人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)是研究所自行設(shè)計(jì),，研究人字齒輪和動(dòng)壓軸承故障的變速,、變載、多故障測(cè)試診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái),。試驗(yàn)臺(tái)采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),，電機(jī)額定功率3.7KW，額定電壓380V,，額定電流8.2A,，最高轉(zhuǎn)速6000RPM，使用E900型變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度,。采用FD-200型磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載,，額定轉(zhuǎn)矩200Nm，通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小,。試驗(yàn)臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī),、扭矩傳感器、編碼器,、人字齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及其冷卻裝置,、液壓站等組成試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動(dòng)壓軸承不同狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào),、聲發(fā)射信號(hào)、噪聲信號(hào),、扭矩信號(hào),、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號(hào)、軸承溫度信號(hào),、編碼器信號(hào)的測(cè)量,。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景。離心泵動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”配有共振套件,，可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振,，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子,，第三階共振頻率被激起,，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動(dòng)信號(hào)伯德（bode）圖，從中可清晰辨識(shí)三階共振頻率,。油膜渦動(dòng)和油膜振蕩是滑動(dòng)軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象,。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）,、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值）,，可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺(tái)模擬的油膜渦動(dòng)與油膜振蕩過程的瀑布圖,，圖中可清晰辨識(shí)一階臨界轉(zhuǎn)速,，以及油膜渦動(dòng),、油膜振蕩振動(dòng)特征，實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動(dòng)與油膜振蕩,。往復(fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)批發(fā)利用python整理凱斯西儲(chǔ)大學(xué)(CWRU)軸承數(shù)據(jù),制作數(shù)據(jù)集,。

軟件能在（Vista、Win2003,、WinXp,、Win2K、WinMe,、Win98）操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行,，并且能在這些操作系統(tǒng)的簡(jiǎn)體版、繁體版,、英文版等版本上正常安裝使用,，軟件文字也相應(yīng)與操作系統(tǒng)的文字自動(dòng)更改（如：簡(jiǎn)體操作系統(tǒng)—軟件文字為簡(jiǎn)體字，英文操作系統(tǒng)—軟件文字為英文字）,。主要功能抗混濾波：抗混濾波器可實(shí)時(shí)關(guān)閉,、打開,缺省以分析頻率抗混;可實(shí)時(shí)編輯抗混頻率。程控放大：可實(shí)時(shí)改變程控放大倍數(shù)從1至256倍,，相應(yīng)輸入電壓±5000至±20mV,。觸發(fā)參數(shù)：內(nèi)外觸發(fā)、每頁觸發(fā)和第一頁觸發(fā),、正負(fù)電平觸發(fā),、正負(fù)延遲觸發(fā)、上升沿和下降沿觸發(fā),，選擇通道觸發(fā),。功能與數(shù)字示波器相同。大容量采集：自動(dòng)判斷是否是大容量采集,，采集深度PC機(jī)硬盤容量決定;數(shù)字濾波：低通,、高通、帶通,、帶阻濾波,；光標(biāo)帶帶通濾波、光標(biāo)帶帶阻濾波,。

PT650動(dòng)力傳動(dòng)故障試驗(yàn)臺(tái)可完成實(shí)驗(yàn)1)滾動(dòng)軸承故障模擬：可模擬的故障有軸承內(nèi)圈損傷,，外圈損傷，滾珠損傷,，保持架損傷,，混合損傷等。（通過更換帶有不同類型故障的套件,，來完成各種損傷故障模擬）,；1)齒輪箱故障模擬：通過更換有缺陷的齒輪,，可模擬各類齒輪故障。（故障類型,，裂紋,，斷齒，點(diǎn)蝕,，磨損,，齒輪形式有直齒，斜齒兩種齒輪箱）行星齒輪故障模擬：通過更換有缺陷的行星齒輪,，可模擬各類齒輪故障,；（故障類型，缺齒,，斷齒,，點(diǎn)蝕，磨損）2)基礎(chǔ)松動(dòng)故障模擬：通過調(diào)整電機(jī)底角的固定螺栓,，使電機(jī)會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)的振動(dòng)現(xiàn)象,。3)滑動(dòng)軸承油膜渦動(dòng)/振蕩：通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）,、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值）,，可以在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上模擬油膜渦動(dòng)與油膜振蕩。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的工作狀態(tài),？

在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)的軸心軌跡（路徑曲線）的比較是特別有意義的。柔性轉(zhuǎn)子的場(chǎng)平衡是可以研究的另一個(gè)領(lǐng)域,。提供的擺球軸承確保軸的wan全移動(dòng)性,。安全軸承將振幅限制在接近共振的速度下的安全數(shù)值下。熟悉“臨界速度”和“共振”,，不平衡激勵(lì)的影響,，柔性轉(zhuǎn)子對(duì)中，對(duì)中誤差的影響,，理解和解釋頻譜,，使用計(jì)算機(jī)振動(dòng)分析儀，連同兩個(gè)位移傳感臺(tái),，在亞臨界和超臨界范圍內(nèi)研究軸心軌跡,。軸承故障試驗(yàn)臺(tái)使用方法，昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)工作原理,？全系列動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)服務(wù)

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昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事動(dòng)態(tài)信號(hào)分析，及機(jī)械故障仿真設(shè)備維護(hù)研究系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售并提供測(cè)試解決方案和工程服務(wù)的高科技企業(yè),。公司為國(guó)內(nèi)企業(yè)和實(shí)驗(yàn)室提供質(zhì)量可靠的動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)以及相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并成功地引進(jìn)了迄今國(guó)際先進(jìn)水平的工程測(cè)試,、檢測(cè)設(shè)備及相關(guān)軟件,。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠用于軸承故障診斷實(shí)驗(yàn)，軸承故障演變實(shí)驗(yàn),，軸承壽命實(shí)驗(yàn),，軸承故障預(yù)測(cè)等軸承相關(guān)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠在測(cè)試軸承上施加比較大22KN負(fù)載力（軸向,，徑向）,，并且能夠提供10000rpm轉(zhuǎn)速，實(shí)驗(yàn)臺(tái)上獨(dú)特的摩擦力傳感器能夠?qū)崟r(shí)測(cè)量?jī)?nèi)外圈的摩擦力矩的變化,。離心泵動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀