應(yīng)變電測(cè)基本原理:零點(diǎn)漂移和蠕變:對(duì)于已安裝好的應(yīng)變片,當(dāng)溫度恒定時(shí),,即使被測(cè)構(gòu)件未承受應(yīng)力,,應(yīng)變片的指示應(yīng)變也會(huì)隨時(shí)間增加而逐漸變化,這一變化即稱(chēng)為械應(yīng)變,這時(shí)指示應(yīng)變隨時(shí)間的變化稱(chēng)為蠕變,。應(yīng)變極限:對(duì)于已安裝的應(yīng)變片,,其應(yīng)變極限是指在溫度恒定時(shí),指示應(yīng)變與被測(cè)構(gòu)件真實(shí)應(yīng)變的相對(duì)誤差不超過(guò)一定數(shù)值時(shí)的真實(shí)應(yīng)變值,。應(yīng)變?cè)谳^高的溫度下工作時(shí),,機(jī)械滯后也會(huì)明顯增大。電阻應(yīng)變式傳感器是以電阻應(yīng)變片為轉(zhuǎn)換元件的電阻式傳感器,。電阻應(yīng)變式傳感器由彈性敏感元件,、電阻應(yīng)變片、補(bǔ)償電阻和外殼組成,,可根據(jù)具體測(cè)量要求設(shè)計(jì)成多種結(jié)構(gòu)形式,。彈性敏感元件受到所測(cè)量的力而產(chǎn)生變形,并使附著其上的電阻應(yīng)變片一起變形,。電阻應(yīng)變片再將變形轉(zhuǎn)換為電阻值的變化,,從而可以測(cè)量力、壓力,、扭矩,、位移、加速度和溫度等多種物理量,。兆歐表的發(fā)電機(jī)容量雖然不大,,但電壓還是較高的。廣州汽車(chē)應(yīng)變片哪家好
電測(cè)儀表的用法:鉗形表:即卡表,,主要用于測(cè)量導(dǎo)線的電流,。它是由磁鐵、活動(dòng)線圈以及測(cè)量電阻組成,。當(dāng)測(cè)量導(dǎo)線電流時(shí),,應(yīng)將兩個(gè)夾子頭閉合好,把被測(cè)導(dǎo)線卡在中間,,不要偏向任一邊或靠著卡表.否則會(huì)使指示值不準(zhǔn),。鉗型表里的測(cè)量電阻和磁鐵因受導(dǎo)線電流以及導(dǎo)線電流周?chē)艌?chǎng)的作用,時(shí)間長(zhǎng)了,,電流檔指示值會(huì)出現(xiàn)超差,,因此,應(yīng)按時(shí)進(jìn)行周檢,。一種多用鉗表由鉗形電流互感器和萬(wàn)用表組合而成,,當(dāng)兩部分組合起來(lái)時(shí),就是一個(gè)鉗形電流表,;將鉗形互感器撥出,,便可單獨(dú)作為萬(wàn)用表使用,,應(yīng)注意這時(shí)該表電流檔安培數(shù)已有極大縮小。紹興TML應(yīng)變測(cè)試儀電阻應(yīng)變片一般由敏感柵,、基底,、引線、蓋片等組成,。
應(yīng)變式壓力傳感器分類(lèi):1.應(yīng)變梁式測(cè)量較小壓力時(shí),,可采用固定梁或等強(qiáng)度梁的結(jié)構(gòu),。一種方法是用膜片把壓力轉(zhuǎn)換為力再通過(guò)傳力桿傳遞給應(yīng)變梁,。將兩端固定梁的較大應(yīng)變處在梁的兩端和中點(diǎn),應(yīng)變片就貼在這些地方,。這種結(jié)構(gòu)還有其他形式,,例如可采用懸梁與膜片或波紋管構(gòu)成。2,、組合式在組合式應(yīng)變壓力傳感器中,,彈性敏感元件可分為感受元件和彈性應(yīng)變?cè)8惺茉褖毫D(zhuǎn)換為力傳遞到彈性應(yīng)變?cè)?yīng)變較敏感的部位,,而應(yīng)變片則貼在彈性應(yīng)變?cè)妮^大應(yīng)變處,。實(shí)際上較復(fù)雜的應(yīng)變管式和應(yīng)變梁式都屬于這種型式。
應(yīng)變式傳感器中的應(yīng)變片使用注意事項(xiàng):應(yīng)變片式傳感器無(wú)法在含有氫氣的環(huán)境下使用,。扭矩傳感器的測(cè)量:參照德國(guó)HBM公司的扭矩傳感器工藝,,采用成熟的應(yīng)變片電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,,經(jīng)過(guò)壓/頻轉(zhuǎn)換,,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。應(yīng)變片是將機(jī)械應(yīng)變(尺寸的微小變化,,應(yīng)變)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出的傳感器,。如果將其粘貼在材料上,或結(jié)構(gòu)體的表面測(cè)量應(yīng)變,,可以了解它們的強(qiáng)度和安全性,。因此,被普遍應(yīng)用于機(jī)械,,汽車(chē)等交通工具,,電氣,電機(jī),,土木建筑,,醫(yī)學(xué),食品等領(lǐng)域的測(cè)試,。此外,,還被用作于力,壓力,加速度,,振動(dòng),,位移,扭矩傳感器的感應(yīng)元件,,以及用于生產(chǎn)線等的測(cè)量,,控制。在常溫應(yīng)變測(cè)量中溫度補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ遣捎脴蚵费a(bǔ)償法,。它是利用電橋特性進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)摹?/p>
電測(cè)法的基本原理是用電阻應(yīng)變片測(cè)定構(gòu)件表面的線應(yīng)變,,再根據(jù)應(yīng)變—應(yīng)力關(guān)系確定構(gòu)件表面應(yīng)力狀態(tài)的一種實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法。應(yīng)變電測(cè)法:溫度補(bǔ)償:電阻應(yīng)變片對(duì)溫度變化十分敏感,。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),,因應(yīng)變片的線膨脹系數(shù)與被測(cè)構(gòu)件的線膨脹系數(shù)不同,且敏感柵的電阻值隨溫度的變化而變化,,所以測(cè)得應(yīng)變將包含溫度變化的影響,,不能反映構(gòu)件的實(shí)際應(yīng)變,因此在測(cè)量中必須設(shè)法消除溫度變化的影響,。消除溫度影響的措施是溫度補(bǔ)償,。在常溫應(yīng)變測(cè)量中溫度補(bǔ)償?shù)姆椒ㄊ遣捎脴蚵费a(bǔ)償法。它是利用電橋特性進(jìn)行溫度補(bǔ)償?shù)?。補(bǔ)償塊補(bǔ)償法把粘貼在構(gòu)件被測(cè)點(diǎn)處的應(yīng)變片稱(chēng)為工作片,,接入電橋的AB橋臂;另外以相同規(guī)格的應(yīng)變片粘貼在與被測(cè)構(gòu)件相同材料但不參與變形的一塊材料上,,并與被測(cè)構(gòu)件處于相同溫度條件下,,稱(chēng)為溫度補(bǔ)償片,將它接入電橋與工作片組成測(cè)量電橋的半橋,,電橋的另外兩橋臂為應(yīng)變儀內(nèi)部固定無(wú)感標(biāo)準(zhǔn)電阻,,組成等臂電橋。兆歐表的具體使用方法有哪些:避免劇烈長(zhǎng)期震動(dòng),,使表頭軸尖,、寶石受損而影響刻度指示。西安汽車(chē)應(yīng)變片哪家好
應(yīng)變電測(cè)與傳感器技術(shù):配合應(yīng)變測(cè)試儀器使用,,還可進(jìn)行無(wú)線遙測(cè),。廣州汽車(chē)應(yīng)變片哪家好
應(yīng)變電測(cè)基本原理:機(jī)械滯后:應(yīng)變片安裝在被測(cè)構(gòu)件上之后,在溫度恒定時(shí),,應(yīng)變片的指示應(yīng)變與構(gòu)件表面的機(jī)械應(yīng)變之間為一確定關(guān)系,,不論加載或卸載過(guò)程都應(yīng)當(dāng)如此。然而試驗(yàn)表明,,對(duì)于同一機(jī)械應(yīng)變量,,應(yīng)變片的指示應(yīng)變有一個(gè)差值,,此差值即為機(jī)械滯后。機(jī)械滯后的產(chǎn)生,,主要是敏感柵,、基底和粘接劑在承受機(jī)械應(yīng)變之后留下的殘余應(yīng)變所致。制造或安裝應(yīng)變片時(shí),,如果敏感柵受到不適當(dāng)?shù)淖冃?,或粘接劑固化不充分,都?huì)使機(jī)械滯后增加,。應(yīng)變?cè)谳^高的溫度下工作時(shí),,機(jī)械滯后也會(huì)明顯增大。電測(cè)法的基本原理是用電阻應(yīng)變片測(cè)定構(gòu)件表面的線應(yīng)變,,再根據(jù)應(yīng)變—應(yīng)力關(guān)系確定構(gòu)件表面應(yīng)力狀態(tài)的一種實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析方法,。廣州汽車(chē)應(yīng)變片哪家好