的現(xiàn)在,，已成為廣大市民短途出行的重要方式之一,。而電動(dòng)自行車?yán)m(xù)航里程短的特性，使得對(duì)于一般使用電動(dòng)車上下班通勤的用戶來說,，平均每周至少需要充電三次以上,。面臨的問題—充電安全隱患大常見行為隱患與弊端私接電線充電1、從自家窗口扔下一根很長的臨時(shí)電源,，影響小區(qū)美觀,。2、長期使用線路老化,、磨損,，且接線不規(guī)范，無任何保護(hù)措施,。3,、多在夜間充電，時(shí)間長,，經(jīng)常過量充電,，安全隱患大。包月收費(fèi)充電1.包月收費(fèi),，每家的電動(dòng)車數(shù)量,、使用頻率不一樣，業(yè)主覺得很難公平,。2.指派專人收費(fèi),，人員工資不合算，且會(huì)存在管理問題,。3.誰都可以用,，避免不了偷電現(xiàn)象，物業(yè)虧本經(jīng)營,。主機(jī)投幣充電1,、業(yè)主每次充電必須準(zhǔn)備硬幣，是相當(dāng)麻煩的事,。2,、大量硬幣，物業(yè)管理方面也是一件很頭疼的事,，夜晚被盜或游戲幣,。3,、設(shè)備可靠性低，投幣孔容易被堵塞,，故障率高,。老式刷卡充電1、安裝環(huán)境要求高,，布線復(fù)雜,，不能做到任意布置。2,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，主機(jī)+充電插座，一旦主機(jī)故障,。成都電動(dòng)充電系統(tǒng)供應(yīng)商推進(jìn)智慧小區(qū)建設(shè),，楷美勝達(dá)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)改造。

楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景（一）國家政策及地方性通知,、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日,，中華人民***公安部為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,，維護(hù)公共安全,，根據(jù)《中華人民***消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放,、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》,。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車火災(zāi)防范工作的通知》,，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任,，推進(jìn)電動(dòng)摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè),，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會(huì)***數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),，電動(dòng)摩托車全國保有量已超過3億輛,，但充電樁不足100萬臺(tái)。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車扶進(jìn)電梯,，或卸下電瓶攜帶上樓充電,，這種極不安全的行為**終引發(fā)火災(zāi)，釀成悲劇,。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線,，隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車亂停亂放,，或占用消防通道,，或在店門口裝排插充電,，占用人行通道，阻礙交通,。所在之處,，極大地影響了市容市貌。所以市場(chǎng)急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)來解決這些問題,。

三,、充電樁的安裝要求和步驟：1、設(shè)備安裝前先將主機(jī)前蓋的6個(gè)螺絲拆下,，把刷卡板與主板的連接線拔下,。2、在墻面安裝充電站,、布設(shè)線管及插座前,，必須先打水平線。確保充電主機(jī)箱與線管,、插座水平垂直,。主機(jī)安裝時(shí)將設(shè)備貼在墻面安裝位置，用記號(hào)筆把設(shè)備的三個(gè)固定孔位畫好,，用6厘的鉆頭把三個(gè)孔打好,，釘入三個(gè)膨脹膠塞，在1號(hào)孔位上先打上一個(gè)螺絲,，并且螺絲帽凸出墻面,。3、將設(shè)備掛上打好的一個(gè)螺絲上,，在把設(shè)備下方的兩個(gè)螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上,。4、安裝線管時(shí)需用U型卡固定,，每80厘米左右安裝一個(gè)U型卡,，有彎頭、三通的兩邊需多加幾個(gè)U型卡,。線管如遇墻角轉(zhuǎn)彎可用彎管器做線管彎折,。楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站的發(fā)展解決了小區(qū)形象的問題,。

據(jù)中國自行車協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),，到2020年年底，中國的電動(dòng)自行車社會(huì)保有量接近3億輛,?！澳壳皣姨岢G色出行，所以未來電動(dòng)車的數(shù)量和停放空間需求會(huì)不斷增加,。物業(yè)管理的相關(guān)業(yè)內(nèi)人士建議：“新建小區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置,，電動(dòng)車管理的問題希望各方參與,、各盡其責(zé)，**,、物管企業(yè),、業(yè)主多方共建、共管,。專業(yè)充電樁營運(yùn)的市場(chǎng)空間巨大,，楷美勝達(dá)提供安全智能充電設(shè)備、低風(fēng)險(xiǎn)靈活投資,、長期穩(wěn)定收益,。歡迎有志于低風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)的個(gè)人、公司,、團(tuán)隊(duì)選擇楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)投資創(chuàng)業(yè),。為什么楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站才是真正的智能充電站。成都電動(dòng)充電系統(tǒng)供應(yīng)商

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通常情況下,充電樁就是一種為電動(dòng)汽車提供電能的裝置，對(duì)于長期使用電動(dòng)車的人來說非常便捷,，目前充電樁主要有2種:直流充電樁及交流充電樁,。直流充電樁也被稱之為非車載充電機(jī),其原理是將直流電輸岀，為電池充電,，一般來說功率很大,，現(xiàn)在主要是60kW、120kW以及200kW為主,所以采用直流充電樁速度更快,，一般直流充電樁都是岀現(xiàn)在火車站以及飛機(jī)場(chǎng)等地,。交流充電樁的原理是將三相或者是單相的交流電采用車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換為直流電進(jìn)行輸岀，通常功率比直流充電樁要小,主要是7kW,、22kW以及40kW為主,相比于直流充電樁充電的速度比較慢,，一般都岀現(xiàn)在小區(qū)或者是市內(nèi)的停車場(chǎng)中。內(nèi)江新能源汽車充電供應(yīng)商