4active大FB平臺是基于高精密度,，極低的雷達反射截面,，獨特的隱形技術(shù)，旨在滿足歐洲ECAPC2C需求而設計開發(fā)的主動駕駛機器人平臺,。關(guān)鍵特征：*外觀非常低矮,，達到-50mm/85mm(輪子區(qū)域)*可通過快速交換多電池系統(tǒng)提供聯(lián)系供電*在dGNSS上的2個天線，提供高測量精度：+/-15厘米（RTKL1/L2）*與GPS/IMU系統(tǒng)匹配（OXTS,Racelogic,IMAR,GeneSys,ADMA,…）*汽車&卡車可以平穩(wěn)從上面駛過*隱形技術(shù)——低雷達反射截面*完全防水——IP65級別*三輪同時驅(qū)動（每個12,5千瓦）——穩(wěn)定的動態(tài)駕駛性能*同步模式——可實現(xiàn)**多5個平臺的同步運作技術(shù)參數(shù)dGNNS定位精度+/-1,5cm比較大速度50-72（80）kph縱向加速度+3m/s2/-6m/s2側(cè)向加速度+3m/s2遠程控制范圍＞500m驅(qū)動電機功率12.5KW蓄電池充電時間＜4h回轉(zhuǎn)半徑＜5m總高度5cm/8.5cm(輪子區(qū)域)斜邊高度1.5cm總重量(包含電池)約150kg                             在車輛上常見的包括：ABS車輛制動防抱死,，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),，倒車雷達，倒車影像,自適應巡航等等,。青島4A主動安全測試設備銷售

在購買4A主動安全測試設備的時候我們要知道,，什么是汽車的主動安全和被動安全，該如何區(qū)分：被動安全配置不同于主動安全，它是當事故發(fā)生后為減少或避免人員傷害而設計安裝的配置,。像車上的安全帶,、頭枕、安全氣囊,、潰縮式轉(zhuǎn)向柱,、潰縮式制動踏板、防爆輪胎,、發(fā)動機下沉技術(shù),、安全玻璃、很強度的車身等,，它們的作用更多的在于補救,、在事故發(fā)生后，盡量避免對人員的傷害,。汽車上這些主被動安全配置,，主要目的就是保護車內(nèi)乘客的安全。隨著汽車技術(shù)的不斷進步,，目前汽車的安全配置也越來越多,。主動安全預防事故的發(fā)生，被動安全保護事故發(fā)生后的車內(nèi)人員,，兩者相輔相成,，同樣都很重要。              青島4A主動安全測試設備銷售在車輛上常見的包括：ABS車輛制動防抱死,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),倒車雷達,，倒車影像,自適應巡航等等,。

該設備應嚴格滿足C-NCAP及E-NCAP各版本主動安全及其他國內(nèi)外ADAS測試標準和法規(guī)的技術(shù)規(guī)格要求，并應在投標文件中提供同類型系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范,。1.2.★所提供的系統(tǒng)設備應是全新的,，未使用過的，功能完整,、可正常運轉(zhuǎn)的完整設備,。1.3.★乘用車用自動駕駛目標平臺車、VRU自動平臺在試驗車輛由駕駛員或駕駛機器人駕駛時都能實現(xiàn)多目標混合同步,，實現(xiàn)多車,，行人，自行車,，踏板車的混合同步試驗場景,；目標車輛，平臺和試驗車要形成閉環(huán)隨動的高動態(tài)同步控制,。1.4.★要求同步系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛從任意角度相遇的同步控制,，實現(xiàn)交叉路口碰撞的試驗場景,。1.5.★遠程控制站要求能監(jiān)控無人駕駛目標的所有部件的工作狀態(tài)，以及通信狀態(tài),，并能及時報警提示,，同時有安全控制系統(tǒng)，必要時能手動控制無人駕駛目標車緊急剎車,。通過遠程控制站應該可以遠程設置和操作無人目標車的試驗運行,，至少需要能同時同步控制多個目標物的運動，實現(xiàn)復雜測試場景的搭建,。1.6.該套設備應具有自我保護系統(tǒng),，具備防止突發(fā)斷電而損壞設備的能力。并具備安全控制系統(tǒng),，具備緊急停止按鈕及遠程控制目標車緊急剎車,。1.7.該套設備所有材料,、設備組件,、設備配件及需用耗材必須符合國際的環(huán)保要求。    

在汽車行業(yè)不斷發(fā)展的當今,，4A汽車主動安全測試設備正逐漸成為保障行車安全的重要工具,。這些先進的設備旨在評估和提升汽車在各種復雜情況下的主動安全性能。4A汽車主動安全測試設備涵蓋了多種類型,，其中包括碰撞預警系統(tǒng)測試設備,。這種設備通過模擬車輛前方可能出現(xiàn)的障礙物，來檢測車輛的碰撞預警功能是否能夠及時,、準確地發(fā)出警報并采取相應的制動措施,。例如，在測試中,，會設置不同速度,、不同距離的假人或障礙物，觀察車輛的反應,。如果車輛能夠在恰當?shù)臅r機發(fā)出預警并自動剎車,，避免碰撞或減輕碰撞的嚴重程度，就說明其碰撞預警系統(tǒng)表現(xiàn)良好,。通過這樣的測試,，可以確保汽車在實際行駛中，為駕駛者提供及時有效的安全保護,，減少交通事故的發(fā)生,。在車輛上常見的包括：ABS車輛制動防抱死，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),倒車雷達,，倒車影像,，自適應巡航等等.

4A汽車主動安全測試設備中的智能大燈系統(tǒng)測試為夜間駕駛提供了更好的照明和安全保障。智能大燈系統(tǒng)能夠根據(jù)路況和環(huán)境自動調(diào)整燈光的亮度、角度和照射范圍,。在測試中,，會模擬不同的道路類型、對向車輛和行人情況,。系統(tǒng)應能夠在避免對其他道路使用者造成眩目的同時,，為駕駛員提供清晰的道路視野。例如,，在彎道行駛時,，大燈應能夠自動調(diào)整角度，照亮彎道內(nèi)側(cè),；在遇到對向車輛時,，能夠自動切換為近光燈，防止眩目,。通過嚴格的測試,，確保智能大燈系統(tǒng)的性能和安全性。在車輛上常見的包括:ABS車輛制動防抱死,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),，倒車雷達,，倒車影像，自適應巡航等等,。漠河全車安全檢測設備銷售

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人主體及自行車成人主體,，內(nèi)部由可撞擊的軟材料組成，外部為模擬真人視覺特性的防水外衣,，靶人主體通過撐桿與底盤連接固定,，在靶人承受撞擊后會從底盤上的卡扣脫出，減少對車輛的損傷,。光柵觸發(fā)系統(tǒng)由一對光柵及線纜組成,，一般部署在假人系統(tǒng)前方80~100米，當有車輛行駛經(jīng)過時,，觸發(fā)假人運動控制裝置,，啟動假人運動地盤，滿足行人和非機動車碰撞測試的需求,。它會提供必要交通控制設施,，如人行橫道，減速丘,，道路限速,，道路施工,，停車讓行，減速讓行,，錐形交通路標等,。               青島4A主動安全測試設備銷售