因此,，如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實際運用現(xiàn)狀,，進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性，提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向,。技術(shù)實現(xiàn)要素：本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,，提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器。為了實現(xiàn)上述目的,，本實用新型采用的技術(shù)方案之一如下：一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,，包括主控模塊，主控模塊與電源模塊,、聯(lián)網(wǎng)模塊,、按鍵模塊、顯示模塊,、存儲模塊,、報警模塊和電流采集模塊,、直流充電模塊、電量計量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號連接,；所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電,；聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能；按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能,；顯示模塊用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài),；存儲模塊用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,；報警模塊用于指示充電過程中的電流異常,、功率異常和充滿提醒功能；電流采集模塊用于采集每個電池的充電電流,；直流充電模塊用于給電池直流充電,；電池類型檢測模塊用于自動檢測出當(dāng)前的電池類型，從而自動切換充電電壓和充電模式,。進(jìn)一步,，主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。能打動人的,，永遠(yuǎn)不是套路——而是真誠,。楷美勝達(dá)一直依靠品質(zhì),、誠信,、真誠做事業(yè)。德陽電動車充電系統(tǒng)服務(wù)商

有些小區(qū)有電動車智能充電樁了,，淮北市廣播電視臺廣播傳媒中心因電動自行車在小區(qū)內(nèi)充電引發(fā)的火災(zāi)往往“火小災(zāi)情大”引發(fā)嚴(yán)重后果,！我市首批電動車智能充電樁目前已經(jīng)建成投入使用可有效**安全隱患！這些充電樁安裝在車棚的欄桿上,，居民只要選擇空閑的插座停車插電,，然后掃碼或刷卡，即可給電動車充電,，充電完成后系統(tǒng)可根據(jù)充電時間自動扣費,。黎苑小區(qū)車棚內(nèi)的智能充電樁，可滿足12輛電動車同時充電當(dāng)電動車充滿電時,，充電樁會自動斷電,，延長電池使用壽命；若出現(xiàn)漏電等安全隱患,，充電樁也會切斷電流,。據(jù)介紹，以普通家用電動車為例，一般需充電5個小時左右,。而利用智能充電樁充電以前小區(qū)沒有專門的電樁和停車位,，居民只能私自接電線到樓道充電，甚至將車推回家充電,，極易引發(fā)火災(zāi),。對此城管部門對全市摸底排查，對可停放電動車的位置進(jìn)行挑選,，并多次與公安、消防等部門協(xié)調(diào),，確定車棚選址的合理性,。目前，我市已在黎苑新村,、湖畔御景,、慢城、水墨丹青,、大華新家園,、九點陽光、濉蕪新城,、幸福家園二期等小區(qū)進(jìn)行試點建設(shè),，共安裝充電樁65套。下一步,，將擴大充電樁安裝范圍,，并向居民普及電動車停放、充電等安全知識,。樂山電瓶車系統(tǒng)代理加盟楷美勝達(dá)智能充電樁可自動切斷電源輸出及自身電源,，實現(xiàn)零功耗，不用拔電源插頭,，系統(tǒng)平臺會自動充滿自斷,。

鼓樓一小區(qū)已經(jīng)安裝了電動車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動車智能充電裝置,，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進(jìn)會,，交匯點記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁,。在中間門街道,、鳳凰街道試點的基礎(chǔ)上，還將向其他街道進(jìn)行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設(shè)備的安裝,。八成電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時據(jù)消防部門統(tǒng)計,，80%的電動車火災(zāi)發(fā)生在充電時。推進(jìn)會上,，鼓樓區(qū)相關(guān)部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故,，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關(guān)村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災(zāi),，過火面積50平方米,，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室內(nèi)停放和充電，有的甚至停放在走道,、樓梯間等公共區(qū)域,，且電動車車體大部分為易燃可燃材料，一旦起火不僅燃燒速度快,，而且會產(chǎn)生大量有毒煙氣,，極易造成傷亡。試點電動車智能充電樁鼓樓區(qū)老舊小區(qū)多,，消防安全形勢嚴(yán)峻,，在嚴(yán)管電動車違規(guī)充電的同時，如何為有需求的車主提供充電便利呢,？今年3月,，鼓樓區(qū)在中間門街道觀音里等3個社區(qū)進(jìn)行了電動車智能充電裝置的試點，后試點范圍擴展到在中間門街道和鳳凰街道,。記者在龍江一小區(qū)的一樓架空層看到,。

（4）、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于60v電池類型,。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù),，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起,。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù)，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù),，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù)。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器的聲音,，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù)。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出,，每一個io口對應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計量模塊通過spi通信來讀取電量計量模塊中采集的電量數(shù)據(jù)，包括功率,，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù)。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制,。新風(fēng)系統(tǒng)等通風(fēng)換氣的稀釋作用對于防止病毒傳播是**關(guān)鍵的,。

本實用新型涉及電動車充電系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其是一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器,。背景技術(shù)：隨著社會對綠色交通的普及，電動自行車作為一種集綠色,、環(huán)保,、經(jīng)濟的交通工具正在以前所未有的速度發(fā)展著。針對電動車智能充電,，現(xiàn)有技術(shù)在這方面也在不斷地探索,，特別是物聯(lián)網(wǎng)概念的出現(xiàn)，伴隨著大量的新技術(shù)涌現(xiàn),，如：cn《一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車無線充電系統(tǒng)》,，調(diào)配器和微波功率源設(shè)置在路燈燈樁內(nèi)，調(diào)配器通過同軸電纜與地下的電網(wǎng)電源連接,，路燈燈樁朝向路面?zhèn)冗€設(shè)有天線支架,，發(fā)射陣列天線設(shè)置在天線支架外端，波導(dǎo)管設(shè)置在天線支架內(nèi),；還包括供電控制器,，與調(diào)配器和微波功率源連接；受電端,，包括無線微波接收天線,、與無線微波接收天線連接的整流電能***，整流電能***輸出端向充電電池供電,，整流電能***控制端與車載控制器連接,，在車載控制器控制下向充電電池供電。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的直流充電樁》,，包括電源單元,、主控單元、保護及監(jiān)測單元、人機交互單元,、管理服務(wù)器,、輸出單元、輔助電源單元和計費單元,，所述電源單元的輸入端與外部電源連接,，所述電源單元的一路輸出端與輸出單元的輸入端連接，所述電源單元的另一路輸出端與輔助電源單元的輸入端連接,。不管是電動自行車還是電動汽車的公共區(qū)域安全智能充電,，楷美勝達(dá)都能給您提供一站式解決方案。四川新能源充電系統(tǒng)服務(wù)

楷美勝達(dá)提供適應(yīng)各種電動車及功能要求的全系列電動車智能充電產(chǎn)品,。德陽電動車充電系統(tǒng)服務(wù)商

所述主控單元與電源單元雙向通信連接,，所述保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接,，所述主控單元與管理服務(wù)器雙向通信連接,，所述輔助電源單元為主控單元、保護及監(jiān)測單元,、人機交互單元和計費單元提供直流電源,。cn《基于物聯(lián)網(wǎng)的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠(yuǎn)端的運營中心的通訊模塊,、用于對車輛進(jìn)行認(rèn)證的身份識別模塊,、用于進(jìn)行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊,、用于控制的智能控制模塊,；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊,、支付模塊,、充電模塊；其中電動汽車內(nèi)設(shè)有車載終端以連接誒遠(yuǎn)端的運營中心,，且動力電池內(nèi)也設(shè)有rfid標(biāo)簽以***的標(biāo)識該動力電池,；其中所述支付模塊通過所述通訊模塊連接遠(yuǎn)端的運營中心以根據(jù)電動汽車對應(yīng)的支付模式進(jìn)行支付。cn《一種基于nbiot物聯(lián)網(wǎng)的充電樁系統(tǒng)》,，本系統(tǒng)包括智能充電樁,、物聯(lián)網(wǎng)連接平臺，充電樁用戶平臺及充電樁管理平臺,；智能充電樁用于接收來自用戶手機終端,、ic儲值卡或投幣三種途徑的充電請求，并對電動車提供充電服務(wù),；智能充電樁包括主控制器,、充電電源系統(tǒng),、讀卡器、投幣器,、nbiot無線通信模塊等,。德陽電動車充電系統(tǒng)服務(wù)商