柴油機(jī)安全技術(shù)解決方案當(dāng)柴油機(jī)在有可燃?xì)怏w，蒸汽及粉塵存在的場所使用時就會變成一個潛在的著火源,，由其引起的火災(zāi)對員工,、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會產(chǎn)生災(zāi)難性的破壞。從1972年起,，Chalwyn公司便開始提供進(jìn)氣切斷閥來幫助避免產(chǎn)生此種問題,。當(dāng)發(fā)動機(jī)吸入混合可燃?xì)怏w而引起超速時，該裝置能夠自動切斷發(fā)動機(jī)進(jìn)氣,，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)安全停車,。隨著該系列產(chǎn)品的研發(fā)成功，我們又陸續(xù)開發(fā)一系列柴油機(jī)安全解決設(shè)備,。目前,，Chalwyn已成為柴油機(jī)安全防護(hù)領(lǐng)域的行業(yè)先行者。Wyndham Page英國切斷閥符合中國防爆標(biāo)準(zhǔn)SY/T5030-2013石油天然氣工業(yè)-柴油機(jī)規(guī)范,。寧夏MTU4000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

    當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時,，接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個短節(jié)上時,，接頭的**小尺寸為3/4英寸,，(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至**低限度,。折疊編輯本段例外情況1.特殊應(yīng)用如果容器的管嘴是法蘭式的并且被連接的儀表(如差壓計(jì))是小尺寸的螺紋接頭,，這時切斷閥**小可用3/4英寸的口徑并可以用一個縮徑法蘭和短節(jié)連接到容器管嘴上。2.雙切斷閥有些公司允許在并聯(lián)的儀表上采用雙切斷閥,，這些儀表用直接裝在管嘴上的三通連接起來,。這種方法可以節(jié)省空間并在很多情況下比較經(jīng)濟(jì)。3.法蘭式安裝的薄膜液位變送器這種型式的儀表安裝可設(shè)計(jì)成與容器壁齊平，變送器可用與法蘭同樣大小的切斷閥安裝在容器管嘴和變送器之間,。折疊編輯本段用途切斷閥的用途很廣,，可用于切斷煤氣、助燃空氣,、冷風(fēng)及煙氣,。煤氣切斷閥是把燃燒器與煤氣管道切斷。助燃空氣切斷閥是將燃燒器與助燃空氣管道切斷,。熱風(fēng)爐在送風(fēng)期用燃燒器切斷閥將熱風(fēng)爐與燃燒器或煤氣系統(tǒng)及助燃空氣系統(tǒng)隔斷。煙道閥使熱風(fēng)爐與煙道隔離,。冷風(fēng)閥的用途是在熱風(fēng)爐燃燒期把冷風(fēng)管道與熱風(fēng)爐隔開,。 山西進(jìn)氣切斷閥英國Wyndham Page手動電控超速監(jiān)測停車系統(tǒng)使用一個手動切換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥。

    切斷閥的可靠性1,、軟密封,，切斷效果好，但不適宜用于顆粒介質(zhì),，一旦劃傷,，泄漏會急劇增加。因此,，條件允許時盡量選用硬密封,。"O"型球閥硬密封可達(dá)10-5，三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏,。2,、對密封耐磨性的考慮：除選硬密封外，對泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥,，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性,、耐沖蝕、耐劃傷的能力,，提高閥的壽命,。3、對高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的,，在高溫下工作,，溫度變化幾百度。熱膨脹會改變裝配時建立的密封比壓,。過緊，密封面會卡信,，運(yùn)動時會嚴(yán)重檫傷,，拉傷；過松,，密封壓不夠,，兩種情況泄漏都會急劇增加,。解決的比較好辦法是用彈性閥座來吸收這一變化造成的差異。通常情況下有三種彈性方案：①彈簧式,；②薄片式柔性金屬環(huán),；③剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座。后者比較好,，既有柔性克服熱膨脹,，又有剛度并堆焊耐磨合金來提高耐磨面的可靠性。4,、對含顆粒的沖蝕介質(zhì),，要考慮閥芯避開高速介質(zhì)的直接沖蝕。5,、對于硬密封,，必須有足夠的硬度差，同一硬度材料"互不相讓",，很容易劃傷而引起泄漏,。

    截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門,，所以在閥門關(guān)閉時,，必須向閥瓣施加壓力,，以強(qiáng)制密封面不泄漏,。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時，操作力所需要克服的阻力,，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力,，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大,，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障,。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接,、焊接連接,。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔,，這時在介質(zhì)壓力作用下,，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大,，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少,。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密,。我國閥門“三化給”曾規(guī)定,，截止閥的流向，一律采用自上而下,。截止閥開啟時,，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達(dá)到比較大,，表示閥門已達(dá)全開位置,。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定,。WyndhamPage切斷閥帶手動裝置,，可以實(shí)現(xiàn)超速、油壓低自動停車,。 英國手動電氣聯(lián)動式停車系統(tǒng)使用手動切換開關(guān)來啟動一個三通氣動切斷閥,，從而實(shí)關(guān)才進(jìn)氣切斷閥。

    截止閥（stopvalve,GlobeValve）的啟閉件是塞形的閥瓣,，密封上面呈平面或海錐面,，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動。閥桿的運(yùn)動形式,，（通用名稱：暗桿）,，也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水,、蒸汽,、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿,、油品,、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。因此,，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用,。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對流量的調(diào)節(jié),。Wyndham Page英國進(jìn)口F系列切斷閥可選配微型開關(guān)用來顯示閥門狀態(tài),。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT

進(jìn)口Wyndham Page切斷閥E系列可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)停機(jī)后自動復(fù)位。寧夏MTU4000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

    FS2系列：通電關(guān)閉,，發(fā)動機(jī)停車后可以自動復(fù)位（打開狀態(tài)）,。該系列切斷閥需配置一個繼電器實(shí)現(xiàn)保持電路和工作電路的切換,。FS3系列：通電打開（故障安全型），斷電時,，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進(jìn)氣管路，讓發(fā)動機(jī)安全停車,。該系列切斷閥需要一個繼電器來實(shí)現(xiàn)保持電路和工作電路的切換,。FS3-ATEX防爆系列：該系列切斷閥通過ATEX認(rèn)證，通電打開（故障安全型）,，斷電時,，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下關(guān)閉進(jìn)氣管路，讓發(fā)動機(jī)安全停車,?？梢栽赥4,1區(qū)，IIC氣體危險(xiǎn)環(huán)境和21區(qū),，IIC粉塵危險(xiǎn)環(huán)境使用,。FP系列：FP2系列/通氣關(guān)閉，自動復(fù)位,。FP3系列/通氣打開,，斷氣時，切斷閥在復(fù)位彈簧作用下自動復(fù)位（故障安全型）,。 寧夏MTU4000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥

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