孤立的門禁設(shè)備難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的安防局勢(shì)，人臉識(shí)別道閘深知這一點(diǎn),，通常具備強(qiáng)大的聯(lián)動(dòng)能力,，可與監(jiān)控?cái)z像頭、報(bào)警系統(tǒng),、消防系統(tǒng)等其他安防設(shè)施無(wú)縫對(duì)接,。當(dāng)人臉識(shí)別道閘識(shí)別到異常人員試圖強(qiáng)行闖入時(shí),，一方面立即觸發(fā)閘機(jī)的警報(bào)裝置,，發(fā)出高分貝警示音震懾不法分子；另一方面迅速將警報(bào)信息同步傳輸至監(jiān)控中心,，啟動(dòng)周邊監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行多方位追蹤拍攝,，同時(shí)聯(lián)動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)向警方或安保人員發(fā)送求救信號(hào)，構(gòu)建起一張從預(yù)警到追蹤再到救援的多方位防護(hù)網(wǎng)，多方位保障場(chǎng)所安全,。道閘品質(zhì)優(yōu)良,，新泊樂(lè)值得信賴。南昌廣告道閘圖片

老舊商業(yè)區(qū)因建設(shè)年代早,，停車設(shè)施不足,，車輛亂停亂放，交通擁堵嚴(yán)重,。某老舊商業(yè)區(qū)周邊安裝道閘車牌識(shí)別系統(tǒng),，對(duì)停車進(jìn)行規(guī)范管理。在老舊商業(yè)區(qū)周邊建設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)或利用閑置土地規(guī)劃停車位,，通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行管理,，規(guī)范停車秩序。同時(shí),，采用移動(dòng)支付,、自助繳費(fèi)等便捷方式，方便車主停車,。這一系統(tǒng)實(shí)施后,，老舊商業(yè)區(qū)周邊道路擁堵情況減少了 60% - 70%，商家經(jīng)營(yíng)環(huán)境改善,，消費(fèi)者購(gòu)物停車更加方便,，促進(jìn)了老舊商業(yè)區(qū)商業(yè)活力的恢復(fù)。蘇州快速道閘主板新泊樂(lè)道閘,，高效通行有保障,。

城市快速路出入口是城市交通的重要節(jié)點(diǎn)，道閘系統(tǒng)在其周邊的合理設(shè)置對(duì)交通管理意義重大,。某城市快速路出入口附近的停車場(chǎng)在安裝道閘系統(tǒng)前,，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)與快速路出入口車輛相互干擾，導(dǎo)致交通擁堵嚴(yán)重,。安裝道閘系統(tǒng)后,，與快速路交通管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)停車場(chǎng)車輛飽和時(shí),，道閘系統(tǒng)通過(guò)電子顯示屏,、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等方式，引導(dǎo)車輛前往附近其他停車場(chǎng),，避免車輛在快速路出入口附近排隊(duì)等待進(jìn)入停車場(chǎng),，減少了對(duì)快速路出入交通的影響。同時(shí),，對(duì)進(jìn)入快速路的車輛,，通過(guò)道閘處的車牌識(shí)別等技術(shù)進(jìn)行快速安檢和信息采集,，提高車輛進(jìn)入快速路的速度，保障了快速路的暢通運(yùn)行,。

城市物流配送車輛的高效管理對(duì)保障城市物資供應(yīng)至關(guān)重要,，道閘系統(tǒng)在其中發(fā)揮著積極作用。某電商物流園區(qū)在安裝道閘系統(tǒng)前,，物流車輛在園區(qū)內(nèi)進(jìn)出無(wú)序,，裝卸貨效率低下。安裝道閘系統(tǒng)后,，與園區(qū)物流管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。物流車輛在進(jìn)入園區(qū)前，系統(tǒng)根據(jù)配送任務(wù)和時(shí)間要求,，通過(guò)道閘系統(tǒng)提前規(guī)劃停車位,。車輛到達(dá)園區(qū)停車場(chǎng)入口，道閘識(shí)別車牌后快速放行,，引導(dǎo)車輛至指定裝卸貨區(qū)域,。裝卸貨完成后，道閘系統(tǒng)合理安排車輛出場(chǎng)順序,，避免車輛集中出場(chǎng)造成擁堵,，提高了物流車輛的周轉(zhuǎn)效率，保障了城市物資供應(yīng)的順暢,。道閘智能先鋒,，新泊樂(lè)更強(qiáng)。

道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)在公交換乘停車場(chǎng)（P + R 停車場(chǎng)）的應(yīng)用,，對(duì)促進(jìn)城市公交優(yōu)先發(fā)展具有重要意義,。某城市的 P + R 停車場(chǎng)，引入道閘車牌識(shí)別系統(tǒng)后,，與公交運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。市民開(kāi)車到達(dá)停車場(chǎng)，車牌識(shí)別后道閘放行,，車輛進(jìn)入停車場(chǎng),。市民通過(guò)手機(jī) APP 查看公交實(shí)時(shí)信息，換乘公交出行,。停車場(chǎng)通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行管理,，為換乘公交的市民提供優(yōu)惠停車政策。這一系統(tǒng)鼓勵(lì)更多市民采用 “停車 + 公交” 的出行模式,，減少了城市道路上的私家車數(shù)量,，緩解了交通擁堵，提高了公交的客流量,，促進(jìn)了城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,，優(yōu)化了城市交通結(jié)構(gòu)。新泊樂(lè)道閘,，適應(yīng)各種場(chǎng)景,。蘇州快速道閘主板

道閘需求，新泊樂(lè)一站式解決,。南昌廣告道閘圖片

城市快速路出入口是城市交通的重要節(jié)點(diǎn),，車牌識(shí)別系統(tǒng)在其周邊的合理設(shè)置對(duì)交通管理意義重大。某城市快速路出入口附近的停車場(chǎng)在安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)前,，車輛進(jìn)出停車場(chǎng)與快速路出入口車輛相互干擾,，導(dǎo)致交通擁堵嚴(yán)重。安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)后,，與快速路交通管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。當(dāng)停車場(chǎng)車輛飽和時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)電子顯示屏,、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等方式,，引導(dǎo)車輛前往附近其他停車場(chǎng)，避免車輛在快速路出入口附近排隊(duì)等待進(jìn)入停車場(chǎng),，減少了對(duì)快速路出入交通的影響,。同時(shí)，對(duì)進(jìn)入快速路的車輛,，通過(guò)車牌識(shí)別等技術(shù)進(jìn)行快速安檢和信息采集,，提高車輛進(jìn)入快速路的速度，保障了快速路的暢通運(yùn)行,，方便市民快速出行,，提升了城市整體交通效率。南昌廣告道閘圖片