三元催化器是一種有助于汽車(chē)產(chǎn)生清潔排放物的裝置,,主要是使用催化劑(一種加速化學(xué)反應(yīng)的基質(zhì))將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)化為污染較少的氣體,,三元催化器不僅能起到保護(hù)環(huán)境減少?gòu)U物之外。所謂"三元"是指三元催化轉(zhuǎn)化器中所含的三種貴金屬元素,,即鉑(Pt),、銠(Rh)和鈀(Pd)。金屬氧化物對(duì)某些化學(xué)反應(yīng)有催化效果,。為此,,它們以催化劑的方式涂在陶瓷基板上,安裝在轎車(chē)排氣管上,催化轎車(chē)尾氣的氧化復(fù)原反應(yīng),,并由此命名為三元催化轉(zhuǎn)化器,。在尾氣凈化進(jìn)程中,鉑(Pt)和鈀(Pd)主要對(duì)一氧化碳和碳?xì)浠衔锲鸫呋Ч?,?Rh)主要在氮氧化物中起催化效果,。陶瓷基體為蜂窩狀,可**增加三元催化轉(zhuǎn)化器的催化反應(yīng)面積,。三元催化轉(zhuǎn)換器通過(guò)使用催化劑將排氣系統(tǒng)中的有害氣體轉(zhuǎn)化為污染較少的氣體,。河間日立三元催化
推動(dòng)廢料和回收行業(yè)回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%,是開(kāi)采材料成本的10%,。但是隨著貴金屬(尤其是鈀)的價(jià)格的上漲,,從報(bào)廢汽車(chē)的三元催化器中識(shí)別和分揀金屬將會(huì)賺很多錢(qián)。但這里有一個(gè)陷阱,。有許許多多不同類(lèi)型的三元催化器,,其中含有不同的貴金屬。這并不像識(shí)別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡(jiǎn)單,。為了得到正確的價(jià)格,,用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬。好消息是,,使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000,,可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的貴金屬測(cè)定。X-MET8000專(zhuān)為現(xiàn)場(chǎng)使用而設(shè)計(jì),,可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量,,包括鉑、銠和鈀,。若需了解更多關(guān)于使用X-MET8000進(jìn)行三元催化器分析的信息,,請(qǐng)聯(lián)系我們。溫州日立三元催化日立X-MET8000手持X熒光光譜分析儀預(yù)置三元催化校準(zhǔn)曲線用戶購(gòu)買(mǎi)儀器后開(kāi)機(jī)即可測(cè)量,。
混合動(dòng)力汽車(chē)和汽油汽車(chē)都需要三元催化器來(lái)幫助它們排放尾氣符合法規(guī),,這些三元催化器含有1-12克的貴金屬鉑、鈀或銠,。隨著柴油車(chē)普及率的下降,,市場(chǎng)對(duì)汽油車(chē)的需求日益增加,推動(dòng)了三元催化器對(duì)鈀的需求,,使用再生鈀的成本*為開(kāi)采鈀成本的10%,。因此三元催化器被大量回收提取貴金屬,這些貴金屬的價(jià)格也在上漲,。由于三元催化器中的材料成分可能會(huì)有所不同,,如果您能夠準(zhǔn)確測(cè)量三元催化器中有哪些貴金屬,,您就更有可能給廢料定一個(gè)合理的價(jià)格。由于三元催化器的**部分陶瓷體含貴金屬內(nèi)外的不均勻性,,要準(zhǔn)確測(cè)定貴金屬,,必須把三元催化器的**部分陶瓷體磨成粉末,這意味著您必須使用XRF分析儀,,如手持式X-MET8000,,因?yàn)樗且豢羁梢詼y(cè)量粉末的分析儀
三元催化器,是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中**重要的機(jī)外凈化裝置,,它可將汽車(chē)尾氣排出的CO,、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí),,三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO,、HC和NOx三種氣體的活性,,促使其進(jìn)行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng),其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色,、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w,;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無(wú)害氣體,,使汽車(chē)尾氣得以凈化。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì),,故稱(chēng)三元,。為了得到正確的價(jià)格,用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬,。
推動(dòng)廢料和回收行業(yè)回收的貴金屬約占當(dāng)前需求的25%,,是開(kāi)采材料成本的10%。但是隨著貴金屬(尤其是鈀)的價(jià)格的上漲,,從報(bào)廢汽車(chē)的三元催化器中識(shí)別和分揀金屬將會(huì)賺很多錢(qián),。但這里有一個(gè)陷阱。有許許多多不同類(lèi)型的三元催化器其中含有不同的貴金屬,。這并不像識(shí)別并出售轉(zhuǎn)換器那么簡(jiǎn)單,。為了得到正確的價(jià)格,用戶需要準(zhǔn)確地確定三元催化器中包含多少貴金屬,。好消息是,,使用日立手持式XRF光譜儀X-MET8000,可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的貴金屬測(cè)定,。X-MET8000專(zhuān)為現(xiàn)場(chǎng)使用而設(shè)計(jì),,可確定三元催化器中貴金屬的組成和含量,,包括鉑、銠和鈀,。三元催化器里所含的貴金屬含量越高回收的價(jià)格也會(huì)越高,。上海X-MET8000手持三元催化作用
X-MET8000系列X射線熒光光譜分析儀配置專(zhuān)業(yè)的三元催化校準(zhǔn)是達(dá)成此目標(biāo)理想。河間日立三元催化
由于中國(guó)的燃油品質(zhì)普遍較差,,燃油中含有硫,、磷以及所使用的抗爆劑MMT中含有錳,這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出,,會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物,。另外,由于駕駛員的不良駕駛習(xí)慣,,或者長(zhǎng)期行駛在擁堵路面,,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于不完全燃燒狀態(tài),會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭,。此外,,國(guó)內(nèi)很多地區(qū)使用乙醇汽油,這種汽油有很強(qiáng)的清洗作用,,會(huì)將燃燒室內(nèi)的積垢清洗但不能分解燃燒,,因此隨著廢氣的排放這些污垢也會(huì)沉積在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)。正是由于諸多因素,,使得汽車(chē)在行駛一段里程后,,除了會(huì)在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)產(chǎn)生積炭外,還會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效,、三元催化器堵塞以及EGR閥被沉積物阻塞卡滯等故障,,造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,造成油耗增加,、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題,。河間日立三元催化