借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲!晶映節(jié)能燈,,省電90%的秘密武器,!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車(chē)庫(kù)煥新顏
停車(chē)場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),,可模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械,,在不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下,,所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象,驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的振動(dòng)特性,。該試驗(yàn)平臺(tái)為兩跨設(shè)計(jì),配置4塊配重盤(pán),,以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特性,、以及高速動(dòng)平衡的研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、滑動(dòng)軸承座,、柔性軸,、平衡盤(pán)、傳感器支架,、防護(hù)罩、底座及控制柜等部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究:柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性:超臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動(dòng)及穩(wěn)態(tài)震動(dòng)的振動(dòng)振型與轉(zhuǎn)速,、滑動(dòng)軸承特性參數(shù)之間的關(guān)系柔性轉(zhuǎn)子故障特征:柔性轉(zhuǎn)子常見(jiàn)故障,分析、驗(yàn)證常見(jiàn)故障的振動(dòng)特征柔性轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn):柔性轉(zhuǎn)子單面,、雙面、多面高速動(dòng)平衡技術(shù)柔性轉(zhuǎn)子碰磨試驗(yàn)研究滑動(dòng)軸承振動(dòng)特性:油膜渦動(dòng),、油膜振蕩試驗(yàn)軸振動(dòng)特性:模擬軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中,、軸線綜合不對(duì)中故障特征關(guān)于機(jī)械故障診斷入門(mén)教學(xué)?江西大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),,可快速模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系扭轉(zhuǎn)多種狀態(tài)及振動(dòng),,通過(guò)扭轉(zhuǎn)激振器對(duì)軸在靜止和任意轉(zhuǎn)速、負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行扭轉(zhuǎn)激振,,快速測(cè)試不同直徑,、不同長(zhǎng)度軸的扭振頻率,。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)(可選10000rpm高速電機(jī)),、滑動(dòng)軸系、扭轉(zhuǎn)激振器(可選許用轉(zhuǎn)速10000rpm扭轉(zhuǎn)激振器),、磁粉制動(dòng)器、編碼器,、底板等部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究:軸系總成:模擬軸系的角度不對(duì)中,、軸彎曲、質(zhì)量不平衡,、基座松動(dòng)等故障特征,;模擬滑動(dòng)軸承的油膜渦動(dòng),、油膜振蕩,、碰撞等對(duì)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生的不穩(wěn)定現(xiàn)象福建高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障數(shù)據(jù)集實(shí)現(xiàn)更好的基準(zhǔn)測(cè)試。
小型轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)備轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)三跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)雙跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)單跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)多功能柔性轉(zhuǎn)子傳動(dòng)測(cè)試臺(tái)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)綜合模擬教學(xué)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備故障模擬設(shè)備–轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)傳動(dòng)故障模擬平臺(tái)綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)慣量盤(pán)電機(jī)測(cè)試臺(tái)加速壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齒輪箱壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其他定制試驗(yàn)設(shè)備慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測(cè)試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
PT600電機(jī)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電機(jī)電氣故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架故障電機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)缺陷電機(jī)仿真試驗(yàn)臺(tái)馬達(dá)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)馬達(dá)缺陷分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)PT700機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障診斷和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)PT800機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)器振動(dòng)與仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)架機(jī)器故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械缺陷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)BTS100軸承壽命預(yù)測(cè)性實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承加載壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)架軸承趨勢(shì)預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承磨損測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承損傷過(guò)程分析實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承可靠性模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究人員可以進(jìn)一步理解齒輪故障的特征,從而改進(jìn)故障診斷方法,。
VALENIAN起重機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),可在不同速度條件下,,模擬3級(jí)平行齒輪箱的磨損、裂紋,、點(diǎn)蝕、斷齒,、軸承內(nèi)圈、外圈等多種故障特征,,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)由底板,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電磁制動(dòng)器,制動(dòng)軸系,、3級(jí)平行齒輪箱、鋼絲卷筒軸系,、手動(dòng)徑向加載機(jī)構(gòu),反拖減速機(jī),反拖電機(jī)及平臺(tái)支撐架等部分組成,。3級(jí)平行齒輪箱,鋼絲卷筒軸系,,反扡減速機(jī),負(fù)載電機(jī)(0.75KW,,同步轉(zhuǎn)速1000rpm),,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器(轉(zhuǎn)矩量程500 N·m,,最高轉(zhuǎn)速4000rpm)軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,,完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)?安徽電機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
機(jī)械故障診斷信號(hào)的幅域分析,。江西大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,,完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn),進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)研究,,同時(shí)可以模擬滾動(dòng)軸承,、轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征,,以及滑油系統(tǒng)故障,完成相應(yīng)試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成:該試驗(yàn)平臺(tái)主要由底座、直流無(wú)刷電機(jī),、電機(jī)支座、聯(lián)軸器,、軸承座總成,、軸,、軸向徑向加載總成,、傳感器支架、直流電機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成,。偏心轉(zhuǎn)子○研究轉(zhuǎn)子偏心對(duì)振動(dòng)特性的影響;○探討偏心與不平衡間的關(guān)系,;○研究診斷與糾正偏心技術(shù),;○研究轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)振幅的影響。本套件包括一個(gè)鋁制不對(duì)稱(chēng)偏心轉(zhuǎn)子和一個(gè)夾緊卡圈,。轉(zhuǎn)軸中心彎曲的平衡問(wèn)題研究○研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性,;○研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn),;○研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問(wèn)題。本套件包括一根直徑為12mm的軸,,中心彎曲約0.5毫米,。江西大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)