動(dòng)力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺(tái)，用于軌道車輛（包括高鐵動(dòng)車,、客車,、貨車和地鐵車輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測(cè)試。在不同運(yùn)行速度下,，通過電動(dòng)缸體調(diào)節(jié)垂向加載力,，實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)測(cè)量,、聲學(xué)檢測(cè)和溫升預(yù)警,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺(tái)架模塊,、及電控系統(tǒng)模塊等組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：輪對(duì)支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含故障植入及垂向力加載滾動(dòng)試驗(yàn),，溫升檢測(cè)預(yù)警試驗(yàn),、振動(dòng)測(cè)量及聲學(xué)檢測(cè)輪對(duì)：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含輪對(duì)磨損試驗(yàn),，輪對(duì)不圓試驗(yàn)等傳動(dòng)齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含齒輪磨損、斷齒,、缺損,、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)耦合故障的滾動(dòng)軸承故障數(shù)據(jù)。手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺(tái),，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下,，軸、軸承,、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài)，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由底座,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,、故障軸承座,、葉片、風(fēng)機(jī)鋼外殼,、進(jìn)風(fēng)管道,、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成。驅(qū)動(dòng)模塊交流變頻電機(jī),，額定功率1.5KW,，同步轉(zhuǎn)速約3000rpm功能模塊進(jìn)風(fēng)模塊，轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,，風(fēng)機(jī)模塊,，出風(fēng)模塊底板模塊吸振，45#鋼,，尺寸2200mmX700mm,，T型槽自定位設(shè)計(jì)，整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊：落地式控制柜,，控制系統(tǒng)壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)批發(fā)軸承故障數(shù)據(jù)集實(shí)現(xiàn)更好的基準(zhǔn)測(cè)試,。

軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái)，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,，完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn),，進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)研究，同時(shí)可以模擬滾動(dòng)軸承,、轉(zhuǎn)軸/轉(zhuǎn)子等機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件的典型故障特征,，以及滑油系統(tǒng)故障,，完成相應(yīng)試驗(yàn)研究。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)主要由底座,、直流無刷電機(jī),、電機(jī)支座、聯(lián)軸器,、軸承座總成,、軸、軸向徑向加載總成,、傳感器支架,、直流電機(jī)控制系統(tǒng)等部分組成。偏心轉(zhuǎn)子○研究轉(zhuǎn)子偏心對(duì)振動(dòng)特性的影響,；○探討偏心與不平衡間的關(guān)系,；○研究診斷與糾正偏心技術(shù)；○研究轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)振幅的影響,。本套件包括一個(gè)鋁制不對(duì)稱偏心轉(zhuǎn)子和一個(gè)夾緊卡圈,。轉(zhuǎn)軸中心彎曲的平衡問題研究○研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性；○研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn),；○研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問題,。本套件包括一根直徑為12mm的軸，中心彎曲約0.5毫米,。

PT300工業(yè)傳動(dòng)故障診斷與預(yù)測(cè)平臺(tái)是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集,、分析、診斷和預(yù)測(cè)于一體的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng),。它的主要功能包括：數(shù)據(jù)采集：通過傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備,，收集工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)據(jù)，如溫度,、壓力,、流量、速度等,。數(shù)據(jù)分析：對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理,，提取有用信息，識(shí)別故障特征,。故障診斷：根據(jù)故障特征,，利用各種診斷算法和模型，快速準(zhǔn)確地判斷故障類型和位置,。故障預(yù)測(cè)：基于歷史數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,，預(yù)測(cè)工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的未來狀態(tài)，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障,，提供預(yù)警和維護(hù)建議,。性能評(píng)估：對(duì)工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能進(jìn)行評(píng)估,，提供優(yōu)化建議，提高系統(tǒng)的效率和可靠性,。遠(yuǎn)程監(jiān)控：通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷,，方便用戶隨時(shí)隨地掌握工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。報(bào)告生成：自動(dòng)生成詳細(xì)的故障診斷報(bào)告和性能評(píng)估報(bào)告,，為用戶提供決策支持,。機(jī)械故障預(yù)防技術(shù)學(xué)習(xí)。

PT500行星及平行齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺(tái),，可快速模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，行星及平行齒輪箱的行星齒輪、太陽輪,、平行齒輪等多種故障特征，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由變頻驅(qū)動(dòng)電機(jī)、行星齒輪箱,、平行齒輪箱,、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,、制動(dòng)器、控制電機(jī)等組成,?？赏瓿梢韵略囼?yàn)研究：行星齒輪箱：模擬太陽輪、行星輪及齒圈的裂紋,、斷齒,、點(diǎn)蝕、磨損等故障特征平行齒輪箱：模擬直齒或斜齒輪的裂紋,、斷齒,、點(diǎn)蝕、磨損等故障特征軸承：模擬軸承外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾珠損傷及保持架損傷等故障特征汽輪機(jī)多跨轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等各類故障模擬教學(xué)設(shè)備。設(shè)備機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)故障

基于格拉姆角場和CNN-RNN的滾動(dòng)軸承故障診斷方法,。手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理

漢吉龍測(cè)控HOJOLO實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由電機(jī),、變頻器、聯(lián)軸器,、支撐軸承,、立式水泵循環(huán)泵組,、管道、管道彎頭及變徑,、截止閥,、水槽、壓力傳感器和流量傳感器,、運(yùn)轉(zhuǎn)變量控制模組,、故障軸承、故障葉輪等組成,。通過這些組件的協(xié)同工作,，實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)離心泵的***監(jiān)測(cè)和故障診斷。大學(xué)橋梁隧道實(shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，此次引進(jìn)的PT581立式潛液式離心泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)將進(jìn)一步提升實(shí)驗(yàn)室在離心泵研究方面的能力和水平,。他們期待通過該實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用，為相關(guān)領(lǐng)域的科學(xué)研究和工程實(shí)踐提供更加準(zhǔn)確和可靠的數(shù)據(jù)支持,。HOJOLO將繼續(xù)秉持創(chuàng)新,、質(zhì)量、服務(wù)的理念,，為客戶提供更多***的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和解決方案,，助力科研和工程領(lǐng)域的發(fā)展。手持式機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理