學(xué)習(xí)與研究機(jī)械故障診斷的有效工具如果您想更深入的了解不同的故障振動(dòng)特征，您需要可以預(yù)設(shè)故障的實(shí)驗(yàn)臺(tái)來模擬實(shí)際機(jī)械故障,。通過單一故障頻譜特征與動(dòng)力特性,、共振頻率,、轉(zhuǎn)速等之間的關(guān)系,，讓您了解真實(shí)機(jī)械故障振動(dòng)特征,。使用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”,，工業(yè)機(jī)械故障診斷所需要的專業(yè)技能都可以得到訓(xùn)練與培養(yǎng),。在工廠正常生產(chǎn)情況下,，了解設(shè)備動(dòng)力特性而又不影響產(chǎn)量和效益,，幾乎是不可能的，利用“機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”開展離線實(shí)驗(yàn)與培訓(xùn),，將很大程度減少停機(jī)時(shí)間,。應(yīng)用:·動(dòng)平衡·軸校直·軸校直系統(tǒng)評(píng)估·聯(lián)軸器研究·滑動(dòng)及滾動(dòng)軸承與載荷效應(yīng)·翹曲轉(zhuǎn)子·偏心轉(zhuǎn)子·共振研究·套筒軸承研究·帶傳動(dòng)性能·機(jī)械摩擦·齒輪箱故障研究·曲拐機(jī)構(gòu)研究·基座研究·油膜潤滑軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究與演示·信號(hào)處理技術(shù)·變速/變載效應(yīng)·電機(jī)電流分析·轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)·工作振型與模態(tài)分析·傳感器優(yōu)化布置·傳感器類型(加速度傳感器,位移傳感器等)·振動(dòng)培訓(xùn)·分析師認(rèn)證·可定制的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和演示實(shí)驗(yàn)臺(tái)凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集介紹。轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商

在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡（路徑曲線）的比較是特別有意義的,。柔性轉(zhuǎn)子的場平衡是可以研究的另一個(gè)領(lǐng)域,。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動(dòng)性。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下,。熟悉“臨界速度”和“共振”,，不平衡激勵(lì)的影響，柔性轉(zhuǎn)子對(duì)中,，對(duì)中誤差的影響,，理解和解釋頻譜，使用計(jì)算機(jī)振動(dòng)分析儀,，連同兩個(gè)位移傳感臺(tái),，在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡。軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法,，昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司往復(fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理機(jī)械故障仿真試驗(yàn)臺(tái)適齒輪和斜用于直齒輪便于故障診斷技術(shù)信號(hào)處理方法研究,。

DC24振動(dòng)噪音分析軟件時(shí)域波形、趨勢,、瀑布圖,、頻譜,、軸心軌跡、Bode圖分析,、倒譜分析,、小波分析、二維全息譜,、振動(dòng)參數(shù)列表,。配套分析軟件系統(tǒng)軸承組件滾動(dòng)軸承；UCPH206,不同故障類型軸承,，容易替換,。滑動(dòng)軸承：10mm黃銅粉末冶金滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,，五種故障模式,，內(nèi)圈故障，外圈故障,，保持架故障,，滾珠故障，綜合故障齒輪箱組件包含正常,、斷齒,、裂紋、剝落4種齒輪（浸油式潤滑）直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式基礎(chǔ)平臺(tái)剛度足夠大,，振動(dòng)響應(yīng)足夠小帶有減震底座整體式平臺(tái)負(fù)載負(fù)載0~50N*m磁粉制動(dòng),，制動(dòng)負(fù)載可調(diào)碰磨組件可模擬轉(zhuǎn)子動(dòng)靜碰磨摩擦支架套件配有塑料，黃銅,，不銹鋼,，鐵質(zhì)不同摩擦材料聯(lián)軸器柔性和剛性兩種類型柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤配有36個(gè)平衡孔，10°等分360°圓周,。動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤

l轉(zhuǎn)子偏心交流電機(jī)(RMM-1)帶有轉(zhuǎn)子偏心的交流電機(jī)是由安裝在端蓋左右兩側(cè)的千斤頂螺栓控制,，其設(shè)計(jì)為當(dāng)后千斤頂螺栓從軸承外圈上松開并退回，并且前千斤頂螺栓在軸承上擰緊時(shí),，方滿足對(duì)中條件,。不要過度擰緊千斤頂螺栓，因?yàn)樗鼈儠?huì)直接作用在軸承的外圈上,，并會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)載荷,。軸承的設(shè)計(jì)不適合承受過大的點(diǎn)負(fù)荷。要引入水平不對(duì)中,，將前千斤頂螺栓旋開一圈并鎖定后千斤頂螺栓,，然后將軸承移動(dòng)約0.5mm。通過將相同的偏移量傳遞到每個(gè)端蓋軸承部來實(shí)現(xiàn)平行的不對(duì)中,。垂直對(duì)中無法更改,。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過裝卸正常齒輪,、軸承、電機(jī)或故障齒輪,、故障軸承,、故障電機(jī)。

PT600故障試驗(yàn)臺(tái)由一臺(tái)1馬力的電機(jī),、兩端由軸承支撐的轉(zhuǎn)子,、一個(gè)行星齒輪箱和一個(gè)串聯(lián)的磁力制動(dòng)器組成。有7臺(tái)故障電機(jī)可供選擇,，每臺(tái)電機(jī)均配有電源插頭,，便于接入配電箱中的電源線，以便用故障電機(jī)對(duì)電機(jī)進(jìn)行測試,。軸承可以用有故障的軸承代替,，可以進(jìn)行試驗(yàn)。通過對(duì)轉(zhuǎn)子施加質(zhì)量,，可以分析電機(jī)電流波動(dòng)和不平衡引起的振動(dòng)兩者之間的關(guān)系,。行星齒輪作為一種減速機(jī)，具有較高的制動(dòng)效率,，可通過植入故障齒輪,，可以研究行星齒輪故障信號(hào)的分析。電磁制動(dòng)器向電機(jī)施加負(fù)載,，根據(jù)負(fù)載進(jìn)行信號(hào)分析,。2.故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)安裝配備了一臺(tái)正常的電機(jī),。若要更換有故障的電機(jī),，請(qǐng)擰下固定電機(jī)底角的四個(gè)六角頭螺栓，松開聯(lián)軸器的定位螺栓,，將其拔出,。可按照與拆卸相反的順序重新安裝有缺陷的電機(jī),。所有有缺陷的電機(jī)都配有電源插頭,，因此更換電機(jī)后，將插頭插入接線盒插座后,，可以立即進(jìn)行測試,。動(dòng)力傳動(dòng)故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家？風(fēng)力發(fā)電動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器

昆山漢吉龍動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),。轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商

模擬齒輪,、軸承、電機(jī)等典型故障并采集獲取對(duì)應(yīng)故障數(shù)據(jù),， a1,、齒輪故障模擬功能：可模擬直齒和斜齒的齒面磨損,、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障,；a2,、可模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈,、耦合故障,；a3滾動(dòng)體故障及其、具備扭轉(zhuǎn)負(fù)載和徑向負(fù)載加載功能,，模擬不同工況下齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性,；a4、可更換斜齒輪套件及斜齒輪故障模擬實(shí)驗(yàn),；a5,、電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)；a6,、可直接測量扭矩?cái)?shù)據(jù),。機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)模擬平臺(tái)及測試軟、硬件 -漢吉龍測控漢吉龍測控提供的西班牙valenian公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺(tái)硬件與狀態(tài)監(jiān)測轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)制造商