切斷閥(Cutoffvalve)又稱緊急切斷閥,,顧名思義,,用以緊急時切斷流體的安全閥門,切斷閥有:氣動緊急切斷閥液動緊急切斷閥燃氣緊急切斷閥液氨緊急切斷閥,。切斷閥是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構的一種,,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構或浮動式活塞執(zhí)行機構與調節(jié)閥組成,,接收調節(jié)儀表的信號,控制工藝管道內(nèi)流體的切斷,、接通或切換,。具有結構簡單,反應靈敏,,動作可靠等特點,??善毡榈貞迷谑汀⒒?、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門,。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質應該是無雜質和無顆粒的液體和氣體,。根據(jù)允許壓差情況,、介質特點以及工藝管道要求,可選用單座,、套筒,、三通切斷閥。切斷閥采用安全閥的升降結構和止回閥防止介質倒流的原理,,內(nèi)結構裝有低熔點(易熔合金)的塞子,。在外界≥80C溫度(易熔金)熔化,,堵塞氣管泄壓,。切斷閥迅速關閉,保護貯罐系統(tǒng)的安全,。切斷閥專為液氨,、氨氣、燃氣的管路或裝置設計,。填料采用聚四氟乙烯,,密封可靠、***物外漏,。密封副材料采用聚四氟乙烯或尼龍對閥體本體材料,,為軟密封,密封可靠,。加上防爆電磁閥,,空氣減壓過濾器,信號反饋開關,,能夠遠距離的控制閥門,,為生產(chǎn)工作提高了安全、方便,、快捷的效率,。Wyndham Page切斷閥帶手動裝置,可以實現(xiàn)超速,、油壓低自動停車,。福建洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥
在現(xiàn)有技術中,發(fā)動機排氣管用火花熄滅器主要有如下幾種類型:1)迷宮型火花熄滅器,;2)水浴型火花熄滅器,;3)柵片型火花熄滅器,;4)疊片型火花熄滅器;5)組合型火花熄滅器,。迷宮型火花熄滅器只能阻止熾熱的粒子,,而不能有效地阻止火焰的傳播,而且由于氣流多次轉彎或碰撞,,阻力損失大,,油耗率高;水浴型火花熄滅器熄火效果較好,,但結構復雜,,排氣阻力較大,需使用耐腐蝕材料,,造價較高,;柵片型和疊片型火花熄滅器對于阻止氣體火焰較為有效,但對于熾熱的固體顆粒阻止效果較差,,而且需用耐熱的不銹鋼板制造,,加工精度高,造價貴,,組合型火花熄滅器是由上述的二種火花熄滅器聯(lián)合使用,,效果當然好,但結構復雜,,造價高,。總之,,目前國內(nèi)使用的各種火花熄滅器,,雖然有一定的熄火能力,但阻力損失大,,油耗率高,,結構比較復雜,而且需使用當前短缺的不銹鋼板材制造,,造價貴,,推廣應用受到限制。中國臺灣進氣切斷閥原裝進口英國Wyndham Page電纜驅動式停車系統(tǒng)就是用手拉動電纜的T型手柄來關閉進氣切斷閥,,從而實現(xiàn)停車,。
氣動切斷閥編輯鎖定氣動切斷閥都是起到快速切斷的功能,具有結構簡單,,反應靈敏,,動作可靠等特點??善毡榈貞迷谑?、化工,、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質應該是無雜質和無顆粒的液體和氣體,。氣動切斷閥分類:普通型氣動切斷閥,快速緊急氣動切斷閥,。中文名氣動切斷閥,,又稱氣動截止閥,其是自動化系統(tǒng)中執(zhí)行機構的一種,,由多彈簧氣動薄膜執(zhí)行機構或浮動式氣動切斷閥活塞執(zhí)行機構與調節(jié)閥組成,,接收調節(jié)儀表的信號,控制工藝管道內(nèi)流體的切斷,、接通或切換,。具有結構簡單,反應靈敏,,動作可靠等特點,。可普遍地應用在石油,、化工,、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門,。氣動切斷閥的氣源要求經(jīng)過濾的壓縮空氣,,流經(jīng)閥體內(nèi)的介質應該是無雜質和無顆粒的液體和氣體。氣動切斷閥性能參數(shù)編輯氣動切斷閥采用軟密封結構,,設計有工作密封和檢修密封,,操作力矩小,密封比壓適中,,密封可靠,,動作靈敏,液動控制易于實現(xiàn)自動控制,,使用壽命長,。
可選用單座、套筒,、三通切斷閥,。氣動氣動[pneumatic]∶利用撞擊作用或轉動作用產(chǎn)生的空氣壓力使其運動或作功,氣動就是以壓縮空氣為動力源,,帶動機械完成伸縮或旋轉動作,。因為是利用空氣具有壓縮性的特點,吸入空氣壓縮儲存,,空氣便像彈簧一樣具有了彈力,,然后用控制元件控制其方向,,帶動執(zhí)行元件的旋轉與伸縮。從大氣中吸入多少空氣就會排出多少到大氣中,,不會產(chǎn)生任何化學反應,,也不會消耗污染空氣的任何成分,另外氣體的粘性較液體要小,,所以說流動速度快,,也很環(huán)保。氣動技術的特點:1,、氣動裝置結構簡單,、輕便、安裝維護簡單,。壓力等級低,、使用安全相對液壓系統(tǒng)安全一些。2,、工作介質是取之不盡的空氣,、空氣本身不花錢。排氣處理簡單,,不污染環(huán)境,,但電能消耗較大,能源轉換率很低,,初期成本較低,,但使用成本較高。3,、輸出力以及工作速度的調節(jié)非常容易,。氣缸的動作速度一般為50~500mm/s。但運行速度穩(wěn)定性不高,。4,、可靠性不太高,使用壽命受氣源潔凈度和使用頻率的影響較大,。5,、利用空氣的壓縮性,可貯存能量,,實現(xiàn)集中供氣,。可短時間釋放能量,,以獲得間歇運動中的高速響應,。可實現(xiàn)緩沖,。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力,。在一定條件下,,可使氣動裝置有自保能力。手動超控切斷閥,,自動開關進氣切斷閥,。
Chalwyn燃油切斷閥
歐洲標準EN 1834:2000規(guī)定,當柴油機運行在有可燃氣體,、蒸汽存在的1區(qū)或2區(qū)這樣的危險場所時,,一旦出現(xiàn)超速,必須能夠同時自動切斷燃油和進氣系統(tǒng),,從而實現(xiàn)發(fā)動機安全停車,。
進氣壓力除低驅動的燃油切斷閥
與Chalwyn進氣切斷閥配合使用
當進氣切斷閥關閉時立刻關閉
發(fā)動機正常停車時無需復位設置
可以提供連接到進氣切斷閥的配件
不允許篡改設置
輕量化結構
可以在1區(qū)和2區(qū)等危險區(qū)域使用
油壓或氣壓驅動的燃油切斷閥
當油壓或氣壓低時立刻關閉
發(fā)動機正常停車時無需復位設置
可與AMOT傳感器配合使用
不允許篡改設置
輕量化結構
可以危了一個區(qū)域使用 AMOT切斷閥XT40B2B,Chalwyn進氣關斷閥SVX591和SVX590,,配套四機廠配套ZJ30鉆機,。中國臺灣洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥
WyndhamPage電纜驅動式進氣切斷閥停車系統(tǒng)就是用手拉動電纜的T型手柄來關閉進氣切斷閥,以實現(xiàn)停車功能,。福建洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥
氣動切斷閥優(yōu)點:閥體結構有單座,、套筒、雙座(二位三通)三種,,密封形式有填料密封和波紋管密封兩種,,產(chǎn)品公稱壓力等級有PN10、16,、40,、64四種,公稱口徑范圍DN20~200mm,。適用流體溫度由-60~450℃,。泄漏量等級為IV級或Ⅵ級。流量特性為快開,;2、采用多彈簧執(zhí)行機構與調節(jié)機構用三根立柱相連,,整個高度可減小約30%,,重量可減輕約30%;3,、閥體按流體力學原理設計成等截面低流阻流道,,額定流量系數(shù)增大30%;4,、閥內(nèi)件密封部分有嚴密型和軟密封兩種,,嚴密型為堆焊硬質合金,軟密封型為軟質材料制作,,關閉時密封性能優(yōu)良,;5,、平衡型閥內(nèi)件,提高了切斷閥的許用壓差,;6,、波紋管密封型對移動的閥桿形成完全的密封,堵絕了介質外漏的可能性,;7,、活塞式執(zhí)行機構,操作力大,,使用壓差大,。氣動切斷閥保養(yǎng)編輯調節(jié)閥管線由于組合或安裝不當會產(chǎn)生各種應力,例如高溫介質產(chǎn)生的熱應力,,安裝時緊固力不均衡造成的切斷閥應力,,人為的某些碰撞給調節(jié)閥及其管道造成的應力等。這些應力作用在調節(jié)閥及其管線上,,很容易對調節(jié)閥的性能產(chǎn)生影響,,嚴重時會影響到調節(jié)系統(tǒng)本身,導致閥桿和導向件變形而不能和閥座對準中心;對于分體式閥體的調節(jié)閥,,可能引起閥體法蘭的脫開,。福建洋馬YANMAR柴油機進氣切斷閥