行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本結(jié)構(gòu)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī),、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、PT650行星齒輪箱進(jìn)行減速,、磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),，通過(guò)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器的激磁電流來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套VALENIAN數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件,、加速度傳感器傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障齒輪的振動(dòng),、噪聲、扭矩,、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量,。二,、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容電機(jī)故障研究：搭配不同的故障電機(jī)類(lèi)型,、配合電流電壓傳感器,，可研究電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障,、電機(jī)軸承故障、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障等,；行星齒輪箱故障機(jī)理研究：行星輪,、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈不同故障形式,，如點(diǎn)蝕,、磨損、裂紋,、斷齒,、缺齒等常見(jiàn)故障；還可以按需求定制不同故障形式,；滾動(dòng)軸承故障研究：太陽(yáng)輪軸承、滾針軸承的不同故障形式,，如點(diǎn)蝕,、裂紋、磨損,、保持架斷裂等,；不同工況模擬：電機(jī)升降速狀態(tài)下的齒輪特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的齒輪特性等故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是怎樣檢測(cè)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)呢?江西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

萬(wàn)向?qū)嶒?yàn)裝置移動(dòng)基礎(chǔ)平臺(tái),，旋轉(zhuǎn)軸裂縫故障仿真試驗(yàn)?zāi)K,，傳動(dòng)皮帶系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)K，抽水蓄能仿真試驗(yàn)?zāi)K,，運(yùn)轉(zhuǎn)變量控制監(jiān)測(cè)模塊,，臨界轉(zhuǎn)速仿真試驗(yàn)?zāi)K，聯(lián)軸臺(tái)故障仿真試驗(yàn)?zāi)K,，往復(fù)式單沖程轉(zhuǎn)子仿真試驗(yàn)?zāi)K,，風(fēng)速流體力學(xué)仿真試驗(yàn)?zāi)K，驅(qū)動(dòng)臺(tái)缺陷仿真試驗(yàn)?zāi)K,，系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)力矩加載仿真模塊,，故障軸承，直齒平行齒輪箱模組,，振動(dòng)數(shù)據(jù)采集臺(tái)及上位機(jī)數(shù)據(jù)分析軟件理想的機(jī)臺(tái)不應(yīng)產(chǎn)生任何振動(dòng),，因?yàn)檎駝?dòng)總是意味著能量的損失。但實(shí)際上，振動(dòng)是由循環(huán)力的傳遞,。良好的設(shè)計(jì)只會(huì)產(chǎn)生很小的振動(dòng),。 如果機(jī)臺(tái)變得越來(lái)越老，基礎(chǔ)逐漸松散,，機(jī)臺(tái)部件變形,，機(jī)臺(tái)的動(dòng)態(tài)特性被改變了。 發(fā)生不對(duì)中和不平衡,，模塊磨損和軸承游隙增加,。這些過(guò)程反映在傳遞給的振動(dòng)能量，增加了機(jī)臺(tái)的負(fù)載,。 這種振動(dòng)能量激發(fā)了各個(gè)機(jī)臺(tái)模塊的自然頻率,，從而導(dǎo)致了相當(dāng)多的額外動(dòng)態(tài)負(fù)載。振動(dòng)發(fā)生在：–軸承–變速箱中的齒輪–軸未對(duì)準(zhǔn)或彎曲–旋轉(zhuǎn)部件不平衡–軸頸軸承間隙–皮帶傳動(dòng)–曲柄機(jī)構(gòu)–聯(lián)軸臺(tái)等等,。設(shè)備故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備適合工廠使用的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)？

基本平臺(tái),、ABB 2.2Kw三相異步電機(jī)剛性轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),，400W電機(jī)驅(qū)動(dòng)柔性轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)觸控屏操作，PLC控制系統(tǒng),，變頻臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、雙跨雙轉(zhuǎn)子軸系、軸承徑向加載系統(tǒng),、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),、行星齒輪箱、動(dòng)平衡和雙支撐軸承座,、可編程載荷轉(zhuǎn)矩加載臺(tái)系統(tǒng),、滑動(dòng)軸承、油液潤(rùn)滑系統(tǒng),、聯(lián)軸臺(tái),、測(cè)量傳感臺(tái)安裝支架、轉(zhuǎn)子負(fù)載系統(tǒng),、監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、分析軟件、安全防護(hù)罩和其他必要配件,。剛性轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)： 高效節(jié)能ABB三相交流電動(dòng)機(jī),，功率2.2Kw，軸承型號(hào)6205-2Z,，額定轉(zhuǎn)速2881RPM,COSφ0.84,。柔性轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)： 400W永磁同步電機(jī)，電源電壓220V，轉(zhuǎn)速范圍0-12000RPM,，無(wú)極調(diào)速,，轉(zhuǎn)速jing度1RPM。軸承單元： 滾動(dòng)深溝球軸承UPH206,，可調(diào)心,。軸承座： 可拆卸式軸承座，軸承故障類(lèi)型內(nèi)圈,，外圈,，滾珠，保持架,，綜合故障,。平行齒輪減速機(jī)： 2級(jí)3軸直齒輪箱，傳動(dòng)比為4.97：1,，所有有缺陷的齒輪和好的齒輪都組裝在同一根軸上,，直齒輪輸入角：20°模數(shù)2.5，減速比: 1: 4.97 (1st 級(jí):25/58, 2nd 級(jí):28/60),。裂紋,，斷齒，缺齒,，磨損（齒間隙增大）等故障模擬,，可通過(guò)更換有缺陷的齒輪，模擬斷齒,、磨損等齒輪故障,，浸油式潤(rùn)滑。

VALENIAN瓦倫尼安（蘇州）教學(xué)設(shè)備有限公司旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái),，可以快速模擬齒輪箱的幾種故障,，并進(jìn)行故障信號(hào)采集與數(shù)據(jù)處理。實(shí)驗(yàn)臺(tái)是通過(guò)變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,，經(jīng)過(guò)皮帶輪,、聯(lián)軸臺(tái)、軸的傳動(dòng),，將動(dòng)力輸出給齒輪箱及滾動(dòng)軸承,，利用傳感臺(tái)等對(duì)齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集，本文主要是對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行模擬,。軸承內(nèi),、外圈故障：通過(guò)在軸承外(內(nèi))圈面上加工出小凹槽，以模擬軸承內(nèi),、外圈磨損故障,。?軸承滾動(dòng)體故障：通過(guò)在軸承一個(gè)滾動(dòng)體上加工出小的凹槽,，以模擬軸承滾動(dòng)體磨損故障。滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域分析與頻域分析通過(guò)模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈,、內(nèi)圈,、滾動(dòng)體的故障，利用數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行信號(hào)的采集,，然后利用時(shí)域和頻域的方法對(duì)故障進(jìn)行分析,。用所得結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)公式求得的頻率進(jìn)行比較，觀察時(shí)域分析與頻域分析方法是否可以用于軸承的故障診斷中,。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式所求幾種滾動(dòng)軸承的故障頻率機(jī)械轉(zhuǎn)子適用于基于診斷技術(shù),、 潤(rùn)滑條件、磨損顆粒分析的齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性的研究,。

VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)不遵守所有安全規(guī)則和相關(guān)事項(xiàng)可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害,，不在保修范圍內(nèi)。在組裝和使用實(shí)驗(yàn)臺(tái)之前,，用戶(hù)必須充分了解操作手冊(cè)的內(nèi)容,。為了降低受傷、觸電和火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),，用戶(hù)必須遵守本手冊(cè)中描述的警告和安全說(shuō)明,。如果您正在操作實(shí)驗(yàn)臺(tái)，您有責(zé)任遵守手冊(cè)中所寫(xiě)并標(biāo)記在設(shè)備上的所有警告和說(shuō)明,。必須嚴(yán)格遵守安全說(shuō)明,，因此您只能將本設(shè)備的使用限制在熟悉本手冊(cè)以及設(shè)備警告和說(shuō)明的人員,。此實(shí)驗(yàn)臺(tái)是用來(lái)產(chǎn)生機(jī)械故障信號(hào),，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和分析，以學(xué)習(xí)如何進(jìn)行機(jī)械故障的辨別,。它不是為進(jìn)行破壞性試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的,。如果實(shí)驗(yàn)臺(tái)用于特定目的，則必須應(yīng)用以下安全指南：不要在振動(dòng)過(guò)大的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),，不要在磁粉制動(dòng)臺(tái)的蕞大扭矩下運(yùn)行超過(guò)5分鐘,。轉(zhuǎn)速超過(guò)6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過(guò)30秒,。誰(shuí)能推薦一款性?xún)r(jià)比高的超聲波故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法,？江西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

DC24四通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)一、硬件指標(biāo)工作電源AC100-240V50-60Hz采樣頻率Max102.4KS/s輸入通道4通道AI(內(nèi)置抗混疊濾波器),，1通道鍵相信噪比96DB輸入范圍+/-25Vpp總線(xiàn)連接方式以太網(wǎng)輸入耦合方式AC-DC手機(jī)APP智能控制—輸入通道類(lèi)型加速度,、速度、位移,、電壓,、電流、壓力、溫度,、鍵相外形尺寸長(zhǎng)175-寬130-高37(單位：mm)采樣精度16bit同步采樣重量約0.8kg(不含電源適配器)二,、軟件指標(biāo)軟件提供實(shí)時(shí)采集分析、離線(xiàn)歷史數(shù)據(jù)查詢(xún)與分析,、原始數(shù)據(jù)導(dǎo)出等功能,。軟件分析工具包可提供的分析功能：時(shí)域圖、頻域圖,、波德圖,、軸心軌跡圖、瀑布圖,、列表圖,、功率譜等功能。三,、測(cè)試案例在實(shí)驗(yàn)中,，一般通過(guò)測(cè)量目標(biāo)物的加速度、速度,、位移等物理量來(lái)進(jìn)行振動(dòng)的測(cè)量,。在市面上有多種振動(dòng)傳感器，例如壓電式,、應(yīng)變式,、電容式、光電式等,，其中壓電式加速度傳感器被應(yīng)用于振動(dòng)和沖擊測(cè)量領(lǐng)域,。壓電式加速度傳感器有著體積小、靈敏度高,、使用壽命長(zhǎng),、頻帶寬、和測(cè)試范圍廣等優(yōu)點(diǎn),，并被廣泛應(yīng)用于工業(yè)現(xiàn)場(chǎng),、車(chē)輛工程、航天,、航空等眾多領(lǐng)域,。江西故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)十幾年年多年的積累與發(fā)展，我們始終是國(guó)內(nèi)專(zhuān)注振動(dòng)測(cè)試技術(shù)的科研,、生產(chǎn),、服務(wù)于一體的制造者。自主研制生產(chǎn)的HOJOLO系列產(chǎn)品,，從微型測(cè)振儀,、頻譜分析儀,、動(dòng)平衡儀、數(shù)采器,、在線(xiàn)故障診斷系統(tǒng)到企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)版設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)資產(chǎn)管理系統(tǒng),，技術(shù)新，起點(diǎn)高,，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。公司產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)高校、航空,、石化,、電力、鐵路,、冶金,、煤礦、汽車(chē)制造,、機(jī)械等各個(gè)行業(yè),直接用戶(hù)覆蓋了絕大部分地區(qū)的企業(yè),。近年來(lái)，公司化發(fā)展迅猛,，與眾多海外客戶(hù)建立了合作關(guān)系,，產(chǎn)品已銷(xiāo)往歐洲、美國(guó),、中南美洲,、非洲、澳洲,，南亞和東南亞等柒十幾個(gè)和地區(qū),。