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在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)論文

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-28

模擬齒輪、軸承、電機(jī)等典型故障并采集獲取對(duì)應(yīng)故障數(shù)據(jù),, a1、齒輪故障模擬功能:可模擬直齒和斜齒的齒面磨損,、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障,;a2,、可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈,、外圈、耦合故障,;a3滾動(dòng)體故障及其,、具備扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載加載功能,模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性,;a4,、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn);a5,、電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn),;a6、可直接測(cè)量扭矩?cái)?shù)據(jù),。機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)模擬平臺(tái)及測(cè)試軟,、硬件 -漢吉龍測(cè)控漢吉龍測(cè)控提供的西班牙valenian公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺(tái)硬件與狀態(tài)監(jiān)測(cè)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)中心網(wǎng)站?在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)論文

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)增加質(zhì)量塊,,使得電機(jī)轉(zhuǎn)子外圈約4g不平衡量,。8.2內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)轉(zhuǎn)子中心處約0.2mm彎曲量。8.3內(nèi)置軸承故障電機(jī)(OPTION)電機(jī)端部軸承外圈故障,。8.4內(nèi)置不對(duì)中轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)特殊訂制鐘形電機(jī)端蓋,可自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子不對(duì)中量,。8.5內(nèi)置轉(zhuǎn)子繞組故障電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈拆除并重繞,,留出3條線,可模擬正常,、以及兩種不同匝數(shù)的短路,。8.6內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)定子線圈拆除并重繞,留出3條線,,可模擬正常,、以及兩種不同匝數(shù)的短路。HOJOLO動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)博士收集的滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)包括基于加速壽命試驗(yàn)的滾動(dòng)軸承壽命數(shù)據(jù),。

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HOJOLO試驗(yàn)臺(tái)可以模擬不對(duì)中:聯(lián)軸器不對(duì)中,,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓,試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器的不對(duì)中狀態(tài),。(角不對(duì)中/平行不對(duì)中/混合不對(duì)中),。2)轉(zhuǎn)子彎曲:研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性,研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn),,研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問(wèn)題,。3)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜摩擦:可調(diào)彈性摩擦材料加載座,以及不同摩擦材料,,包含摩擦支架套件,。4)動(dòng)不平衡:可通過(guò)調(diào)轉(zhuǎn)軸上的平衡質(zhì)量,,可以模擬軸不平衡(單面,雙面)缺陷,。(動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤,,配有36個(gè)平衡孔,10°等分360°圓周)9)負(fù)載機(jī)構(gòu)磁粉制動(dòng)器齒輪的振動(dòng)信號(hào)受負(fù)載變化的影響很大,。即使存在故障,,也很難在沒(méi)有負(fù)載的情況下檢測(cè)出故障。因此制動(dòng)器連接在傳動(dòng)系上,,以允許驅(qū)動(dòng)扭矩從空載變?yōu)榇笥?0Nm,,并且齒輪可以在任意負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。磁制動(dòng)器的調(diào)節(jié)可以通過(guò)觸控屏設(shè)置加載扭矩,。

PT400pro旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)故障模擬綜合試驗(yàn)臺(tái),,通過(guò)設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件、結(jié)構(gòu)形式以及部件缺陷來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行工況和多種故障類型,,研究轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)模態(tài),、故障響應(yīng)特征、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)特性,、軸振與瓦振關(guān)系的特性等等?;A(chǔ)松動(dòng)調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,,使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象滾動(dòng)軸承故障軸承內(nèi)圈,外圈,,滾珠,,保持架,綜合故障2個(gè)良好軸承,,5種故障軸承;軸承型號(hào)UCPH206只需整體更換相應(yīng)故障的軸承座,,無(wú)需拆卸軸承組件,確保軸承安裝精度及防塵防銹滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)內(nèi),、外環(huán)跑圈,;內(nèi)、外環(huán)松動(dòng)軸承外圈與軸承座松動(dòng)配合,,軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)配合,,間隙0.15mm。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)的驅(qū)動(dòng)端滾動(dòng)軸承數(shù)據(jù)集,?

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首先是企業(yè)必須采取措施保證試驗(yàn)臺(tái)本身處于安全狀態(tài),,作為操作人員,在操作試驗(yàn)臺(tái)時(shí)危險(xiǎn)時(shí)時(shí)存在,,操作人員應(yīng)注意:1.上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),,掌握試驗(yàn)臺(tái)的操作要領(lǐng)后方可上崗,。2.嚴(yán)格按照試驗(yàn)臺(tái)的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。3.操作前要對(duì)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行安全檢查,,在確定正常后,,方可投入使用。4.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的安全防護(hù)裝置,,必須按規(guī)定正確使用,,不準(zhǔn)不用或?qū)⑵洳鸬簟T囼?yàn)臺(tái)是否具有安全防護(hù)裝置,,要看試驗(yàn)臺(tái)在正常工作狀態(tài)下,,是否能防止操作人員身體任何臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速大負(fù)載的工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。3.1.2試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械安全在試驗(yàn)臺(tái)中機(jī)械傷害主要來(lái)自于試驗(yàn)臺(tái)的操作區(qū)域,,一是試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作傷害,。有以下注意事項(xiàng):1.試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其內(nèi)部的工作區(qū)域是被封閉的,,請(qǐng)不要將人或是其他異物進(jìn)入旋轉(zhuǎn)機(jī)械區(qū)域,,以免造成人員的傷害或試驗(yàn)臺(tái)的損壞。在試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行時(shí),,禁止進(jìn)入,。2.試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)的部分都是帶有危險(xiǎn)性的,請(qǐng)勿在運(yùn)動(dòng)時(shí)碰觸,,以免造成人員傷亡或試驗(yàn)臺(tái)的損壞,。3.試驗(yàn)臺(tái)的傳感器等定位元件是保證試驗(yàn)臺(tái)正常運(yùn)行的,非專業(yè)人員請(qǐng)勿碰觸,、擋、移動(dòng)等,,造成不必要的損失,。故障試驗(yàn)臺(tái)研究變速箱動(dòng)力學(xué)和聲學(xué)性能,健康狀況監(jiān)控,,基于振動(dòng)的診斷技術(shù),,潤(rùn)滑劑調(diào)節(jié)或磨損顆粒分析。齒輪箱動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

機(jī)械故障仿真試驗(yàn)臺(tái)適齒輪和斜用于直齒輪便于故障診斷技術(shù)信號(hào)處理方法研究,。在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)論文

PT600故障試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)1馬力的電機(jī),、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁力制動(dòng)器組成,。有7臺(tái)故障電機(jī)可供選擇,,每臺(tái)電機(jī)均配有電源插頭,便于接入配電箱中的電源線,,以便用故障電機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試,。軸承可以用有故障的軸承代替,,可以進(jìn)行試驗(yàn)。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子施加質(zhì)量,,可以分析電機(jī)電流波動(dòng)和不平衡引起的振動(dòng)兩者之間的關(guān)系,。行星齒輪作為一種減速機(jī),具有較高的制動(dòng)效率,,可通過(guò)植入故障齒輪,,可以研究行星齒輪故障信號(hào)的分析。電磁制動(dòng)器向電機(jī)施加負(fù)載,,根據(jù)負(fù)載進(jìn)行信號(hào)分析,。2.故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝配備了一臺(tái)正常的電機(jī)。若要更換有故障的電機(jī),,請(qǐng)擰下固定電機(jī)底角的四個(gè)六角頭螺栓,,松開(kāi)聯(lián)軸器的定位螺栓,將其拔出,??砂凑张c拆卸相反的順序重新安裝有缺陷的電機(jī)。所有有缺陷的電機(jī)都配有電源插頭,,因此更換電機(jī)后,,將插頭插入接線盒插座后,可以立即進(jìn)行測(cè)試,。在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)論文