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壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充,，采用先進的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準,。具有過流保護,，短路保護，漏電保護,，緊急停機等功能,。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小,、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝,，立式用于停車場，車企配套,，路燈或充電輔助場合,。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充，采用先進的嵌入式控制技術(shù),，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標準,。具有過流保護，短路保護,，漏電保護,，緊急停機等功能。壁掛式充電樁外形小巧,，適用于空間狹小,、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝,，立柱式用于停車場，車企配套,，路燈或充電輔助場合,。楷美勝達KM-Q系列汽車智能充電產(chǎn)品有力幫助解決了能源的合理有效分配和電動汽車的安全智能充電,，更合理布置和利用了有限公共資源,。四川系統(tǒng)哪家好楷美勝達系列智能充電設(shè)備無論您投放到何種場所，我們專業(yè)為您提供安全方便智能的充電服務(wù),。

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路,，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,，并且由于監(jiān)控模塊預設(shè)有識別時間閾值,，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況,。***應說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已,，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),，所作的任何修改、等同替換,、改進等,，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

包括變壓器,、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，所述變壓器,、功率檢測設(shè)備、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座,。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,，并且由于監(jiān)控模塊預設(shè)有識別時間閾值,，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況,。附圖說明圖1為本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖,；圖2為本實用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖。具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述,，顯然，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,，而不是全部的實施例,。此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型,?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├,？绖龠_智能充電系統(tǒng)云平臺可以供物業(yè)方,、運維方、管理方等分配不同的權(quán)限,，可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容,。

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現(xiàn)實時雙向通信；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求,，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器,；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數(shù)配置命令，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器,。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》,，由服務(wù)器、1個以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個以上的智能充電終端組成,。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi),，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點內(nèi)，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上,。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接,，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接。每個智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊,、單片機控制模塊,、串行接口電路、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊,。然而,，現(xiàn)有實際運用中,，為了保證電動自行車能夠集中、方便的充電,，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格,，充電模式簡單，用戶需要自帶充電器進行充電,，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊,，對電池的損害大，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警,，功率檢測報警,，過充檢測提醒等安全措施，存在很大的安全隱患,，并且支付方式多為硬幣,、磁卡，少數(shù)支持移動支付,，消費透明度低,，在安全和效率方面用戶體驗不夠好,，難以做到規(guī)?；墓芾磉\營?？绖龠_讓電動車充電更智能,、更安全。四川系統(tǒng)哪家好

楷美勝達智能充電樁具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng),，在充電過程中檢測到異常,，會及時切斷電源，有效預防充電火災,！電瓶車充電系統(tǒng)加盟公司

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置,。“自從小區(qū)有了電動車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了,。”鼓樓區(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會,，交匯點記者采訪中了解到,，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道,、鳳凰街道試點的基礎(chǔ)上,，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝,。八成電動車火災發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計,，80%的電動車火災發(fā)生在充電時,。推進會上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點電動車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴峻,，在嚴管電動車違規(guī)充電的同時,，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月,，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個社區(qū)進行了電動車智能充電裝置的試點,，后試點范圍擴展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,。電瓶車充電系統(tǒng)加盟公司