旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)，配套完備資源實(shí)驗(yàn)臺(tái)借鑒風(fēng)力發(fā)電機(jī)這一典型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)而成的教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),，該裝置由小型轉(zhuǎn)子臺(tái),、實(shí)驗(yàn)臺(tái)控制器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成,，并配備工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)常用的轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器（編碼器,、電感式傳感器、霍爾式傳感器,、磁電式傳感器,、光電式傳感器）與故障診斷傳感器（振動(dòng)傳感器、電渦流式傳感器）,。同時(shí)提供一套完備的課程資源,，能夠幫助老師與同學(xué)們迅速上手，且課程資源符合《傳感器器原理與應(yīng)用》《測(cè)試技術(shù)》《虛擬儀器技術(shù)》《測(cè)試系統(tǒng)綜合實(shí)踐》《故障診斷與預(yù)測(cè)性維護(hù)》等課程的教學(xué)要求,?？缭O(shè)備的機(jī)械故障靶向遷移診斷方法[。河南全系列機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,，完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)，進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)研究,，同時(shí)可以模擬滾動(dòng)軸承,、轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征，以及滑油系統(tǒng)故障,，完成相應(yīng)試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)主要由底座、直流無(wú)刷電機(jī),、電機(jī)支座,、聯(lián)軸器,、軸承座總成,、軸,、軸向徑向加載總成、傳感器支架,、直流電機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成,。偏心轉(zhuǎn)子○研究轉(zhuǎn)子偏心對(duì)振動(dòng)特性的影響；○探討偏心與不平衡間的關(guān)系,；○研究診斷與糾正偏心技術(shù),；○研究轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)振幅的影響。本套件包括一個(gè)鋁制不對(duì)稱(chēng)偏心轉(zhuǎn)子和一個(gè)夾緊卡圈,。轉(zhuǎn)軸中心彎曲的平衡問(wèn)題研究○研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性,；○研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn)；○研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問(wèn)題,。本套件包括一根直徑為12mm的軸,，中心彎曲約0.5毫米。青海在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備健康監(jiān)測(cè)與故障診斷是保證機(jī)械裝備安全可靠運(yùn)行的重要手段,。

軋輥振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),，可以在不同轉(zhuǎn)速條件下，模擬軋輥,、以及不同位置的齒輪和軸承的多種故障特征,，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底座,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、聯(lián)軸器、減速齒輪箱（圓柱直齒輪）,、齒輪基座,、十字萬(wàn)向節(jié)、四輥總成,、激振器及相關(guān)控制部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：減速齒輪箱和齒輪基座：模擬齒輪的斷齒,、裂紋,、磨損、點(diǎn)蝕等故障特征,；模擬軸承外圈,、內(nèi)圈、滾動(dòng)體,、保持架的裂紋,、剝落,、磨損等故障特征四輥總成：模擬軸承的外圈、內(nèi)圈,、滾動(dòng)體,、保持架的裂紋、剝落,、磨損等故障特征軸系總成：模擬軸系的角度不對(duì)中,、質(zhì)量不平衡、基座松動(dòng)等故障特征

VALENIAN起重機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),，可在不同速度條件下,，模擬3級(jí)平行齒輪箱的磨損、裂紋,、點(diǎn)蝕,、斷齒、軸承內(nèi)圈,、外圈等多種故障特征,，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底板,、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電磁制動(dòng)器，制動(dòng)軸系,、3級(jí)平行齒輪箱,、鋼絲卷筒軸系、手動(dòng)徑向加載機(jī)構(gòu),，反拖減速機(jī),，反拖電機(jī)及平臺(tái)支撐架等部分組成。3級(jí)平行齒輪箱,，鋼絲卷筒軸系,，反扡減速機(jī)，負(fù)載電機(jī)（0.75KW,，同步轉(zhuǎn)速1000rpm）,，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器（轉(zhuǎn)矩量程500 N·m，最高轉(zhuǎn)速4000rpm）轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)研究動(dòng)平衡過(guò)程,。

電機(jī)對(duì)拖齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái),，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下模擬電機(jī)、軸系總成和齒輪箱等部件的多種狀態(tài)的故障特征,，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底板、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、轉(zhuǎn)矩傳感器,、故障軸承座,、徑向加載座、減速機(jī),、負(fù)載電機(jī)及控制柜組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：軸系總成：模擬軸系的角度不對(duì)中,、質(zhì)量不平衡,、基座松動(dòng),，軸承外圈損傷,、內(nèi)圈損傷、滾動(dòng)體損傷等故障特征齒輪：模擬齒輪的裂紋,、斷齒,、點(diǎn)蝕、磨損及對(duì)應(yīng)內(nèi)置軸承的外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾動(dòng)體損傷等故障特征電機(jī)：模擬電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)子不平衡、不對(duì)中,、翹曲,、斷條等故障特征；模擬電機(jī)內(nèi)軸承,、定子繞組等故障特征,；以及模擬電壓不平衡和電路缺相等故障特征基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的中介軸承故障數(shù)據(jù)集研究。山東風(fēng)機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

關(guān)于機(jī)械故障診斷入門(mén)教學(xué),？河南全系列機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

高速柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)平臺(tái),，可模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械，在不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下,，所產(chǎn)生的多種振動(dòng)現(xiàn)象,，驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的振動(dòng)特性。該試驗(yàn)平臺(tái)為兩跨設(shè)計(jì),，配置4塊配重盤(pán),，以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特性、以及高速動(dòng)平衡的研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、滑動(dòng)軸承座、柔性軸,、平衡盤(pán),、傳感器支架、防護(hù)罩,、底座及控制柜等部分組成,?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性：超臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動(dòng)及穩(wěn)態(tài)震動(dòng)的振動(dòng)振型與轉(zhuǎn)速、滑動(dòng)軸承特性參數(shù)之間的關(guān)系柔性轉(zhuǎn)子故障特征：柔性轉(zhuǎn)子常見(jiàn)故障,，分析,、驗(yàn)證常見(jiàn)故障的振動(dòng)特征柔性轉(zhuǎn)子高速動(dòng)平衡試驗(yàn)：柔性轉(zhuǎn)子單面、雙面,、多面高速動(dòng)平衡技術(shù)柔性轉(zhuǎn)子碰磨試驗(yàn)研究滑動(dòng)軸承振動(dòng)特性：油膜渦動(dòng),、油膜振蕩試驗(yàn)軸振動(dòng)特性：模擬軸線平行不對(duì)中、軸線角度不對(duì)中,、軸線綜合不對(duì)中故障特征河南全系列機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)