信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號,，實(shí)現(xiàn)主控模塊對充電終端模塊的遠(yuǎn)程控制，信號接收模塊包括wifi天線、lte天線,、射頻開關(guān)、頻分器以及處理器,，射頻開關(guān)包括***輸入端口,、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口，頻分器包括第三輸入端口,、***輸出端口以及第二輸出端口,，wifi天線與***輸入端口連接，lte天線與第三輸入端口連接,，***輸出端口與第二輸入端口連接,，頻分器用于將lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開,，并將分開后的wifi信號以及l(fā)te信號分別通過***輸出端口以及第二輸出端口輸出。充電終端模塊還包括設(shè)定模塊,，設(shè)定模塊預(yù)設(shè)有比較大充電功率,，設(shè)定模塊用于獲取距離閾值和劃分等級，并根據(jù)距離閾值,、劃分等級和比較大充電功率生成距離與充電速度關(guān)系表,，并且將此關(guān)系表通過通信模塊傳輸給數(shù)據(jù)存儲模塊。計(jì)費(fèi)模塊設(shè)置為按功率計(jì)費(fèi)和按時(shí)間計(jì)費(fèi)兩種模式的計(jì)費(fèi)模塊,，計(jì)費(fèi)模塊通過通信模塊電性連接于主控模塊和通信終端模塊,。實(shí)施例2：本實(shí)用新型提供的采用上述管理系統(tǒng)的充電站，包括變壓器,、功率檢測設(shè)備,、功率計(jì)量儀器、充電樁組以及基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電管理系統(tǒng),，所述變壓器,、功率檢測設(shè)備、功率計(jì)量儀器均安裝于充電樁組的輸出電路,?？绖龠_(dá)以科技給你提供保障，用規(guī)范成就品質(zhì),。重慶智能充電系統(tǒng)設(shè)施

    作為近年來新發(fā)展起來的新型交通工具—電動自行車,，有輕便、環(huán)保,、經(jīng)濟(jì)等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點(diǎn),。在中國城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點(diǎn)的情況下，安全環(huán)保的電動車代替摩托車已是一個(gè)不容爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向,；同時(shí),，隨著中國城鄉(xiāng)路建、路況的日益完善,，效率更好,、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的電動自行車代替?zhèn)鹘y(tǒng)自行車也已是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的市場需求趨勢。隨著城市的高速發(fā)展及電動車保有量的增加,，各種亂停亂放,、私拉電線、無充電點(diǎn),、消防安全等情況也日益凸顯,。近年來，各地媒體報(bào)道的因電動車存放、充電不當(dāng)引發(fā)的火災(zāi)事故頻繁發(fā)生,。*以鄭州為例,，2010年以來因違規(guī)給電動車充電引發(fā)的火災(zāi)已造成6人死亡、48人受傷,，同時(shí)造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失,。然而血的教訓(xùn)并沒有警醒世人，如今在鄭州市的眾多小區(qū),，即使已經(jīng)安裝統(tǒng)一充電設(shè)施的小區(qū),，私拉電線為電動車充電的現(xiàn)象比比皆是。***關(guān)于電瓶車消防安全治理通知2018年6月6日,，鄭州市公安局,、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市建委,、房管局,、民政局共同發(fā)文要求所有已經(jīng)投入使用的居民小區(qū)必須建設(shè)電動自行車充電棚，否則,，將追究相關(guān)人員責(zé)任。個(gè)人如在私拉電線充電的,，拒不整改的,，將被處以200元以下罰款。文件同時(shí)規(guī)定,，從8月1日起,。四川楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)楷美勝達(dá)智能充電云平臺-充電訂單查詢-讓您的每一筆交易，都看得清楚明白,。

    27日,，記者從中山市消防局了解到，從今年6月開始,，南頭鎮(zhèn)積極推廣電動車集中停放點(diǎn)和智能充電樁建設(shè),，計(jì)劃于年底前完成34個(gè)住宅小區(qū)及6個(gè)社區(qū)的建設(shè)工作，同時(shí),，在全鎮(zhèn)305家大型出租屋推廣安裝智能充電樁,。據(jù)了解，為解決電動車過度充電易引發(fā)火災(zāi)問題,，今年6月起,，南頭消防大隊(duì)將翡麗郡小區(qū)和錦秀東方小區(qū)作為首批試點(diǎn)單位，建設(shè)電動車集中充電點(diǎn),，目前,，翡麗郡小區(qū)已建成投入使用，解決了翡麗郡小區(qū)80多名業(yè)主的電動車充電問題?！耙院箅妱榆嚦潆娂确奖阌职残?！”正在體驗(yàn)智能充電樁的王阿姨笑著說。因?yàn)殡妱榆嚰谐潆婞c(diǎn)就設(shè)在保安亭附近,，每天由小區(qū)保安負(fù)責(zé)看管,，充電、防盜“兩不誤”,。小區(qū)物業(yè)管理員梁先生說：“設(shè)置了電動車集中停放充電點(diǎn),，消除了過去電動車停放在疏散通道、安全出口,、樓梯間,，私拉電線、插座充電的現(xiàn)象,，是一項(xiàng)惠民好工程,！”“希望通過建設(shè)電動車集中停放點(diǎn)，引入智能充電樁,，從源頭上減少電動車充電安全問題,，杜絕電動車火災(zāi)事故的發(fā)生?！蹦项^消防大隊(duì)教導(dǎo)員王曉聰表示,。

    主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù)，主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起,；主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù)，包括坐標(biāo)和字符信息,；主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù),，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù)，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù),；主控模塊與報(bào)警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器的聲音,，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報(bào)警類型；主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),；主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出,，每一個(gè)io口對應(yīng)一路充電端口；主控模塊與電量計(jì)量模塊通過spi通信來讀取電量計(jì)量模塊中采集的電量數(shù)據(jù),，包括功率,，功率因數(shù)，用電量等數(shù)據(jù),；主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制,，通過io口控制不同電壓的充電電路結(jié)合電流檢測模塊來進(jìn)行綜合判斷電池類型,。進(jìn)一步，所述電流采集模塊針對每個(gè)充電口的一個(gè)電流采集電路實(shí)現(xiàn),，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路把實(shí)時(shí)的充電電流數(shù)據(jù)獲取到,，作為遠(yuǎn)程發(fā)送和本地報(bào)警的判斷依據(jù)。更進(jìn)一步,，充電電流檢測是電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流,。13、 楷美勝達(dá)智能系統(tǒng)方便高效的充電感受來源于:穩(wěn)定強(qiáng)大的系統(tǒng)平臺和高質(zhì)量的產(chǎn)品,。

    功率檢測及充滿提醒等安全措施,，控制方法還包括遠(yuǎn)程服務(wù)器、手機(jī)終端app,。主要實(shí)現(xiàn)用戶手機(jī)端可以遠(yuǎn)程管理電動車的充電,，支付，監(jiān)控等功能,。附圖說明圖1為本實(shí)用新型電動車智能充電器模塊組成關(guān)系圖,；圖2為本實(shí)用新型自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程圖；圖3為本實(shí)用新型充電電流檢測電路圖,；圖4為本實(shí)用新型充電管理控制方法架構(gòu)圖,。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的推薦實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解,，此處所描述的推薦實(shí)施例*用于說明和解釋本實(shí)用新型,，并不用于限定本實(shí)用新型。如圖1所示,，一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動車智能充電器，包括主控模塊101,，主控模塊101與電源模塊102,、聯(lián)網(wǎng)模塊103、按鍵模塊104,、顯示模塊105,、存儲模塊106、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110,、直流充電模塊111,、電量計(jì)量模塊112、電池類型檢測模塊113全部進(jìn)行信號連接,。聯(lián)網(wǎng)模塊103,、按鍵模塊104、顯示模塊105,、存儲模塊106,、報(bào)警模塊107和電流采集模塊110、直流充電模塊111、電量計(jì)量模塊112,、電池類型檢測模塊113都受控于主控模塊101,。電動車智能充電器的主控模塊101是充電器的控制**模塊，采用足夠功能的微控制單元mcu作為主控芯片,?？绖龠_(dá)系列智能充電樁，嚴(yán)格各項(xiàng)技術(shù)及生產(chǎn)指標(biāo),，出具正規(guī)檢測報(bào)告符合各地消防安全,、項(xiàng)目招標(biāo)要求 。重慶電池系統(tǒng)合作加盟

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    具有安裝于充電樁上的插座箱1,，所述的插座箱1表面滑動安裝有蓋板2,，蓋板2上設(shè)有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3，插座箱1內(nèi)設(shè)有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7,。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔,，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開口5，電動車需要充電時(shí),，電動車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4,。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置,、用于打印條形碼的條形碼打印器,、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，所述的收款二維碼設(shè)在蓋板2表面,，控制器與收款裝置,、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接,。采用上述充電裝置的充電方法,，具有如下步驟：a、用戶使用移動設(shè)備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付,，收款裝置檢測到付款成功之后將指令傳向控制器,，控制器隨機(jī)生成標(biāo)準(zhǔn)的條形碼標(biāo)識，并控制條形碼打印器生成與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識對應(yīng)的條形碼,；b,、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標(biāo)識，若條形碼掃描器識別的條形碼標(biāo)識與標(biāo)準(zhǔn)條形碼標(biāo)識一致,，則改變電子鎖3的狀態(tài)進(jìn)行充電,，控制器控制電子鎖3處于打開狀態(tài),，將蓋板2向外側(cè)移動，從開口5處將充電插頭6插入充電插座4內(nèi),，然后將蓋板2向內(nèi)側(cè)滑動至底部,。重慶智能充電系統(tǒng)設(shè)施

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