包括變壓器,、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器,、充電樁組以及所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)，所述變壓器,、功率檢測設(shè)備,、功率計量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路，所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路,，所述充電樁組內(nèi)部設(shè)置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路,，所述充電樁組上設(shè)置有12組二孔插座。本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：本實用新型提出的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，與現(xiàn)有技術(shù)相比,，具有以下優(yōu)點：本實用新型通過設(shè)定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境,，并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶,，較大程度上可有效避免逃費的情況,。附圖說明圖1為本實用新型基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng)模塊組成示意圖；圖2為本實用新型管理系統(tǒng)的工作流程示意圖,。具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚,、完整地描述，顯然,，所描述的實施例**是本實用新型一部分實施例,，而不是全部的實施例。此處所描述的具體實施例**用以解釋本實用新型,，并不用于限定本實用新型,。基于本實用新型中的實施例,?？绖龠_以科技給你提供保障，用規(guī)范成就品質(zhì),。重慶新能源汽車系統(tǒng)合作

壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充,，采用先進的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn),。具有過流保護,，短路保護，漏電保護，緊急停機等功能,。壁掛式充電樁外形小巧,，適用于空間狹小、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝,，立式用于停車場,，車企配套，路燈或充電輔助場合,。壁掛/立柱式充電樁為電動車提供交流慢充,，采用先進的嵌入式控制技術(shù)，具有多種計費方式與智能化管理滿足***國家充電標(biāo)準(zhǔn),。具有過流保護,，短路保護，漏電保護,，緊急停機等功能,。壁掛式充電樁外形小巧，適用于空間狹小,、周邊有墻壁等固定建筑物進行壁掛安裝,，立柱式用于停車場，車企配套,，路燈或充電輔助場合,。楷美勝達KM-Q系列汽車智能充電產(chǎn)品有力幫助解決了能源的合理有效分配和電動汽車的安全智能充電,，更合理布置和利用了有限公共資源,。電動充電系統(tǒng)加盟地安裝楷美勝達電動車智能充電樁是為了有效避免居民在小區(qū)充電私拉亂接飛線充電的現(xiàn)象 ， 電動車更安全的充電,。

物聯(lián)網(wǎng)連接平臺通過nbiot無線通信模塊與主控制器進行mqtt長連接實現(xiàn)實時雙向通信,；充電樁用戶平臺用于接收用戶的充電請求，并通過物聯(lián)網(wǎng)連接平臺下發(fā)至主控制器,；充電樁管理平臺用于接收管理員對主控制器的運行參數(shù)配置命令,，由物聯(lián)網(wǎng)連接平臺轉(zhuǎn)發(fā)至主控制器。cn《一種電動車智能充電系統(tǒng)及方法》,，由服務(wù)器,、1個以上的智能網(wǎng)關(guān)和1個以上的智能充電終端組成。服務(wù)器安裝在控制中心內(nèi),，智能網(wǎng)關(guān)安裝在不同的充電點內(nèi),，智能充電終端安裝在充電點的不同充電位置上。智能充電終端與智能網(wǎng)關(guān)連接,，智能網(wǎng)關(guān)均與服務(wù)器連接,。每個智能網(wǎng)關(guān)均包括電源模塊、單片機控制模塊、串行接口電路,、以太網(wǎng)通信模塊和無線通信模塊,。然而，現(xiàn)有實際運用中,，為了保證電動自行車能夠集中,、方便的充電，市面上的小區(qū)充電樁基本上還是采用ac220v高壓充電規(guī)格,，充電模式簡單,，用戶需要自帶充電器進行充電，由于每個品牌的充電器的充電效率參差不齊,，對電池的損害大,，并且這種充電器大都沒有電流檢測報警，功率檢測報警,，過充檢測提醒等安全措施,，存在很大的安全隱患，并且支付方式多為硬幣,、磁卡,，少數(shù)支持移動支付，消費透明度低,，在安全和效率方面用戶體驗不夠好,，難以做到規(guī)模化的管理運營,。

電動車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動車火災(zāi)事故，已在全市約80個小區(qū)推廣安裝今年8月,，泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知,，要求進一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動車停放管理工作，鼓勵引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動車智能充電設(shè)備,。記者昨日獲悉,，泉州667個物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個小區(qū)已引入電動車智能充電設(shè)備,，更加方便廣大業(yè)主使用,，有效防范電動車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,，市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,，有些小區(qū)里的業(yè)主還會私拉電線，存在安全隱患,?！捌綍r保安人員在巡邏時，還要特別注意業(yè)主的電動車是否已經(jīng)充電完畢，以免發(fā)生意外,，這樣一來難免會分散精力,。”市區(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹,，電動車智能充電設(shè)備能有效進行防火分隔,，定時充電、自動斷電,，更方便管理,。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個電動車智能充電設(shè)備，業(yè)主拿上一張智能卡,，充值后即可刷卡使用,。在刺桐路某小區(qū)，一批電動車智能充電設(shè)備已經(jīng)采購好,，即將安裝使用,。業(yè)委會成員于先生表示，之前小區(qū)里關(guān)于電動車停放和充電的問題,，偶爾會有爭議,，現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動車智能充電設(shè)備，“這樣有利于電動車停放管理,，使用付費也更公平,、公開”。重裝概括性流程： ①進入BIOS,，調(diào)整開機啟動項 ②進入PE或刻錄好的windows鏡像 ③格式化系統(tǒng)盤,，掛載鏡像 ；

所述主控單元與電源單元雙向通信連接,，所述保護及監(jiān)測單元,、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接,，所述輔助電源單元為主控單元,、保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元提供直流電源,。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電裝置及方法》,，包括：用于連接遠端的運營中心的通訊模塊、用于對車輛進行認證的身份識別模塊,、用于進行計費和扣費的支付模塊,、用于為電動汽車充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊,；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊,、身份識別模塊,、支付模塊、充電模塊,；其中電動汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠端的運營中心,，且動力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識該動力電池；其中所述支付模塊通過所述通訊模塊連接遠端的運營中心以根據(jù)電動汽車對應(yīng)的支付模式進行支付,。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,，本系統(tǒng)包括智能充電樁、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺,，充電樁用戶平臺及充電樁管理平臺,；智能充電樁用于接收來自用戶手機終端、ic儲值卡或投幣三種途徑的充電請求,，并對電動車提供充電服務(wù),；智能充電樁包括主控制器、充電電源系統(tǒng),、讀卡器,、投幣器、nbiot無線通信模塊等,。而在切換之前,，麥德龍的ERP系統(tǒng)為SAP公司開發(fā)的系統(tǒng)。綿陽智能充電系統(tǒng)加盟

楷美勝達充電設(shè)備后臺有運營管理云平臺,，可以對設(shè)備,、用戶、充電狀態(tài),、充電記錄,、充值記錄等維度進行管理。重慶新能源汽車系統(tǒng)合作

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置,?！白詮男^(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了,。”鼓樓區(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會,，交匯點記者采訪中了解到,，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道,、鳳凰街道試點的基礎(chǔ)上,，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝,。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計,，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時,。推進會上，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日,，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi)，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電,，有的甚至停放在走道、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動車車體大部分為易燃可燃材料,，一旦起火不僅燃燒速度快，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡,。試點電動車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動車違規(guī)充電的同時,，如何為有需求的車主提供充電便利呢？今年3月,，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個社區(qū)進行了電動車智能充電裝置的試點,，后試點范圍擴展到在中間門街道和鳳凰街道。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,。重慶新能源汽車系統(tǒng)合作