智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
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工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車(chē)對(duì)線路板技術(shù)的影響
1.不能供氣如果在輸送期間供氣管道壓力下降,密封圈上的壓差將消失并且圓頂閥上將發(fā)生泄漏,這將引起迅速磨損和過(guò)早失效,。PSH-2壓力開(kāi)關(guān)在輸送期間是被監(jiān)測(cè)的并且任何壓力喪失將引起循環(huán)的立刻終止,一旦這個(gè)被探測(cè)到,下一個(gè)循環(huán)將是清理循環(huán)(用空氣),物料將已經(jīng)在管道里,沒(méi)有清理循環(huán)再給料將可能引起管道堵塞。在任何8小時(shí)運(yùn)行期間,系統(tǒng)將從三個(gè)比較大的暫時(shí)空氣損失事故中恢復(fù)過(guò)來(lái),。那時(shí)進(jìn)一步故障將啟動(dòng)報(bào)警和堵管知道報(bào)警恢復(fù)。2.氣缸卡住報(bào)警圓頂閥氣缸被監(jiān)測(cè)來(lái)保證在設(shè)定時(shí)間內(nèi)打開(kāi)和關(guān)閉,。氣缸故障將引起給料不足或過(guò)剩并且影響出力,。在控制柜和上位機(jī)面板上灰斗黃燈亮說(shuō)明灰斗是空的。江蘇中引AV泵尺寸
工作步驟為:1:在其他條件滿足時(shí),,當(dāng)循環(huán)間隔時(shí)間到時(shí)或灰斗低料位觸發(fā),,所有入口圓頂閥依次通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈得電(由主泵開(kāi)始,間隔1秒)打開(kāi),。受重力的作用,,灰斗內(nèi)的積灰落入泵內(nèi)。2:當(dāng)落料定時(shí)器到時(shí),,在延時(shí)2秒后,,所有入口閥同時(shí)通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。3:當(dāng)所有入口閥關(guān)閉并發(fā)回密封信號(hào)后,,輸送空氣閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi),,輸送空氣分別通過(guò)管路進(jìn)入輸送泵內(nèi)。4:當(dāng)輸送壓力低于設(shè)定的結(jié)束壓力()后,,延時(shí)20秒后,,輸送空氣閥和流化空氣閥關(guān)閉,此次的輸送結(jié)束,。5:待條件滿足時(shí),開(kāi)始新的輸送循環(huán),。6:程序自動(dòng)疏通若在輸送中,輸送壓力高于設(shè)定的壓力值,,輸送空氣閥將通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉,;當(dāng)輸送壓力下降到設(shè)定值時(shí),上述閥將再次通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈和得電打開(kāi),直到輸送壓力符合輸送完成的數(shù)值要求,。在初步的設(shè)計(jì)中,,關(guān)閉主輸送空氣閥和流化空氣閥的壓力為,重新打開(kāi)上述閥門(mén)的壓力為,。在調(diào)試中,,將根據(jù)實(shí)際情況對(duì)上述的3個(gè)值(即結(jié)束壓力、關(guān)閉進(jìn)氣閥壓力,、重新打開(kāi)進(jìn)氣閥壓力)有所調(diào)整和增加設(shè)置,。 山東粉體AV泵廠家系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)。
系統(tǒng)運(yùn)行描述輸送循環(huán)開(kāi)始時(shí),控制系統(tǒng)將檢查下列循環(huán)啟動(dòng)聯(lián)鎖條件是否滿足:AV泵(或倉(cāng)泵)就地氣控盤(pán)上的啟動(dòng)/停止開(kāi)關(guān)置于“啟動(dòng)”位置,。主電控盤(pán)上的啟動(dòng)/停止/吹掃開(kāi)關(guān)置于“啟動(dòng)”或者“吹掃”位置,。AV泵(或倉(cāng)泵)內(nèi)壓力小于0.03MPa。輸送壓縮空氣壓力大于0.5MPa(由用戶提供),。AV泵(或倉(cāng)泵)入口進(jìn)料閥關(guān)閉,。當(dāng)上述條件均為真值時(shí),將觸發(fā)一次輸送循環(huán)并且按照以下步驟運(yùn)行:步驟1進(jìn)料閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈得電開(kāi)啟,。步驟2當(dāng)入口進(jìn)料閥開(kāi)啟后,,物料在重力作用下落入密相泵內(nèi)。
步驟3當(dāng)密相泵填充的物料量達(dá)到預(yù)定值時(shí)或下料比較大定時(shí)器已經(jīng)計(jì)時(shí)完畢時(shí),,密相泵的排氣閥,、進(jìn)料閥通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟4先打開(kāi)流化,、加壓閥門(mén),,然后延遲幾秒打開(kāi)主進(jìn)氣閥門(mén)使物料通過(guò)輸送管道進(jìn)入目的倉(cāng)。當(dāng)輸送安全定時(shí)器計(jì)時(shí)完畢并且泵內(nèi)壓力下降到0.03MPa以下時(shí),,控制系統(tǒng)將發(fā)出輸送完成的信號(hào),,各進(jìn)氣閥將分別通過(guò)相應(yīng)的電磁閥線圈失電關(guān)閉。步驟5當(dāng)輸送安全定時(shí)器已經(jīng)計(jì)時(shí)完畢并且泵內(nèi)壓力已經(jīng)下降到0.03MP以下時(shí),,循環(huán)復(fù)位定時(shí)器將被啟動(dòng),。應(yīng)用目標(biāo)的陳述, 如上系統(tǒng)應(yīng)用, 是基于系統(tǒng)正被設(shè)計(jì)。
1.只要兩個(gè)旋鈕分別在“自動(dòng)”和“遠(yuǎn)程”或“就地”上,,系統(tǒng)就可以自動(dòng)運(yùn)行,,運(yùn)行人員只要巡視設(shè)備就可以了,料位計(jì)有信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行,,沒(méi)有信號(hào)系統(tǒng)停止,,當(dāng)再次有料位計(jì)信號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次自動(dòng)啟動(dòng),。在正常生產(chǎn)時(shí),,系統(tǒng)一般都是24小時(shí)運(yùn)行,系統(tǒng)在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài),,操作人員交接班時(shí)無(wú)需操作,,只是檢查一下設(shè)備、閥門(mén)及壓力就可以了,。2.故障處理:1)氣壓低報(bào)警,,檢查儲(chǔ)氣罐壓力及各閥門(mén),如果儲(chǔ)氣罐壓力低就象空壓機(jī)房詢問(wèn)供氣情況,,當(dāng)壓力供足后,,按一下“報(bào)警復(fù)位”,,然后運(yùn)行系統(tǒng);打開(kāi)前面進(jìn)氣管道上的排氣小球閥卸掉管道中的壓力,。遼寧AVAV泵尺寸
圓盤(pán)閥故障,,說(shuō)明有圓盤(pán)閥在關(guān)閉時(shí),關(guān)閉不到位,。江蘇中引AV泵尺寸
②灰斗內(nèi)的灰達(dá)到料位計(jì)高度,,入口閥打開(kāi),物料自由下落,,填充泵體,,排氣閥保持開(kāi)啟狀態(tài),輸送進(jìn)氣閥保持關(guān)閉狀態(tài),。③當(dāng)下料完成后,進(jìn)料圓頂閥關(guān)閉,,密封圈膨脹密封,,排氣閥關(guān)閉,輸送進(jìn)氣閥打開(kāi),,開(kāi)始輸送,。④管道內(nèi)有壓力下降到空管的壓力時(shí),輸送終止,,關(guān)閉輸送進(jìn)氣閥門(mén),,系統(tǒng)復(fù)位,等待下一個(gè)循環(huán),。通過(guò)給料倉(cāng)和目標(biāo)倉(cāng)的料位控制裝置可以實(shí)現(xiàn)整套系統(tǒng)的自動(dòng)運(yùn)行,,料位控制應(yīng)確保接收倉(cāng)處于料滿狀態(tài)或滿足其他要求。料位控制作為電氣的主要部分,,可以通過(guò)開(kāi)啟分路閥門(mén)的換向功能,,改變輸送循環(huán),將物料輸送到任何需要的目標(biāo)倉(cāng),。江蘇中引AV泵尺寸