研制和生產(chǎn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗臺,，可模擬常見機(jī)械故障，如齒輪箱,、轉(zhuǎn)子,、軸承,、電機(jī)、軸,、皮帶,、軸、皮帶,、油膜渦動等,。模塊化的設(shè)計便于故障件的更換、安裝,，操作十分方便,。齒輪箱柔性軸系故障植入綜合試驗平臺微型軸承及動平衡試驗平臺，可模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,，模擬轉(zhuǎn)子,、軸承的多種故障特征，完成軸承多種故障狀態(tài)的模擬試驗和動平衡試驗,。平臺組成：該試驗平臺由一體式伺服電機(jī),、軸承座、平衡盤,、軸承,、底座、控制系統(tǒng)等部分組成,?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚狠S系總成：模擬轉(zhuǎn)子（偏心盤）不平衡故障特征；模擬軸承的外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾動體損傷等故障特征軸承故障診數(shù)據(jù)集和代碼全家桶。往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實驗臺原理

PT300工業(yè)傳動故障診斷與預(yù)測平臺是一個集數(shù)據(jù)采集,、分析,、診斷和預(yù)測于一體的工業(yè)自動化系統(tǒng)。它的主要功能包括：數(shù)據(jù)采集：通過傳感器和監(jiān)測設(shè)備,，收集工業(yè)傳動系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)據(jù),，如溫度、壓力,、流量,、速度等。數(shù)據(jù)分析：對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析和處理,，提取有用信息,，識別故障特征。故障診斷：根據(jù)故障特征，利用各種診斷算法和模型,，快速準(zhǔn)確地判斷故障類型和位置,。故障預(yù)測：基于歷史數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，預(yù)測工業(yè)傳動系統(tǒng)的未來狀態(tài),，提前發(fā)現(xiàn)潛在故障,，提供預(yù)警和維護(hù)建議。性能評估：對工業(yè)傳動系統(tǒng)的性能進(jìn)行評估,，提供優(yōu)化建議,，提高系統(tǒng)的效率和可靠性。遠(yuǎn)程監(jiān)控：通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷,，方便用戶隨時隨地掌握工業(yè)傳動系統(tǒng)的運(yùn)行情況,。報告生成：自動生成詳細(xì)的故障診斷報告和性能評估報告，為用戶提供決策支持,。河南進(jìn)口機(jī)械故障綜合模擬實驗臺周一穿壽命加載測試臺徑向和軸向都可加載嗎,？

旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計，配套完備資源實驗臺借鑒風(fēng)力發(fā)電機(jī)這一典型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)計而成的教學(xué)實驗平臺,，該裝置由小型轉(zhuǎn)子臺,、實驗臺控制器、數(shù)據(jù)采集設(shè)備等組成,，并配備工業(yè)現(xiàn)場常用的轉(zhuǎn)速測量傳感器（編碼器,、電感式傳感器、霍爾式傳感器,、磁電式傳感器,、光電式傳感器）與故障診斷傳感器（振動傳感器,、電渦流式傳感器）,。同時提供一套完備的課程資源，能夠幫助老師與同學(xué)們迅速上手,，且課程資源符合《傳感器器原理與應(yīng)用》《測試技術(shù)》《虛擬儀器技術(shù)》《測試系統(tǒng)綜合實踐》《故障診斷與預(yù)測性維護(hù)》等課程的教學(xué)要求,。

直升機(jī)尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性試驗平臺，以直升機(jī)尾翼傳動及扭轉(zhuǎn)為研究對象,，以轉(zhuǎn)子動力學(xué)為基礎(chǔ),，設(shè)計開發(fā)而成。通過柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)）,，模擬直升機(jī)尾翼傳動,、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測量相應(yīng)數(shù)據(jù),，進(jìn)行分析研究,。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動、軸系總成、轉(zhuǎn)矩,、扭振,、底板、防護(hù),、控制等部分組成,。可完成以下試驗研究：起停機(jī),、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速,、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動測量（BODE圖）滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動測量阻尼減振對滾動軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨,、二跨,、三跨、四跨以及多配重盤）對臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗轉(zhuǎn)子單面,、雙面,、多面試加重的動平衡試驗不同長度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗軸徑向振動和軸向位移的測量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測量軸承座及臺體的振動,、軸承軸心軌跡測量值得收藏的幾種公開軸承診斷故障數(shù)據(jù)集,。

電機(jī)對拖齒輪箱故障植入試驗平臺軌道軸承振動及疲勞磨損試驗平臺，用于軌道車輛（包括高鐵動車,、客車,、貨車和地鐵車輛等）軸承的多種狀態(tài)的測試。在不同運(yùn)行速度下,，通過電動缸體調(diào)節(jié)垂向加載力實時檢測試驗軸承各項參數(shù),，實現(xiàn)軸承振動測量、聲學(xué)檢測和溫升預(yù)警,。平臺組成：該試驗平臺由變頻調(diào)速三相異步電機(jī)及變頻驅(qū)動轉(zhuǎn)速控制模塊,、陪試軸承及軸承座，測試軸承,，徑向電動加載模塊（含壓力傳感器）,，自定位隔振底板、臺架,，電機(jī)罩,，測試端防護(hù)罩，紅外溫度傳感器,，電控系統(tǒng)等組成,。可完成以下試驗研究：軸承滾動試驗,，垂向力加載試驗,，溫升檢測預(yù)警試驗軸承振動測量，聲學(xué)檢測不同型號軸承多種故障特征試驗齒輪綜合故障模擬實驗臺結(jié)構(gòu)及傳感器位置布置？高校機(jī)械故障綜合模擬實驗臺價格

多特征融合的滾動軸承故障診斷,。往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實驗臺原理

VALENIAN直升機(jī)齒輪傳動振動試驗平臺,，可在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載條件下，檢測和分析齒輪傳動振動特征,，也可模擬行星齒輪箱,、螺旋錐齒輪箱的多種故障特征，進(jìn)行相關(guān)的試驗研究,，廣泛應(yīng)用于直升機(jī),、風(fēng)電等振動測試模擬分析。平臺組成：該試驗平臺由驅(qū)動電機(jī),、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器及采集儀,、螺旋錐齒輪箱、行星齒輪箱,、底板,、磁粉制動器、防護(hù)罩和控制系統(tǒng)等部分組成,?？赏瓿梢韵略囼炑芯浚糊X輪箱：模擬相應(yīng)齒輪的磨損、裂紋,、斷齒,、點蝕等多種故障特征往復(fù)式機(jī)械故障綜合模擬實驗臺原理