模擬器）Portablevibrationsimulator（便攜式振動模擬器）MachineVibrationSimulator（機械振動模擬器）Machinevibration–ShaftAlignmentSimulator（機械振動-軸對中模擬器）MachineryFaultSimulator–Lite（機械故障模擬器-簡裝版）MachineryFaultSimulator–Magnum（機械故障模擬器-完整版）Balancing–AlignmentTrainer（動平衡-對中訓(xùn)練臺）MachineVibration&GearboxSimulator（機械振動-齒輪箱模擬器）Wind-turbinesimulator（風(fēng)力渦輪模擬器）Geardrivesimulator（齒輪箱傳動模擬器）ElectricalAnalysisSimulator（電氣分析模擬器）CustomizedSimulator（定制模擬器）高速軸承故障機理研究模擬實驗臺,。電機故障機理研究模擬實驗臺寫論文

在機械設(shè)備運行過程中,，零部件的運動產(chǎn)生振動和沖擊,，包含著豐富的設(shè)備健康運行狀態(tài)信息[1-2]。振動沖擊往往是由零部件之間的碰撞敲擊產(chǎn)生,，其幅值大小、出現(xiàn)位置表現(xiàn)著設(shè)備的健康狀態(tài),。在航空,、船舶、石油化工等領(lǐng)域的機械設(shè)備中,，包括航空發(fā)動機,、內(nèi)燃機、齒輪箱,、往復(fù)壓縮機,、泵等，沖擊振動是常見的故障模式[3-5],。因此,，監(jiān)測機械振動信號中的沖擊成分可有效反映機械部件運行的健康狀態(tài)，對設(shè)備進行故障診斷具有重要的意義,。振動信號沖擊成分呈現(xiàn)多頻段分布,，并伴隨著噪聲干擾，不同頻率成分的沖擊在時域混疊等問題[8-9],。以上情況,，導(dǎo)致了復(fù)雜機械設(shè)備的實際振動監(jiān)測信號的分析難度，造成了早期故障沖擊特征難以捕捉等問題,。更進一步地,，其中一些往復(fù)機械（柴油機、往復(fù)壓縮機,、往復(fù)泵等）的振動信號的沖擊成分在時域分布上呈現(xiàn)周期性間隔特點,，與曲軸特定轉(zhuǎn)角對應(yīng)[10-12]，單從回轉(zhuǎn)設(shè)備的頻域分析方法在此并不適應(yīng),。由于實際振動信號的頻域復(fù)雜性和時域多沖擊分布特點,，因此需要對采集的振動沖擊信號進行頻域分解和時域沖擊的提取，為后續(xù)特征提取和故障診斷奠定基礎(chǔ),。葉片故障機理研究模擬實驗臺視頻故障機理研究模擬實驗臺的研究具有重要的學(xué)術(shù)價值,。

Wind-turbinesimulator（風(fēng)力渦輪模擬器）Geardrivesimulator（齒輪箱傳動模擬器）ElectricalAnalysisSimulator（電氣分析模擬器）CustomizedSimulator（定制模擬器）DynamicVibrationSimulator（動態(tài)振動模擬器）MachinerydiagnosisSimulator（機械診斷模擬器）Vibration&RemoteConditionMonitoringTestBench（振動和遠程狀態(tài)監(jiān)測試驗臺）VibrationAnalysisTrainingSystem（振動分析培訓(xùn)系統(tǒng)）mechanicalbearinggearfaultsimulationtestbed（機械軸承齒輪故障模擬試驗臺）VibrationAnalysisandShaftAlignmentTrainingBench（振動分析與對中訓(xùn)練臺）Rotatingmachineryvibrationanalysisandfaultdiagnosisexperimentalplatform（旋轉(zhuǎn)機械振動分析與故障診斷實驗平臺）

智能預(yù)警超限報警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報警閾值，當(dāng)測量值超過閾值即發(fā)出相應(yīng)的報警（規(guī)則I）變化率報警對變化率設(shè)定閾值,，測量值雖然沒超限但變化率超限,，發(fā)出相應(yīng)報警（規(guī)則II）趨勢預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測方法，可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值,，能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測和漏檢測問題,，實時工作狀態(tài)●用戶可實時觀察和了解被監(jiān)測對象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測對象各種故障的現(xiàn)象描述,、判斷依據(jù)、參考圖譜,、實時圖譜以及診斷結(jié)果等信息,，供用戶參考比對●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時，用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息,，進一步綜合判斷被監(jiān)測對象的故障狀態(tài)●實時工作狀態(tài)采用word文檔頁面展示，可以供第三方軟件通過WebAPI接口直接調(diào)用,，故障機理研究模擬實驗臺的價值不可估量,。

1、旋轉(zhuǎn)機械振動分析及故障診斷試驗平臺 2,、柔性轉(zhuǎn)子振動試驗臺 3,、剛性轉(zhuǎn)子振動試驗臺 4、行星齒輪故障診斷試驗平臺 5,、齒輪故障診斷試驗發(fā)動機轉(zhuǎn)子動力學(xué)實驗平臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合教學(xué)實驗系統(tǒng)是針對高等院校和科研院所力學(xué)與機械類專業(yè)轉(zhuǎn)子動力學(xué)等相關(guān)課程而設(shè)計的實驗教學(xué)和研究用儀器,。它通過設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動條件和結(jié)構(gòu)形式來模擬旋轉(zhuǎn)機械各種運行狀態(tài)和多種故障類型，通過測量與分析系統(tǒng)可完成轉(zhuǎn)子動力學(xué)的多項基本實驗,，動平衡實驗和故障診斷與分析實驗,。系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計成開放型的故障機理研究模擬實驗臺的實驗結(jié)果具有重要意義。葉片故障機理研究模擬實驗臺視頻

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離心風(fēng)機故障植入試驗平臺機械故障仿真測試臺架風(fēng)力發(fā)電故障植入試驗平臺直升機尾翼傳動振動及扭轉(zhuǎn)特性..直升機齒輪傳動振動試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入綜合試驗平臺旋轉(zhuǎn)機械故障植入輕型綜合試驗臺行星齒輪箱故障植入試驗平臺高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺行星及平行齒輪箱故障植入試驗臺剛性轉(zhuǎn)子振動試驗平臺軸系試驗平臺電機可靠性研究對拖試驗平臺往復(fù)壓縮機軸瓦傳統(tǒng)故障診斷方法需要人工提取特征，費時耗力且敏感特征設(shè)計困難,，基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的故障診斷方法雖然不需要人工進行特征提取,，但模型存在梯度或消失問題。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在圖像識別領(lǐng)域有明顯優(yōu)勢,，常用的振動信號時頻圖像處理方法如小波變換,、短時傅里葉變換等在將一維信號轉(zhuǎn)為二維圖像時可能會丟失信號的時間依賴性，電機故障機理研究模擬實驗臺寫論文