火星熄滅器是危險(xiǎn)環(huán)境中使用的柴油機(jī)的關(guān)鍵安全零部件，幾乎所有的關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域使用的柴油機(jī)法規(guī),，都會(huì)要求在其排氣系統(tǒng)上安裝火星熄滅器,。主要特點(diǎn)：1、離心式設(shè)計(jì),，效率高,；2、滿足EN1834防爆標(biāo)準(zhǔn),，可以提供ATEX防爆認(rèn)證；3,、適配功率范圍廣,，覆蓋1-750馬力柴油機(jī)；4,、出口適配標(biāo)準(zhǔn)排氣管,，并配套連接卡箍；5,、不銹鋼材質(zhì)或基于成本考慮可選配部分碳鋼材質(zhì),。火星熄滅器是危險(xiǎn)環(huán)境中使用的柴油機(jī)的關(guān)鍵安全零部件,，幾乎所有的關(guān)于危險(xiǎn)區(qū)域使用的柴油機(jī)法規(guī),，都會(huì)要求在其排氣系統(tǒng)上安裝火星熄滅器。主要特點(diǎn)：1,、離心式設(shè)計(jì),，效率高,；2、滿足EN1834防爆標(biāo)準(zhǔn),，可以提供ATEX防爆認(rèn)證,；3、適配功率范圍廣,，覆蓋1-750馬力柴油機(jī),；4、出口適配標(biāo)準(zhǔn)排氣管,，并配套連接卡箍,；5、不銹鋼材質(zhì)或基于成本考慮可選配部分碳鋼材質(zhì),。 英國(guó)進(jìn)口Wyndham Page切斷閥F系列可選配法蘭連接,。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT

     如切斷閥只能在兩種狀態(tài)下工作，全開(kāi)或全關(guān),。當(dāng)閥瓣在閥座內(nèi)處于中間位置時(shí),，由于壓降大而產(chǎn)生大的流速，這就形成汽蝕的條件,，引起侵蝕,，破壞閥瓣和閥座的密封面，結(jié)果喪失了關(guān)閉件的密封性,，在滲漏介質(zhì)對(duì)金屬的作用下,，初始時(shí)的小漏很快會(huì)變成大漏。[1]切斷閥材質(zhì)編輯所有切斷閥的材質(zhì),、壓力等級(jí)和連接方式,，必須同與其相連接的設(shè)備的規(guī)格相符。這一點(diǎn)適用于所有的切斷閥,，無(wú)論它是直接安裝在設(shè)備上還是裝在一個(gè)與設(shè)備相連的立管上,。[2]切斷閥位置和尺寸編輯切斷閥可裝在容器接頭或立管上。當(dāng)閥連接在立管上時(shí),，接頭尺寸至少為3/4英寸,。當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí)，接頭小尺寸為1英寸,。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),，接頭的**小尺寸為3/4英寸，（除下述提到的例外情況外）,。天津MTU2000柴油機(jī)進(jìn)氣切斷閥WyndhamPage英國(guó)進(jìn)口的F系列切斷閥FS1系列,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全才做。

切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥，顧名思義,，用以緊急時(shí)切斷流體的安全閥門(mén),，切斷閥有：氣動(dòng)緊急切斷閥液動(dòng)緊急切斷閥燃?xì)饩o急切斷閥液氨緊急切斷閥。切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,，由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,，接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào)，控制工藝管道內(nèi)流體的切斷,、接通或切換,。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)靈敏,，動(dòng)作可靠等特點(diǎn),。可普遍地應(yīng)用在石油,、化工,、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。氣動(dòng)切斷閥的氣源要求經(jīng)過(guò)濾的壓縮空氣,，流經(jīng)閥體內(nèi)的介質(zhì)應(yīng)該是無(wú)雜質(zhì)和無(wú)顆粒的液體和氣體,。根據(jù)允許壓差情況、介質(zhì)特點(diǎn)以及工藝管道要求,，可選用單座,、套筒、三通切斷閥,。切斷閥采用安全閥的升降結(jié)構(gòu)和止回閥防止介質(zhì)倒流的原理,，內(nèi)結(jié)構(gòu)裝有低熔點(diǎn)(易熔合金)的塞子。在外界≥80C溫度(易熔金)熔化,，堵塞氣管泄壓,。切斷閥迅速關(guān)閉，保護(hù)貯罐系統(tǒng)的安全,。切斷閥專為液氨,、氨氣、燃?xì)獾墓苈坊蜓b置設(shè)計(jì),。填料采用聚四氟乙烯，密封可靠,。密封副材料采用聚四氟乙烯或尼龍對(duì)閥體本體材料,，為軟密封，密封可靠,。加上防爆電磁閥,，空氣減壓過(guò)濾器，信號(hào)反饋開(kāi)關(guān)，能夠遠(yuǎn)距離的控制閥門(mén),，為生產(chǎn)工作提高了安全,、方便、快捷的效率,。

進(jìn)口氣動(dòng)切斷閥工作原理1,、平衡型閥內(nèi)件，提高了切斷閥的許用壓差,。2,、活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)，操作力大,，使用壓差大,。3、波紋管密封型對(duì)移動(dòng)的閥桿形成完全的密封,，堵絕了介質(zhì)外漏的可能性,。4、閥體按流體力學(xué)原理設(shè)計(jì)成等截面低流阻流道,，額定流量系數(shù)增大30%,。5、采用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用三根立柱相連,，整個(gè)高度可減小約30%,，重量可減輕約30%。6,、氣動(dòng)切斷閥體結(jié)構(gòu)有單座,、套筒、雙座（二位三通）三種,，密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,。7、閥內(nèi)件密封部分有嚴(yán)密型和軟密封兩種,，嚴(yán)密型為堆焊硬質(zhì)合金,，軟密封型為軟質(zhì)材料制作，關(guān)閉時(shí)密封性能優(yōu)良,。8,、氣動(dòng)切斷閥采用軟密封結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)有工作密封和檢修密封,，操作力矩小,，密封比壓適中，密封可靠,，動(dòng)作靈敏,，液動(dòng)控制易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，使用壽命長(zhǎng)。WyndhamPage手動(dòng)電氣聯(lián)動(dòng)式停車系統(tǒng)使用手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)一個(gè)三通氣動(dòng)閥,，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)停車,。

當(dāng)柴油機(jī)在可燃?xì)怏w、蒸汽,、粉塵存在的場(chǎng)所使用時(shí)就會(huì)變成一個(gè)潛在的著火源,，由其引起的火災(zāi)對(duì)員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境會(huì)造成災(zāi)難性的破壞,。2005年美國(guó)得克薩斯州煉油廠大,，罪魁禍?zhǔn)拙褪且惠v停在排污管的皮卡，由于吸入了可燃?xì)怏w而無(wú)法安全停車,，**終釀成15人死亡,，180人受傷的慘劇。信息來(lái)源：美國(guó)化學(xué)品安全與危害調(diào)查**會(huì)我司研發(fā)出了進(jìn)氣切斷閥來(lái)解決這種安全隱患,，當(dāng)柴油機(jī)吸入可燃混合氣體或粉塵而引起超速失控時(shí),，該裝置能夠自動(dòng)切斷閥柴油機(jī)進(jìn)氣，從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)安全停車,。隨著進(jìn)氣切斷閥產(chǎn)品的成功,，我司又陸續(xù)開(kāi)發(fā)除了一系列柴油機(jī)安全設(shè)備，比如火星熄滅器,，燃油切斷閥等等,。手動(dòng)電控超速監(jiān)測(cè)停車系統(tǒng)使用一個(gè)手動(dòng)切換開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉進(jìn)氣切斷閥。寧夏防爆叉車進(jìn)氣切斷閥

西安祥泰能源切斷閥,，AMOT切斷閥2180ES51A,。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT

切斷閥的可靠性1、軟密封,，切斷效果好,，但不適宜用于顆粒介質(zhì)，一旦劃傷,，泄漏會(huì)急劇增加,。因此，條件允許時(shí)盡量選用硬密封,。"O"型球閥硬密封可達(dá)10-5,，三偏心蝶閥可達(dá)零泄漏。2,、對(duì)密封耐磨性的考慮：除選硬密封外,，對(duì)泄漏要求10-4以上的切斷型調(diào)節(jié)閥，必須堆焊耐磨合金以提高密封的耐磨性,、耐沖蝕,、耐劃傷的能力，提高閥的壽命,。3,、對(duì)高溫介質(zhì)的切斷調(diào)節(jié)閥在室溫下組裝的，在高溫下工作,，溫度變化幾百度,。熱膨脹會(huì)改變裝配時(shí)建立的密封比壓。過(guò)緊,，密封面會(huì)卡信,，運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)嚴(yán)重檫傷，拉傷,；過(guò)松,，密封壓不夠，兩種情況泄漏都會(huì)急劇增加,。解決的比較好辦法是用彈性閥座來(lái)吸收這一變化造成的差異,。通常情況下有三種彈性方案：①?gòu)椈墒剑虎诒∑饺嵝越饘侪h(huán),；③剛?cè)嵯酀?jì)的彈性閥座,。后者比較好，既有柔性克服熱膨脹,，又有剛度并堆焊耐磨合金來(lái)提高耐磨面的可靠性,。4、對(duì)含顆粒的沖蝕介質(zhì),，要考慮閥芯避開(kāi)高速介質(zhì)的直接沖蝕,。5、對(duì)于硬密封,，必須有足夠的硬度差,，同一硬度材料"互不相讓"，很容易劃傷而引起泄漏,。柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣切斷閥兼容AMOT