氣力輸送中的安全注意事項(xiàng)在氣力輸送過程中，安全問題不容忽視,。由于氣流在管道內(nèi)高速流動(dòng),，可能會產(chǎn)生靜電。對于一些易燃易爆的物料,，如煤粉,、鋁粉等，靜電積累可能引發(fā)事故,。因此,，氣力輸送系統(tǒng)需要有完善的靜電消除措施，如安裝靜電導(dǎo)除裝置,，確保管道和設(shè)備良好接地,。同時(shí)，在輸送過程中,，如果管道內(nèi)壓力過高,，可能導(dǎo)致管道破裂，造成物料泄漏和安全事故,。所以要安裝壓力監(jiān)測和報(bào)警裝置,，當(dāng)壓力超過安全閾值時(shí)及時(shí)采取措施，如降低氣源壓力或停止輸送,。另外,，對于有毒物料的輸送，要保證整個(gè)系統(tǒng)的密封性,，防止物料泄漏對操作人員和環(huán)境造成危害,。氣力輸送設(shè)備在化工行業(yè)中廣泛應(yīng)用，能夠穩(wěn)定地輸送各類粉狀,、顆粒狀物料,，降低人工成本。江蘇顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠家

氣力輸送設(shè)備根據(jù)工作壓力不同,，可以分為吸送式和壓送式兩大類,。吸送式根據(jù)系統(tǒng)的真空度，可分為低真空(真空度小于)和高真空(真空度為40~60kPa)兩種,。壓送式根據(jù)系統(tǒng)作用壓力,，可分為高壓[壓力為(1~7)×105Pa]和低壓(壓力在×105Pa以下)兩種。此外還有在系統(tǒng)中既有吸送又有壓送的混合系統(tǒng),、封閉循環(huán)系統(tǒng)(空氣作閉路循環(huán),，物料可全部回收)和脈沖氣力輸送系統(tǒng),。下面分別對低真空吸送系統(tǒng)和脈沖氣力輸送系統(tǒng)作概略介紹。1.低真空吸送系統(tǒng),。這種系統(tǒng)是依靠風(fēng)機(jī)的抽力,，使整個(gè)系統(tǒng)在負(fù)壓下工作。系統(tǒng)的真空度較低,，一般為6~8kPa,。圖1為某鑄造車間舊砂的低真空吸送系統(tǒng)示意圖。由落砂機(jī)落下的舊砂,，經(jīng)篩分除去大的鐵塊及雜物,，用皮帶機(jī)將舊砂送至磁選筒，除去鐵渣,。在負(fù)壓作用下,，舊砂和空氣一起被吸入喉管。喉管的作用是接受物料(舊砂),，并吸入空氣使物料啟動(dòng),、加速后送入輸料管，經(jīng)輸料管進(jìn)入分離器,。在分離器中物料被分離出來,，落入貯料斗備用。含塵氣體經(jīng)除塵器凈化后,，經(jīng)風(fēng)機(jī)排入大氣,。低真空吸送系統(tǒng)具有設(shè)備比較簡單，使用和維修簡便,，適用于數(shù)處進(jìn)料向一處輸送,，吸料點(diǎn)處無粉塵飛揚(yáng)，管道和設(shè)備不嚴(yán)密處不會冒塵等優(yōu)點(diǎn),。但是它的輸送距離短,，生產(chǎn)率(輸料量)比較低。大連顆粒氣力輸送氣力輸送系統(tǒng)的管道布局合理優(yōu)化,，減少了物料輸送過程中的阻力，降低了能耗,。

粉料氣力輸送設(shè)備中閥門的選擇與應(yīng)用氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動(dòng)力,，將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應(yīng)用的行業(yè)非常,，如電廠的煤粉,、粉煤灰和爐底渣、化工行業(yè)的化工原料,、建筑行業(yè)的水泥和石灰,、食品醫(yī)藥衛(wèi)生等行業(yè)的各種粉料或顆粒物料等,。而各種閥門的合理選用，在氣力輸送中是至關(guān)重要的,。閥門要滿足各行業(yè)氣力輸送的需求,應(yīng)具有耐溫,、耐腐蝕和耐磨損等各方面的優(yōu)良性能。一,、閥門分類典型的正壓氣力輸送系統(tǒng)如圖1所示,。根據(jù)閥門在系統(tǒng)中的位置及作用,分為進(jìn)料用閥、排氣用閥,、進(jìn)氣用閥,、出料用閥和切換用閥等。

因此,在電廠除灰系統(tǒng)中,需要使用壽命更長的硬密封球閥,。,、圓頂閥圓頂閥(圖4)由于其結(jié)構(gòu)的特殊性,通常是氣力輸送中的優(yōu)先閥門。圓頂閥的殼體與穹形閥瓣材料常選用球墨鑄鐵,、不銹鋼,、特種耐磨材料和鋼襯氟塑料。密封圈材料常選用氯丁橡膠,、硅酮橡膠,、氟橡膠和三元乙丙橡膠等。圓頂閥是依靠壓縮空氣實(shí)現(xiàn)緊密密封效果的特殊閥門,適用于處理含塵氣體,、沖蝕性散裝物料,如用于庫/倉的放料閥,、工藝流程閥門、換向閥門,、反應(yīng)堆閥門,、流化床燃燒室閥門、高壓氣體反應(yīng)器和降壓裝置等,。圓頂閥關(guān)閉時(shí)(圖5),，密封圈處于完全松弛(不充氣)狀態(tài)，閥瓣與閥座之間存在一定的間隙,。閥瓣旋轉(zhuǎn),物料隨著閥瓣的轉(zhuǎn)動(dòng),有的穿過該間隙進(jìn)入容器,有的停留在間隙處,。先進(jìn)的氣力輸送設(shè)備采用變頻調(diào)速技術(shù)，可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況精確控制輸送功率,。

設(shè)備費(fèi)用低,，可同時(shí)進(jìn)行某些工藝（如粉碎、烘干,、分級）作業(yè),，易于集中控制，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,，提高輸送能力,。除易碎,、粘附性強(qiáng)、磨琢性大,、有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外,，一般松散物料均可輸送。缺點(diǎn)是能耗較大,，對物料的塊度,、粘性和濕度有一定限制，風(fēng)機(jī)噪聲大,，輸送磨削性物料時(shí),，管道易磨損。為克服上述缺點(diǎn),，正在發(fā)展一種靜壓式輸送裝置,。其基本原理是在輸送管中形成許多彼此相間的料栓和氣栓，用空氣壓力推送料栓前進(jìn)以達(dá)到輸送的目的,。此外,還有將氣流充入粉狀物料中,使物料流動(dòng)性好而便于輸送的空氣輸送斜槽,。氣力輸送裝置是利用氣流沿管路輸送散粒物料的裝置。有吸送式,、壓送式和混合式三種,。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送。除易碎,、粘附性強(qiáng),、磨琢性大、有腐蝕性和易起化學(xué)變化的物料需特殊處理外,，一般松散物料均可輸送,。系統(tǒng)概述稀相氣力輸送主要分為：負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)稀相輸送是利用風(fēng)機(jī)或真空泵在管道中產(chǎn)生的氣流,，采用正壓或負(fù)壓并以較高的速度來推動(dòng)或拉動(dòng)物料在管道內(nèi)流動(dòng),，從而把物料輸送到相應(yīng)的設(shè)備。因此該輸送方式又被稱為低壓－高速系統(tǒng),，它具有較低的料氣比m,。氣力輸送系統(tǒng)的安裝調(diào)試過程嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，確保設(shè)備投入使用后穩(wěn)定可靠,，減少故障發(fā)生,。河北粉體氣力輸送機(jī)

氣力輸送技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，為工業(yè)生產(chǎn)中的物料輸送提供了更加高效,、智能的解決方案。江蘇顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠家

通常把料氣比m=,、壓力p=～－－,、速度v=5~30m/s歸為低壓－高速系統(tǒng)）,。該系統(tǒng)初端約有10m/s的啟動(dòng)速度，尾端達(dá)到約22m/s的高速,，因而氣流速度較高,。輸送管道初始端壓力通常低于，而尾端則與大氣壓基本接近,。稀相輸送的介質(zhì)一般采用空氣氮?dú)?，?dòng)力一般由羅茨風(fēng)機(jī)或真空泵提供。羅茨風(fēng)機(jī)和真空泵的稀相輸送時(shí),，物料在管道中呈懸浮狀態(tài),，百度推廣，輸送當(dāng)量距離長達(dá)百米,。其主要組成部件為混合室,、吸嘴、星型給料閥,、旋風(fēng)分離器,、除塵器、羅茨鼓風(fēng)機(jī),、電控柜等,。負(fù)壓系統(tǒng)主要利用真空型羅茨風(fēng)機(jī)（或真空泵）在密封管道內(nèi)產(chǎn)生的真空，以低于外界大氣壓的空氣流,，通過吸嘴（或星型給料閥與混合加速室單元）進(jìn)料,，再與空氣混合，沿輸料管道吸送到旋風(fēng)分離器（俗稱沙克龍）進(jìn)固分離,，實(shí)現(xiàn)從低處或散裝處多點(diǎn)向高處一點(diǎn)或多點(diǎn)進(jìn)行物料輸送,。其特點(diǎn)是物料不外泄，不產(chǎn)生環(huán)境問題,，供料裝置相對簡單,。正壓吹送系統(tǒng)則是在高于外界大氣壓力狀態(tài)下，壓縮空氣（或氮?dú)猓┐等牍艿?，在混合加速室處形成料氣混合物,，通過管道把物料送到相應(yīng)設(shè)備，完成整個(gè)輸送過程,。其特點(diǎn)是輸送量大,，距離較長，流速較低,，穩(wěn)定,。對于物料的影響較小。而且分離出的氣體凈化后直接排入大氣,。江蘇顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠家