。二,、取電,、布主線：1、充電樁一定要在配電箱里接線取電,，不得在公共照明電路中接線取電,。2、布線因取電處較遠(yuǎn)需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時(shí)應(yīng)開槽挖溝,，若布線埋管時(shí)需切割路面,，則要求切割深度為7～8cm、寬為5～6cm,，若經(jīng)過園林綠化帶時(shí)需挖溝槽,，則要求預(yù)埋管深度為20～30cm、寬為30～35cm（注：盡量不要破壞花草樹木）,。3,、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對(duì)接處涂膠水,避免地下水進(jìn)入PVC管內(nèi)。4,、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對(duì)接口,。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外,，園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整,。楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電站是個(gè)穩(wěn)健長(zhǎng)期收益的創(chuàng)業(yè)好項(xiàng)目,。重慶電瓶車充電平臺(tái)

禁止電動(dòng)車上樓充電近日成為社會(huì)關(guān)注的話題,。在電動(dòng)車管理方面，物業(yè)公司是協(xié)調(diào)解決各方面問題的主體單位,。記者從多家物業(yè)公司了解到,，當(dāng)前居民的安全意識(shí)和社區(qū)的安全知識(shí)宣傳力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)，社區(qū)電動(dòng)車管理工作“堵”不如“疏”,，處理電動(dòng)車和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決電動(dòng)車上樓充電問題的關(guān)鍵點(diǎn),。未來,，新建小區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置，電動(dòng)車管理的問題有賴**,、物管企業(yè),、業(yè)主多方共建、共管,?？绖龠_(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式,。西南電動(dòng)車充電系統(tǒng)平臺(tái)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)助力老舊小區(qū)電動(dòng)車充電安全改造,。

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)安裝取電、布主線要求：1,、充電樁一定要在配電箱里接線取電,，不得在公共照明電路中接線取電。2,、布線因取電處較遠(yuǎn)需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時(shí)應(yīng)開槽挖溝,，若布線埋管時(shí)需切割路面，則要求切割深度為7～8cm,、寬為5～6cm,，若經(jīng)過園林綠化帶時(shí)需挖溝槽，則要求預(yù)埋管深度為20～30cm,、寬為30～35cm（注：盡量不要破壞花草樹木）,。3、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對(duì)接處涂膠水,避免地下水進(jìn)入PVC管內(nèi),。4,、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對(duì)接口。5,、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外,，園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整。

安裝楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)（一）方便市民充電,，市場(chǎng)上配置的合格充電樁數(shù)量卻屈指可數(shù),，我司楷美勝達(dá)的電動(dòng)摩托車共享充電站將有效的解決市民的充電問題，小區(qū)內(nèi)無電動(dòng)摩托車停放點(diǎn)的居民可將電動(dòng)摩托車停放至公共區(qū)域建設(shè)的充電站內(nèi)充電,，居民無需再私自拉線或?qū)㈦妱?dòng)摩托車扶進(jìn)電梯回家充電,。（二）規(guī)范停車行為：我司適用于戶外的電動(dòng)摩托車充電樁配備約20米欄桿，充當(dāng)了規(guī)劃電動(dòng)摩托車停車區(qū)域的角色,，市民們?cè)诠矃^(qū)域停放車輛時(shí)以欄桿為**,，一字排開，可杜絕電動(dòng)摩托車隨意擺放行為,，對(duì)人行道的擁堵局面也可得以緩解,。（三）提升社區(qū)品位：社區(qū)中不再出現(xiàn)“從天而降”的電線,，店門口因拉排插供多輛電動(dòng)摩托車同時(shí)充電擁堵交通的情況得以杜絕，取而代之的是大區(qū)域擺放整齊的電動(dòng)摩托車有序充電,，極大程度上提升了城市形象,。（四）解決火災(zāi)源頭：小區(qū)火災(zāi)80%由私拉電線給電動(dòng)摩托車充電產(chǎn)生,。但是消防部門剪除私拉電線難度非常大,，因?yàn)殡妱?dòng)摩托車充電是剛需。安裝共享充電樁,，能從根本上解決電動(dòng)摩托車充電難問題,，做到疏堵結(jié)合。（五）豐富智慧小區(qū)內(nèi)容：全國(guó)都在創(chuàng)建文明城市,、智慧城市,，智慧小區(qū)、通過建設(shè)楷美勝達(dá)共享充電樁,，給智慧小區(qū)建設(shè)再增添一筆亮點(diǎn),。楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電樁廣泛應(yīng)用空間和便民性,。

楷美勝達(dá)電動(dòng)車充電系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性（一）必要性1,、2017年2月17日11時(shí)左右，吉安市吉州區(qū)工業(yè)園內(nèi)的新永勝制衣廠電動(dòng)車棚突發(fā)大火,，1000余輛電動(dòng)車身陷火海,。經(jīng)過1個(gè)多小時(shí)的撲救，大火徹底被撲滅,，但火災(zāi)造成300余輛電動(dòng)車被燒毀,，毗鄰的員工宿舍也受到損傷。2,、22017年8月29日凌晨2點(diǎn)50分,，贛州市南康區(qū)東山街道益民社區(qū)一樓房發(fā)生火災(zāi)，事故受傷人員迅速送入醫(yī)院醫(yī)治,。鐘某慧（3歲,，房主鐘某善孫女）、眭某英（55歲,，房主鐘某善妻子）2人經(jīng)市,、區(qū)醫(yī)療全力搶救無效，不幸死亡,。經(jīng)查明,，此次事故系由電動(dòng)車室內(nèi)充電引發(fā)。3,、2017年7月15日7時(shí)53分,，北京市朝陽區(qū)十八里店鄉(xiāng)一處村民自建房發(fā)生火災(zāi),，導(dǎo)致5人死亡8人受傷。事故為電動(dòng)摩托車充電引發(fā)火災(zāi),。非規(guī)范性智能安全設(shè)備充電,，安全隱患巨大。（二）可行性我司提供自主品牌“楷美勝達(dá)智能充電樁”,，并負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝及后期維護(hù)工作,。在方便市民充電、規(guī)范公共區(qū)域停車行為,、杜絕因充電引發(fā)的火災(zāi)事故等方面的同時(shí),，相應(yīng)的提升了小區(qū)和樓盤的品位?？绖龠_(dá)智能充電系統(tǒng)當(dāng)出現(xiàn)異常即立刻發(fā)出告警,，智能提供解決方案， 極大提升充電站運(yùn)行的安全性與可靠性,。重慶電瓶車充電平臺(tái)

楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)與傳統(tǒng)充電樁區(qū)別,。重慶電瓶車充電平臺(tái)

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)提供云平臺(tái)實(shí)時(shí)管理模塊，對(duì)電樁實(shí)時(shí)在線管理,，極大提升運(yùn)營(yíng)效率：電子地圖功能,，并可集中管理上萬個(gè)以上的各種類型充電站／充電樁。電樁使用狀態(tài)數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊,；電樁交易數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)模塊,；站點(diǎn)管理系統(tǒng)模塊；站樁管理系統(tǒng)模塊,；實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)模塊,；故障處理系統(tǒng)模塊；可遠(yuǎn)程對(duì)各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)備修改IP,、重啟,、升級(jí)系統(tǒng)等功能，技術(shù)人員無須親臨設(shè)備現(xiàn)場(chǎng),，實(shí)現(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化,、智能化、無人化”的科學(xué)管理模式,，讓管理與運(yùn)維更為簡(jiǎn)單,、方便。實(shí)時(shí)而準(zhǔn)確地監(jiān)控充電站的所有動(dòng)環(huán)環(huán)境因素,，出現(xiàn)異常即立刻發(fā)出告警,，智能提供解決方案，并能做出智能記錄,，極大提升充電站運(yùn)行的安全性與可靠性,。系統(tǒng)內(nèi)具有***而靈活的運(yùn)維管理功能,，作為完整的運(yùn)維監(jiān)控與管理平臺(tái)可極大地提升充電站管理水平，快速反應(yīng)與處理,、應(yīng)對(duì)和機(jī)制,，讓充電站的運(yùn)維更加高效。,。重慶電瓶車充電平臺(tái)