提取出衛(wèi)星時間并將其與自己的時鐘做對比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離,，再利用導航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時所處位置,，用戶在WGS-84大地坐標系中的位置速度等信息便可得知。GPS接收機對收到的衛(wèi)星信號,，進行解碼或采用其它技術(shù),，將調(diào)制在載波上的信息去掉后，就可以恢復載波,。嚴格而言,，載波相位應(yīng)被稱為載波拍頻相位，它是收到的受多普勒頻移影響的衛(wèi)星信號載波相位與接收機本機振蕩產(chǎn)生信號相位之差,。一般在接收機鐘確定的歷元時刻量測,，保持對衛(wèi)星信號的追蹤，就可記錄下相位的變化值,，但開始觀測時的接收機和衛(wèi)星振蕩器的相位初值是不知道的,，起始歷元的相位整數(shù)也是不知道的，即整周模糊度,，只能在數(shù)據(jù)處理中作為參數(shù)解算,。相位觀測值的精度高至毫米，但前提是解出整周模糊度,，因此只有在相對定位,、并有一段連續(xù)觀測值時才能使用相位觀測值，而要達到優(yōu)于米級的定位精度也只能采用相位觀測值,。按定位方式,，GPS定位分為單點定位和相對定位（差分定位）。單點定位就是根據(jù)一臺接收機的觀測數(shù)據(jù)來確定接收機位置的方式,，它只能采用偽距觀測量,，可用于車船等的概略導航定位,。相對定位。產(chǎn)品已經(jīng)運用于汽車金融,、車隊管理,、物流運輸、城市安防,、人員定位,、等領(lǐng)域，提高了安全性和可適性,。衢州車隊GPS定位器防丟失

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定位追蹤:通過平臺或手機對終端設(shè)備進行時時定位,了解設(shè)備運行狀態(tài),。定位平臺根據(jù)客戶要求確定,。

緊急觸發(fā)報警:在安裝有終端設(shè)備的車輛發(fā)生緊急情況時,發(fā)出報警求助,。

遠程控制油路和電路:隨時隨地通過手機短信控制安裝有終端設(shè)備的車輛的油路和電路。

遠程監(jiān)督:撥打終端設(shè)備中的手機號碼,接通后即可隨時隨地監(jiān)督終端設(shè)備周圍5米范圍內(nèi)的聲音,。

里程統(tǒng)計,、ACC檢測功能、斷電報警功能,。

超速報警:通過手機發(fā)短信到設(shè)備,啟動超速報警功能,。安裝有終端設(shè)備的車輛速度超過設(shè)置的速度時就會發(fā)短信通知。

    GPS全球定位系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離,，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機的具**置,。要達到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的時間在衛(wèi)星星歷中查出,。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過記錄衛(wèi)星信號傳播到用戶所經(jīng)歷的時間,，再將其乘以光速得到（由于大氣層電離層的干擾，這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實距離,，而是偽距（PR，）：當GPS衛(wèi)星正常工作時,，會不斷地用1和0二進制碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發(fā)射導航電文,。GPS系統(tǒng)使用的偽碼一共有兩種，分別是民用的C/A碼和jun用的P(Y)碼,。C/A碼頻率,，重復周期一毫秒，碼間距1微秒,，相當于300m,；P碼頻率，重復周期,，碼間距,，相當于30m。而Y碼是在P碼的基礎(chǔ)上形成的,，保密性能更佳,。導航電文包括衛(wèi)星星歷、工作狀況,、時鐘改正,、電離層時延修正、大氣折射修正等信息,。它是從衛(wèi)星信號中解調(diào)制出來,，以50b/s調(diào)制在載頻上發(fā)射的。導航電文每個主幀中包含5個子幀每幀長6s,。**幀各10個字碼,；每三十秒重復一次,，每小時更新一次。后兩幀共15000b,。導航電文中的內(nèi)容主要有遙測碼,、轉(zhuǎn)換碼、第1,、2,、3數(shù)據(jù)塊，其中**重要的則為星歷數(shù)據(jù),。當用戶接受到導航電文時,。企業(yè)價值觀? 正能量，講結(jié)果,，快,！

    車隊管理不再是難題，企業(yè)車隊的車輛管理面臨的問題很多,，如公車私用,，違章停車，車輛運營成本高,，消極怠工,，貨車用油量異常等，這些問題儼然成為了當今社會討論的熱點問題,。而這些問題,，在當代的技術(shù)方面都可以合理有效的控制。安裝GPS車輛管理系統(tǒng)便成了車輛管理問題解決辦法必備工具,。企業(yè)通過在車上安裝車輛GPS定位器,，進而對車輛進行系統(tǒng)化的有效監(jiān)控與透明化管理；據(jù)不完全統(tǒng)計,，安裝車載GPS定位設(shè)備可為企業(yè)節(jié)約大概20%的車輛管理成本,！萬位科技GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)可實現(xiàn)對車輛的實時定位追蹤，包括檔案管理（車輛,，駕駛員）,、安全管理、里程數(shù)統(tǒng)計,、軌跡數(shù)據(jù)分析,、油耗數(shù)據(jù)分析等多方面的綜合信息管理。通過GPS管理系統(tǒng)的歷史軌跡回放功能來查看出異常數(shù)據(jù),，管理人員對這些異常數(shù)據(jù)分析出問題所在,。使用GPS技術(shù)作為車輛管理的輔助工具，企業(yè)管理車輛便不再是個難題,。以上信息由上海市萬位科技有限公司提供本文由萬位整理發(fā)布,。萬位科技與百余家企業(yè),，共同成立一體兩院，打造中國汽車金融生態(tài)圈,。寧波車輛GPS定位器

綜合物品位置追蹤管理系統(tǒng)+車輛位置追蹤管理系統(tǒng)+人員位置追蹤管理系統(tǒng)三位一體,。衢州車隊GPS定位器防丟失

    待機時間跟電池容量是成正比的，容量約大,，可續(xù)航能力就越強,。因此電池容量可以粗略的作為一個判斷方法。然后并不是所有大容量的電池都適合這樣的定位,。電池有分很多種,，在平時使用過程中也會有自放電現(xiàn)象，也就是說電池會自己消耗電量,。假如電池本身的自放電很高,，就算再大的容量也撐不過超長待機的概念。很明顯的一種不能用于超長待機的電池就是聚合物電池包電池,。正常情況下這種電池的自放電很高,，具體可以想象一下自己的手機電池?？纯捶乓粋€月之后再開機還有沒有電,，能用多久。,。很多人認為三重定位,，四重定位的定位器就很厲害,，特別是WIFI定位,，都說得很高科技，甚至在室內(nèi)也能定位很精確,。如果你了解了WIFI定位原理,，你也許就不會對WIFI定位寄予那么大的厚望了。簡單來說WIFI定位只是利用WIFI信號源來判斷信號的IP地址再解析成你的位置,。也就是你拉網(wǎng)線時在運營商那邊登記的地址,。但是現(xiàn)在身邊幾乎家家都有WIFI，這些信號哪些會被獲取誰都不知道,，這樣解析出來的位置會精確到什么程度,，想想都知道。WIFI定位確實有輔助的一面,，但是不要太依賴它,。4.定位器體積越小技術(shù)含量越高，但不是越小越好,。在不減少元件配置的情況下,，定位器的體積越小,，技術(shù)含量越高。衢州車隊GPS定位器防丟失

上海萬位數(shù)字技術(shù)股份有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力,，上海萬位數(shù)字技術(shù)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難，激流勇進,，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！