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重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-21

展開全部“楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)”是一套集智能充電插座、微信端小程序,、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理平臺(tái),、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為一體的智能充電解決方案。若您小區(qū)引進(jìn)的是楷美勝達(dá)即將升級(jí)換代的,,那么恭喜您,!楷美勝達(dá)***物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),由運(yùn)營商的NB-IoT網(wǎng)絡(luò)支持,,擁有6重安全防護(hù),、9大智能操作,且外觀是業(yè)內(nèi)***設(shè)計(jì):掃碼刷卡一體化,,無需主機(jī)控制,,端口各自**,互不干擾,!楷美勝達(dá)采用智能收費(fèi)模式,,多用多充,少用少充,,更科學(xué)合理,!“楷美勝達(dá)”物聯(lián)網(wǎng)+電動(dòng)自行車智能充電站符合相關(guān)部委安全、節(jié)能,、聯(lián)網(wǎng)管理的要求,,已憑借智能安全、節(jié)能環(huán)保,、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)在福建,、四川,、安徽、海南等地投放使用,,覆蓋了住宅區(qū),、商業(yè)辦公區(qū)、商業(yè)中心,、高校等電動(dòng)車高頻出入的場(chǎng)所,,只為讓用戶能隨時(shí)隨地享受安全、便捷,、高效的充電服務(wù),!楷美勝達(dá)堅(jiān)持用科技為您提供高效方便管理的理想,和廣大客戶共同創(chuàng)造高效,、便捷,、安全的管理模式和產(chǎn)品。重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施,系統(tǒng)

方便用戶了解和反饋電動(dòng)車的電池類型,,另一方面,,用來提示當(dāng)前電動(dòng)車充電的狀態(tài),一般分為未充電,、充電中,、已充滿三種狀態(tài),方便用戶了解電池的狀態(tài),。存儲(chǔ)模塊106是由片外flash芯片構(gòu)成,,通過spi協(xié)議與主控進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,存儲(chǔ)每個(gè)用戶當(dāng)前的重要數(shù)據(jù),,包括充電狀態(tài),、充電階段、充電定時(shí)時(shí)間等信息,,防止意外斷電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,。報(bào)警模塊107主要是蜂鳴器來實(shí)現(xiàn)報(bào)警,主要是充電電流檢測(cè)報(bào)警,、充電功率檢測(cè)報(bào)警,、充滿狀態(tài)提醒,屬于本地功能的報(bào)警,。由于充電電流和電壓檢測(cè)是通過**的電力計(jì)量芯片獲得的,,主要在芯片內(nèi)部實(shí)現(xiàn)的。充電電流檢測(cè)電路如圖3所示,,是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),,通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控,。充電功率檢測(cè)是通過電力計(jì)量檢測(cè)電路的**電力計(jì)量芯片hlw8032計(jì)算得到的功率值,。主控每間隔5s會(huì)檢測(cè)當(dāng)前充電端口的充電功率,根據(jù)電力計(jì)量芯片獲取的充電功率值來判斷是否達(dá)到了充滿功率閾值,,例如充電功率<=,,那么主控認(rèn)為該端口已經(jīng)充滿,就會(huì)驅(qū)動(dòng)報(bào)警模塊的蜂鳴器發(fā)出報(bào)警的聲音,。德陽系統(tǒng)合作楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺(tái)會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫,;并提供多角色登錄使用.

重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施,系統(tǒng)

電動(dòng)車以電量作為能源,,在電量較低的時(shí)候,,需及時(shí)為其充電保證能夠進(jìn)行駕駛。目前,,電動(dòng)車多是通過設(shè)置在公共區(qū)域的充電裝置進(jìn)行充電,,用戶在連接電動(dòng)車和充電裝置后,通過手機(jī)掃描二維碼的方式進(jìn)入充電界面,,進(jìn)行充電操作,,并在充電結(jié)束后,通過手機(jī)進(jìn)行付費(fèi),。但是電動(dòng)車的充電時(shí)間往往較長(zhǎng),,用戶并不會(huì)一直待在充電區(qū)域,而充電裝置又是在公共區(qū)域,,可能會(huì)發(fā)生意外使充電裝置從電動(dòng)車上脫落的情況,,或者是兒童因?yàn)楹闷嫒〕龀潆娧b置的情況,容易造成充不上電,。同時(shí),,也可能出現(xiàn)用戶取下充電裝置后不進(jìn)行付費(fèi),想要逃費(fèi)的情況,,現(xiàn)有技術(shù)中并不能針對(duì)電動(dòng)車和充電裝置斷開連接的情況進(jìn)行分析,。為此,我們提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)來解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,,設(shè)定模塊對(duì)充電時(shí)長(zhǎng)或者充電功率的閾值進(jìn)行設(shè)定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域,,并通過監(jiān)控模塊對(duì)充電終端模塊的環(huán)境,并且由于監(jiān)控模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,,能及時(shí)發(fā)出語音警示提醒用戶,,較大程度上可有效避免逃費(fèi)的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理系統(tǒng)及充電站,,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)中的充電裝置充不上電以及充電后逃費(fèi)的情況問題,。

用戶管理信息包括用戶身份信息、時(shí)間信息,、計(jì)時(shí)信息以及費(fèi)用信息,。圖像模塊包括數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器,,用于處理數(shù)字訊號(hào)與模擬訊號(hào)間之轉(zhuǎn)換;顯示器,,用于顯示影像;影像分割單元,,用于將饋入之?dāng)?shù)影像處理以顯示于該顯示器上之?dāng)?shù)分割區(qū)域內(nèi),音頻模塊包括語音單元,、信號(hào)接收單元和播放單元,,語音單元為isd1016a語音集成電路,,信號(hào)接收單元用于接收主控模塊通過通信模塊發(fā)送的信號(hào),,并按預(yù)定程序從語音單元中提取相應(yīng)的報(bào)警錄音,,播放單元電性連接于語音單元,,用于將語音單元中的報(bào)警錄音進(jìn)行播放,播放單元上設(shè)置有音頻放大器,,音頻放大器的音頻范圍設(shè)置為20hz-20khz,。監(jiān)控子模塊用于監(jiān)控車輛充電環(huán)境,,且監(jiān)控子模塊預(yù)設(shè)有識(shí)別時(shí)間閾值,監(jiān)控子模塊用于接收斷開信號(hào)后,,判斷是否接收到付費(fèi)信號(hào),,若未接收到付費(fèi)信號(hào),,則開始識(shí)別計(jì)時(shí),,并在識(shí)別計(jì)時(shí)達(dá)到識(shí)別時(shí)間閾值時(shí),,獲取充電視頻的充電畫面,;監(jiān)控子模塊用于識(shí)別充電畫面中是否存在該車,,若存在,,則生成盜用信號(hào),,若不存在,,則生成逃費(fèi)信號(hào),,監(jiān)控子模塊用于將盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)發(fā)送給付費(fèi)子系統(tǒng),,付費(fèi)子系統(tǒng)用于根據(jù)盜用信號(hào)或逃費(fèi)信號(hào)分別生成盜用推送信息和逃費(fèi)推送信息,。充電終端模塊包括信號(hào)接收模塊,。此前,多點(diǎn)的收入主要來自實(shí)體零售商線上銷售的傭金,,而現(xiàn)在以ERP系統(tǒng)的輸出為主,。

重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施,系統(tǒng)

電流采集模塊110是針對(duì)每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn),,通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,,作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù),。直流充電模塊111就是通過直流主流充電電路實(shí)現(xiàn)的,,根據(jù)不同的電池類型輸出不同電壓的直流電流,,供給電池充電,在電池在不同的電量狀態(tài)下提供不同方式的充電方法,,保證充電效率的情況下還要保護(hù)電池,。電量計(jì)量模塊112用來統(tǒng)計(jì)和計(jì)算每個(gè)充電口的用電量,,可以使用**的電力計(jì)量芯片來采集數(shù)據(jù),,主要給用戶的計(jì)費(fèi)提供精細(xì)的依據(jù),。電池類型檢測(cè)模塊113是一個(gè)電池類型的檢測(cè)電路和算法實(shí)現(xiàn)的,,電動(dòng)車常用的電池類型包括,,24v,、36v,、48v、60v四種類型,,所以可以根據(jù)這4種電壓的特點(diǎn)來檢測(cè)出當(dāng)前插口的電動(dòng)車電池類型,,進(jìn)而自適應(yīng)匹配的電壓進(jìn)行充電,免去了用戶自己選擇電池類型的困擾,。電力計(jì)量檢測(cè)電路如圖3所示,,將基準(zhǔn)電壓和充電通道的實(shí)際電壓輸送給**的功率計(jì)量芯片hlw8032,計(jì)量芯片會(huì)自動(dòng)計(jì)算出充電電壓和充電電流的數(shù)據(jù),通過串口通信方式的tx引腳發(fā)送給主控,。如圖4所示,,本實(shí)用新型還提供了基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電管理控制方法,除了電動(dòng)車智能充電器,,還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器203,手機(jī)終端app204,。一位多點(diǎn)Damll(以下簡(jiǎn)稱多點(diǎn))內(nèi)部人士告訴《第三只眼看零售》。重慶充電系統(tǒng)代理

系統(tǒng)維修找那家公司比較靠譜,?重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施

現(xiàn)在很多朋友知道楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁運(yùn)營能賺錢,,于是就想著自己能不能做楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁項(xiàng)目,,當(dāng)然是的可以的。很多人了解到楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁項(xiàng)目,那么接下來給大家介紹下楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁加盟合作方式,。目前市面上的,小編了解到的智能電動(dòng)車充電樁加盟項(xiàng)目是,,首先智能系統(tǒng)管理平臺(tái)授權(quán)和設(shè)備流量要按年或月收費(fèi),,然后再銷售設(shè)備,,安裝設(shè)備再給錢,之后的運(yùn)營是與運(yùn)營人進(jìn)行分潤,,這是當(dāng)前的比較多的一種模式。重慶新能源充電系統(tǒng)設(shè)施