當(dāng)對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)，正極會(huì)生成鋰離子，這些鋰離子會(huì)通過電解液遷移至負(fù)極,。負(fù)極的碳層呈層狀結(jié)構(gòu),，擁有眾多微孔，這些微孔為鋰離子提供了嵌入的空間,。鋰離子嵌入碳層微孔的數(shù)量決定了充電容量的高低,。而在放電過程中，即我們使用電池時(shí),，嵌在負(fù)極碳層中的鋰離子會(huì)脫出并返回正極,，返回正極的鋰離子數(shù)量同樣決定了放電容量的大小,。一般鋰電池的充電電流設(shè)定在0.2C至1C的范圍內(nèi)，電流越大,，充電速度越快,，但同時(shí)電池發(fā)熱也會(huì)增加。鋰電池的高功率輸出,，讓電動(dòng)車爬坡能力更強(qiáng),。黃浦區(qū)新能源鋰電池現(xiàn)貨直發(fā)

此外，納米材料的應(yīng)用也為鋰電池帶來了革新性的變化,。根據(jù)2009年鋰電池新能源行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展較新動(dòng)向,，諸多公司已經(jīng)開始嘗試將納米氧化鈦和納米氧化硅等材料添加到傳統(tǒng)的石墨、錫氧化物和納米碳管中,，從而明顯提高了鋰電池的充放電量和充放電次數(shù),。電解質(zhì)：電解質(zhì)是鋰離子電池的重要組成部分，其溶質(zhì)常采用鋰鹽,，如高氯酸鋰,、六氟磷酸鋰和四氟硼酸鋰等。而溶劑則通常選用有機(jī)溶劑,，如乙烯碳酸酯等,，這些溶劑在充電過程中可能會(huì)破壞石墨的結(jié)構(gòu)，并在其表面形成固體電解質(zhì)膜（SEI）,，導(dǎo)致電極鈍化,。同時(shí)，有機(jī)溶劑也存在易燃,、易爆等安全隱患,。楊浦區(qū)非標(biāo)鋰電池包供應(yīng)商電動(dòng)車鋰電池采用智能管理系統(tǒng)，有效延長電池使用壽命,。

由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有上述特點(diǎn),，并且生產(chǎn)出各種不同容量的電池，很快得到普遍地應(yīng)用,。它主要應(yīng)用領(lǐng)域有：1 大型電動(dòng)車輛：公交車,、電動(dòng)汽車、景點(diǎn)游覽車及混合動(dòng)力車等,；2 輕型電動(dòng)車：電動(dòng)自行車,、高爾夫球車、小型平板電瓶車,、鏟車,、清潔車、電動(dòng)輪椅等,；3 電動(dòng)工具：電鉆,、電鋸,、割草機(jī)等；4 遙控汽車,、船,、飛機(jī)等玩具；5 太陽能及風(fēng)力發(fā)電的儲(chǔ)能設(shè)備,；6 UPS及應(yīng)急燈,、警示燈及礦燈(安全性較好)；7 替代照相機(jī)中3V的一次性鋰電池及9V的鎳鎘或鎳氫可充電電池（尺寸完全相同）,；8 小型醫(yī)療儀器設(shè)備及便攜式儀器等,。

過電流檢測(cè)是利用場(chǎng)效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻作為檢測(cè)電阻，監(jiān)視它的電壓降,，當(dāng)電壓降超過設(shè)定值時(shí)就停止放電,。在電路中一般還加有延時(shí)電路，以區(qū)分浪涌電流和短路電流,。該電路功能完善,，性能可靠，但專業(yè)性強(qiáng),，且專門使用集成塊不易購買，業(yè)余愛好者不易仿制,。 因?yàn)殇囯x子動(dòng)力電池過充或過放可能會(huì)導(dǎo)致爆裂并造成人員傷害,，所以使用這類電池時(shí)，安全是主要關(guān)心的問題,。因此,，商用鋰離子電池組通常包括象DS2720這樣的保護(hù)電路(圖7)。DS2720提供了可充電鋰離子動(dòng)力電池所需的所有保護(hù)功能,，如：在充電時(shí)保護(hù)電池,、防止電路過流、通過限制電池的放電電壓延長電池壽命,。品質(zhì)鋰電池包,，外殼堅(jiān)固抗沖擊，內(nèi)部電芯緊密排列,，雙重保障,，應(yīng)對(duì)日常碰撞、顛簸游刃有余,。

負(fù)極材料：負(fù)極材料在鋰離子電池中扮演著至關(guān)重要的角色,。目前，石墨是較常用的負(fù)極材料,，然而,，新的研究顯示鈦酸鹽可能是一種更優(yōu)的選擇,。在充電過程中，鋰離子會(huì)插入負(fù)極,，而在放電時(shí),，鋰離子則會(huì)脫插。負(fù)極材料有多種類型,，包括碳負(fù)極材料,、錫基負(fù)極材料、含鋰過渡金屬氮化物,、合金類負(fù)極材料以及納米級(jí)負(fù)極材料,。其中，碳負(fù)極材料應(yīng)用較普遍,，如人工石墨,、天然石墨等。然而,，值得注意的是,，錫基負(fù)極材料、含鋰過渡金屬氮化物和合金類負(fù)極材料目前尚未商業(yè)化,。電動(dòng)車鋰電池耐高溫,、低溫，適應(yīng)性強(qiáng),，全年無憂,。楊浦區(qū)儲(chǔ)能鋰電池現(xiàn)貨直發(fā)

選用優(yōu)良鋰電池，電動(dòng)車性能更穩(wěn)定,，故障率更低,。黃浦區(qū)新能源鋰電池現(xiàn)貨直發(fā)

鈷酸鋰電池：同樣擁有高能量密度和強(qiáng)續(xù)航能力，充放電循環(huán)壽命長,。但成本高昂,，且在極端條件下可能存在安全性問題，資源也不充足,。磷酸鐵鋰電池：這種電池安全穩(wěn)定,，壽命長，成本低,，且環(huán)境友好,。但能量密度相對(duì)較低，續(xù)航能力可能較弱,，低溫環(huán)境下性能也可能受影響,。氫燃料電池：能量密度高，續(xù)航能力強(qiáng)，而且排放物只有水,，超級(jí)環(huán)保,！但成本高昂，加氫設(shè)施不足,，氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸也存在安全問題,。刀片電池：能量密度較高，安全性好,，體積靈活性大,。但成本相對(duì)較高，生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格,，維修難度也較大,。黃浦區(qū)新能源鋰電池現(xiàn)貨直發(fā)