動(dòng)力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺(tái),，用于軌道車(chē)輛（包括高鐵動(dòng)車(chē),、客車(chē)、貨車(chē)和地鐵車(chē)輛等）轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測(cè)試,。在不同運(yùn)行速度下,，通過(guò)電動(dòng)缸體調(diào)節(jié)垂向加載力，實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)振動(dòng)測(cè)量,、聲學(xué)檢測(cè)和溫升預(yù)警,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由動(dòng)力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺(tái)架模塊,、及電控系統(tǒng)模塊等組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：輪對(duì)支承軸承：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含故障植入及垂向力加載滾動(dòng)試驗(yàn),，溫升檢測(cè)預(yù)警試驗(yàn)、振動(dòng)測(cè)量及聲學(xué)檢測(cè)輪對(duì)：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,，包含輪對(duì)磨損試驗(yàn),，輪對(duì)不圓試驗(yàn)等傳動(dòng)齒輪箱：不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下，包含齒輪磨損,、斷齒,、缺損、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)軸承疲勞磨損試驗(yàn)平臺(tái),，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,，完成軸承的疲勞磨損壽命試驗(yàn)？在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商

從不同齒輪狀況（包括健康齒輪,、缺失一顆齒和磨損三顆齒的斜齒輪）的齒輪箱中獲得的加速度信號(hào)所需的描述,。下面描述了實(shí)驗(yàn)測(cè)試配置，并提供了數(shù)據(jù)集下載鏈接,。該數(shù)據(jù)集可用于任何學(xué)術(shù)和研究目的,。「關(guān)鍵詞」：齒輪箱故障診斷,，數(shù)據(jù)集,，信號(hào)，振動(dòng),。引言提供的數(shù)據(jù)集與在一個(gè)齒輪箱設(shè)置中獲取的徑向振動(dòng)信號(hào)有關(guān),，包括三種不同的齒輪狀況：健康齒輪、缺失一顆齒的齒輪和磨損三顆齒的斜齒輪,。實(shí)驗(yàn)測(cè)試的配置已在文獻(xiàn)中描述。當(dāng)使用這些材料時(shí),，請(qǐng)引用下面這些出版物,。壓縮機(jī)機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)傳感器為機(jī)械裝備及其關(guān)鍵部件故障智能識(shí)別與診斷提供新思路。

核電臥式轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性試驗(yàn)平臺(tái),，可在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載的情況下,，模擬滾動(dòng)軸承、齒輪、以及軸系等部件的多種故障特征,，完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、軸系總成,、平行軸齒輪箱,、行星齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,、制動(dòng)器,、控制器、底板,、防護(hù)罩等部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：齒輪：模擬齒輪的裂紋,、斷齒,、點(diǎn)蝕、磨損及對(duì)應(yīng)軸承外圈損傷,、內(nèi)圈損傷,、滾動(dòng)體損傷等故障軸系總成：模擬軸系的角度不對(duì)中、質(zhì)量不平衡,、基座松動(dòng)等故障特征,；模擬滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈、外圈,、保持架,、滾動(dòng)體等故障特征

直升機(jī)尾翼傳動(dòng)振動(dòng)及扭轉(zhuǎn)特性試驗(yàn)平臺(tái)，以直升機(jī)尾翼傳動(dòng)及扭轉(zhuǎn)為研究對(duì)象,，以轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)而成。通過(guò)柔性轉(zhuǎn)子軸系的不同轉(zhuǎn)動(dòng)條件（二階臨界轉(zhuǎn)速6000rpm）和不同結(jié)構(gòu)形式（四跨轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)）,，模擬直升機(jī)尾翼傳動(dòng),、阻尼減振及扭轉(zhuǎn)等特性，測(cè)量相應(yīng)數(shù)據(jù),，進(jìn)行分析研究,。平臺(tái)組成：該試驗(yàn)平臺(tái)由驅(qū)動(dòng)、軸系總成,、轉(zhuǎn)矩,、扭振、底板,、防護(hù),、控制等部分組成,。可完成以下試驗(yàn)研究：起停機(jī),、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速,、任意轉(zhuǎn)速、變速的扭轉(zhuǎn)與振動(dòng)測(cè)量（BODE圖）滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的一般振動(dòng)測(cè)量阻尼減振對(duì)滾動(dòng)軸承柔性轉(zhuǎn)子的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式（一跨,、二跨,、三跨、四跨以及多配重盤(pán)）對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響試驗(yàn)轉(zhuǎn)子單面,、雙面,、多面試加重的動(dòng)平衡試驗(yàn)不同長(zhǎng)度/直徑的軸系扭轉(zhuǎn)激振特性試驗(yàn)軸徑向振動(dòng)和軸向位移的測(cè)量，柔性轉(zhuǎn)子的振型測(cè)量軸承座及臺(tái)體的振動(dòng),、軸承軸心軌跡測(cè)量機(jī)械故障診斷信號(hào)的幅域分析,。

HOJOLO智能農(nóng)機(jī)傳動(dòng)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)在高校的應(yīng)用主要包括以下幾個(gè)方面：教學(xué)實(shí)驗(yàn)：高校可以將該系統(tǒng)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)中,，讓學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作和監(jiān)測(cè),，深入了解農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法，提高學(xué)生的實(shí)踐能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),?？蒲醒芯浚焊咝５目蒲袌F(tuán)隊(duì)可以利用該系統(tǒng)進(jìn)行農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)和故障診斷研究，探索更先進(jìn)的監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù),，為農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展提供技術(shù)支持,。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)：高校可以鼓勵(lì)學(xué)生利用該系統(tǒng)進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),，如開(kāi)發(fā)農(nóng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和診斷APP,，為農(nóng)機(jī)用戶提供便捷的服務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)意識(shí),。合作交流：高?？梢耘c農(nóng)機(jī)企業(yè)合作，共同開(kāi)展智能農(nóng)機(jī)傳動(dòng)運(yùn)行工況監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用,，促進(jìn)產(chǎn),、學(xué)、研的深度融合,，推動(dòng)農(nóng)業(yè)機(jī)械的智能化發(fā)展,。值得收藏的幾種公開(kāi)軸承診斷故障數(shù)據(jù)集。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理

Python軸承故障診斷入門(mén)教學(xué),。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商

自主研發(fā)的PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)成功交付貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)將主要用于機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的教學(xué)實(shí)驗(yàn)和科研工作，為提高學(xué)生的實(shí)踐能力和科研水平提供有力支持,。PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一款功能強(qiáng)大,、性能穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備，它采用了先進(jìn)的傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法,，可以精確地模擬齒輪箱的各種故障情況,。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有多通道數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)分析,、故障診斷等功能,，可以幫助學(xué)生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。在交付儀式上,，漢吉龍測(cè)控的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，公司將繼續(xù)為貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院提供技術(shù)支持和服務(wù)，確保實(shí)驗(yàn)臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行和有效使用,。貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的負(fù)責(zé)人也對(duì)PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)給予了高度評(píng)價(jià),，認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)臺(tái)將對(duì)學(xué)院的教學(xué)和科研工作產(chǎn)生積極的影響。此次PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)的成功交付,，是漢吉龍測(cè)控在教育領(lǐng)域的又一次重要突破,。公司將繼續(xù)秉持“科技創(chuàng)新、服務(wù)教育”的理念,，不斷加大研發(fā)投入,，為我國(guó)的教育事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。在線機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)供應(yīng)商