比如說輕量化,，彈性好,，浮力環(huán)保，然后耐沖擊,，多密度產(chǎn)品,，隔熱隔音,，能量吸收持久防油，水化學和結(jié)構(gòu)強度,。正因為它的這些產(chǎn)品特性,，所以它廣泛應(yīng)用于各類包裝和汽車內(nèi)外室，在汽車行業(yè),。通過做實驗發(fā)現(xiàn),，在一個常溫的情況下，實驗速率是8公里每小時,，對EPP立方體的表面作用45公斤的沖擊力,，EPP通過三次沖擊，沖擊完之后靜止三分鐘，靜止90分鐘之后原本的EPP厚度還保持了97.2,，基本上它有很強大的回復(fù)性,。EPU和EPS只有83.4和45.9。點彩EPP順豐保鮮箱緩沖泡沫耐用,。無錫EPP座椅

吹塑成形吹塑是將擠出的熔融塑料毛坯,，置于模具內(nèi)，借助壓縮空氣吹脹而貼于型腔壁上,，經(jīng)冷卻硬化為塑件,。注塑成型則是用注射機的螺桿或柱塞使筒內(nèi)的熔料(國內(nèi)的幾款主流座椅，主要由座墊,、椅墊經(jīng)塑料卡扣連接而成,，前方有可拆卸靠墊、安全帶,、五點式卡扣等裝置,。從座椅連接處的做工來看，成人可以非常輕松的掰開,。目前在國內(nèi)生產(chǎn)銷售的大部分座椅均采用的是吹塑工藝)側(cè)面防護SHP頭部保護SHP,，側(cè)頭部保護，基本上是一種結(jié)構(gòu)力學原理在汽車車體結(jié)構(gòu)上應(yīng)用,，車輛的側(cè)面由于沒有像車前后的碰撞潰縮區(qū)來吸收撞擊能量,，因此側(cè)面撞擊保護系統(tǒng)，主要是功能是如何將撞擊力分散,，以保護車身的完整性,，其設(shè)計的原理是將乘員區(qū)設(shè)計成一剛體區(qū)，且組成剛體區(qū)骨架結(jié)構(gòu)都是考慮到側(cè)撞后力量分散的設(shè)計理念,，如此才能使車輛承受側(cè)面撞擊時能將撞擊力分散,，保持車身的完整性才不會造成人員過大的傷害，側(cè)面沖擊保護系統(tǒng)有效吸收了撞擊時所產(chǎn)生的力量能減低撞擊力,，以啟到保護兒童頭部及肩部的安全,。常州EPP座椅公司EPP座椅 設(shè)備怎么樣，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司,。

ISOFIX固定：什么是ISOFIX,？ISOFIX是“InternationalStandardsOrganizationFIX”的簡稱，先看一下它的科學定義：ISOFIX是指一種兒童約束系統(tǒng)與車輛連接的一種系統(tǒng),，它是一個關(guān)于在汽車中安置兒童座椅的新標準,，這一標準正在為眾多汽車制造商所接受。它包括車輛上的二個剛性連接點,，兒童約束系統(tǒng)上的二個相適應(yīng)的剛性連接裝置,。汽車上有這個接口才可以安裝帶ISOFIX接口的安全座椅。很多人對ISOFIX的理解是只有2個剛性固定點,，其實并不是,，抗翻轉(zhuǎn)支撐腿或者抗翻轉(zhuǎn)Top Tether上拉帶，都是ISOFIX固定系統(tǒng)中的一部分,，三個固定點形成穩(wěn)固三角才可以,，否則就是不規(guī)范的ISOFIX固定系統(tǒng)。

EPP材料是一種性能 的高結(jié)晶型泡沫材料,，它是高熔體強度聚丙烯樹脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,，通過改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能,。內(nèi)氣味及揮發(fā)性有機物（VOC）很大一部分來源于泡沫材料,，因此，降低泡沫材料的小分子散發(fā)可以有效提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,。與汽車用其它泡沫材料相比,，EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能,。無錫點彩新材料科技有限公司經(jīng)過時間的積累,，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅。

EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀隨著人們環(huán)保意識的增加,，各主機廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求,。EPP材料散發(fā)揮發(fā)性有機物（VOC）較少,，材料本身的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量,，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。目前已開發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊,、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒,、方向盤、遮陽板,、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等,。汽車內(nèi)飾用墊塊目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫,、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應(yīng)用在頂棚,、包裹架護板,、備胎倉,、地板通道和地毯等部位,，起減振和支撐作用。然而,，這幾種材料普遍存在密度大,、氣味大、VOC散發(fā)大等問題,，因此不能滿足當前對汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的要求。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,，較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,，因此成為了內(nèi)飾墊塊推薦的替代材料。您還在為買哪家EPP座椅而苦惱嗎,？快來無錫點彩看看吧,。寧波原裝EPP座椅

EPP座椅 廠家電話，歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司,。無錫EPP座椅

    EPP座椅的優(yōu)點：設(shè)計多元化,。在座椅設(shè)計中，因為每個車型需求和出發(fā)點不一樣,，所以它設(shè)計要求就會不一樣,。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高,。所以說采用EPP,，因為他的足夠的強度，設(shè)計比較簡單,。所以可以采用多元化,，比如半分設(shè)計，因為HP點比較低,，聚氨酯比較薄,。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),。還可以進行創(chuàng)新設(shè)計,，因為有強度可以進行各種鏤空,，里面放一些零件,，所以設(shè)計的花樣很多,。設(shè)計的時候為了實現(xiàn)各種功能，它在EPP里面是預(yù)埋了一些鉸鏈,，這里為了和表面的聚氨酯打面套,，所以表面上買了一些細鋼絲。講到EPP設(shè)計的時候,，新開發(fā)的車型在同一個平臺上進行不同車型的開發(fā)時候出發(fā)點不一樣,。比如說HP、強度出發(fā)點,。所以如果采用EPP構(gòu)造的話,，那么他只要改變EPP的外型，或者是雙密度設(shè)計,，這里面有嵌入板,，作用進行HP的微調(diào)，所以坐墊上用低密度,，整體用了高密度,。通過EPP外形改變，或者一些雙密度配置很好調(diào)整座椅的需求點,，包括前部點對應(yīng)同平臺,，不同車型的需求。 無錫EPP座椅

無錫點彩新材料科技有限公司是專業(yè)從事“EPP輕量化汽車零部件|EPP綠色循環(huán)包裝|EPP保溫生鮮冷鏈箱|EPP,、EPE,、ETPU材料”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營,，用心服務(wù)”的理念,，為您提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢,！