軸系試驗(yàn)平臺(tái)，可模擬在不同速度條件下,，軸,、軸承、齒輪,、電機(jī)及其基座等部件的多種故障特征,，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、主動(dòng)軸系,、從動(dòng)軸系、防護(hù)罩,、底板,、變頻器調(diào)節(jié)器等部分組成?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：軸系總成：模擬主,、從動(dòng)軸系的角度不對(duì)中、軸彎曲,、質(zhì)量不平衡,、基座松動(dòng)等故障特征；模擬軸承外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾動(dòng)體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的斷齒,、齒間隙增大,，嚙合間隙等故障特征V帶：齒輪更換為V帶傳動(dòng)后，可模擬V帶磨損,、V帶打滑故障特征基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的中介軸承故障數(shù)據(jù)集研究,。寧夏風(fēng)機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下，軸,、軸承,、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底座,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,、故障軸承座,、葉片、風(fēng)機(jī)鋼外殼,、進(jìn)風(fēng)管道,、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成。驅(qū)動(dòng)模塊交流變頻電機(jī),，額定功率1.5KW,，同步轉(zhuǎn)速約3000rpm功能模塊進(jìn)風(fēng)模塊，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,，風(fēng)機(jī)模塊,，出風(fēng)模塊底板模塊吸振，45#鋼,，尺寸2200mmX700mm,，T型槽自定位設(shè)計(jì)，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜,，控制系統(tǒng)噪聲機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)滾動(dòng)軸承故障診斷與壽命預(yù)測(cè)方法,？

小型轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承實(shí)驗(yàn)臺(tái)架設(shè)備轉(zhuǎn)子滾動(dòng)軸承綜合故障實(shí)驗(yàn)臺(tái)三跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)雙跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)單跨轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)多功能柔性轉(zhuǎn)子傳動(dòng)測(cè)試臺(tái)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)綜合模擬教學(xué)平臺(tái)機(jī)械設(shè)備故障模擬設(shè)備–轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)故障模擬平臺(tái)傳動(dòng)故障模擬平臺(tái)綜合模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)慣量盤電機(jī)測(cè)試臺(tái)加速壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備齒輪箱壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)軸承壽命預(yù)測(cè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)其他定制試驗(yàn)設(shè)備慣量性能加載試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)變速箱綜合性能測(cè)試系統(tǒng)循環(huán)水泵故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)雙跨雙轉(zhuǎn)子綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

齒輪箱傳動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái)，可用于檢測(cè)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)誤差,、傳動(dòng)效率,，摩擦力矩、剛度與回差等,。通過測(cè)試,，檢驗(yàn)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、加工制造,、裝配和調(diào)試等工藝合理性,，評(píng)價(jià)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的綜合性能。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由主軸電機(jī),、油液循環(huán)裝置,、水冷裝置、空壓機(jī),、儲(chǔ)氣罐,、過濾機(jī),、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、編碼器,、擺線針輪齒輪箱,、磁粉制動(dòng)器、各功能模塊支撐,、自定位T型槽底座,、控制柜等部分組成?？赡M常見機(jī)械故障,，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子,、軸承,、電機(jī)、軸,、皮帶,、軸、皮帶,、油膜渦動(dòng)等,。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,，操作十分方便,。新上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承故障數(shù)據(jù)集。

研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái),，可模擬常見機(jī)械故障,，如齒輪箱、轉(zhuǎn)子,、軸承,、電機(jī)、軸,、皮帶,、軸、皮帶,、油膜渦動(dòng)等,。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝,，操作十分方便,。齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試驗(yàn)平臺(tái)微型軸承及動(dòng)平衡試驗(yàn)平臺(tái)，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下，模擬轉(zhuǎn)子,、軸承的多種故障特征，完成軸承多種故障狀態(tài)的模擬試驗(yàn)和動(dòng)平衡試驗(yàn),。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由一體式伺服電機(jī),、軸承座、平衡盤,、軸承,、底座、控制系統(tǒng)等部分組成,?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：軸系總成：模擬轉(zhuǎn)子（偏心盤）不平衡故障特征；模擬軸承的外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾動(dòng)體損傷等故障特征對(duì)軸承故障數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理。大型機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么做

轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征,？寧夏風(fēng)機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

電機(jī)可靠性研究對(duì)拖試驗(yàn)平臺(tái),，可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi),，多種電氣參數(shù)的變化,，檢測(cè)和驗(yàn)證驅(qū)動(dòng)電機(jī)和負(fù)載電機(jī)的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動(dòng)特性,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由實(shí)驗(yàn)電機(jī),、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、負(fù)載電機(jī),、減速機(jī),、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成,?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：負(fù)載電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0～1.5N·m，分辨率0.01N·m,，速度范圍0～4000rpm迅速響應(yīng),，實(shí)現(xiàn)電流閉環(huán)控制，外接扭矩傳感器,，實(shí)現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可*輸出反向轉(zhuǎn)矩,，不主動(dòng)拖動(dòng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化，轉(zhuǎn)矩頻率0.1～1Hz,，轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選,，轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無刷驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能檢測(cè)和驗(yàn)證：速度閉環(huán)、過流保護(hù)可設(shè)定多個(gè)工作時(shí)段減速機(jī)傳動(dòng)特性及故障實(shí)驗(yàn)：減速機(jī)傳動(dòng)特性研究減速機(jī)多種故障特征研究寧夏風(fēng)機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)