氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉,，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力,、以管道作為輸送通道,，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式,。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng),，需要輸送的物料要裝載專門的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送,。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。氣力輸送技術(shù)源于19世紀(jì)上半葉,，是一種一空氣作為輸送動(dòng)力、以管道作為輸送通道,，在兩點(diǎn)或多點(diǎn)之間輸送物料或物件的輸送方式,。它按輸送物料或輸送物件的類型可分為有容器和物無(wú)容器兩種形式。有容器的氣力輸送管道系統(tǒng)又稱為氣力容器式管道輸送系統(tǒng),，需要輸送的物料要裝載專門的容器內(nèi)，空氣氣流推動(dòng)或吹動(dòng)容器的作用下進(jìn)行輸送,。無(wú)容器的氣力輸送系統(tǒng)用于輸送散裝物料,，物料直接在空氣氣流的作用下進(jìn)行輸送。 一般為壓縮空氣,。由于物料而產(chǎn)生的臨時(shí)阻力將物料輸送到目標(biāo)料倉(cāng)。吉林連續(xù)式倉(cāng)式泵

倉(cāng)泵投入運(yùn)行后進(jìn)料閥打開(kāi),，物料自由落入泵體內(nèi)，當(dāng)料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)或達(dá)到設(shè)定時(shí)間時(shí),，進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉,。在這一過(guò)程中,，料位計(jì)為主控元件,，進(jìn)料時(shí)間控制為備用措施,。只要料位到或進(jìn)料時(shí)間到,，都自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料閥,。泵體加壓閥打開(kāi),，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進(jìn)入,，擴(kuò)散后穿過(guò)流化床,，在物料被充分流化的同時(shí),，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升,。當(dāng)泵內(nèi)壓力達(dá)到一定值時(shí),，壓力傳感器發(fā)出信號(hào),，吹堵閥打開(kāi),，延時(shí)幾秒鐘后,，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料流化加強(qiáng),，輸送開(kāi)始,，泵內(nèi)物料逐漸減少。此過(guò)程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài),。連云港連續(xù)式倉(cāng)式泵料氣比高,，輸送噸小時(shí)的能耗低，是客戶理想的散料輸送產(chǎn)品,。

    關(guān)閉進(jìn)料閥,，指示燈滅。確認(rèn)進(jìn)料閥已關(guān)閉后,，關(guān)閉排氣閥,，指示燈滅，進(jìn)料結(jié)束,。在確認(rèn)各閥均已關(guān)閉后,，打開(kāi)出料閥，指示燈亮,，接著開(kāi)啟進(jìn)氣閥對(duì)泵內(nèi)充氣加壓,，該指示燈亮。打開(kāi)助吹裝置,，指示燈亮,，開(kāi)始輸送物料。當(dāng)泵內(nèi)物料大部分送出后,，輸送灰管內(nèi)壓力開(kāi)始下降,，到達(dá)預(yù)設(shè)的下限壓力后，進(jìn)氣閥關(guān)閉,，指示燈滅,，停止向泵內(nèi)供氣。助吹裝置仍在吹掃管內(nèi)殘存物料,，延遲數(shù)秒后,，關(guān)閉助吹裝置，指示燈滅,。關(guān)閉出料閥,，指示燈滅。到此一個(gè)工作循環(huán)運(yùn)行結(jié)束,，以上手動(dòng)操作必須隨時(shí)檢查各閥門是否到位,，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,，除了通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行顯示屏上指示燈的燈亮滅來(lái)檢查外，還應(yīng)該（也是必不可少的）觀察實(shí)物,，必須注意的是,，加料時(shí)在時(shí)間上要人為地觀察控制一下，以避免料位計(jì)突然失靈而導(dǎo)致加料過(guò)滿,。

    1.為確保輸送系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行,在輸送管道上設(shè)置清堵裝置,。當(dāng)輸送過(guò)程中壓力波動(dòng),，以致出現(xiàn)堵管時(shí)，清堵裝置可自行啟動(dòng)并疏通管道，也可在就地操作箱通過(guò)手動(dòng)操作來(lái)實(shí)現(xiàn),。2.氣力輸送系統(tǒng)采用PLC+觸摸屏控制,，整套設(shè)備全自動(dòng)化運(yùn)行，操作簡(jiǎn)單便捷,，減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度,。注：‘零氣源啟動(dòng)’原理：當(dāng)物料進(jìn)入倉(cāng)泵內(nèi),，進(jìn)料閥,、排氣閥關(guān)閉密封,，倉(cāng)泵出料口處加裝的濃相助吹裝置首先往輸灰管道內(nèi)補(bǔ)氣,，此時(shí)倉(cāng)泵內(nèi)部氣壓為0Mpa,從而使得輸灰管道與倉(cāng)泵內(nèi)部形成負(fù)壓狀態(tài),，帶動(dòng)倉(cāng)泵內(nèi)的物料緩慢輸入管道內(nèi)，延遲幾秒后再啟動(dòng)主進(jìn)氣及流化氣（主進(jìn)氣,、流化氣壓力略小于助吹壓力），讓物料在倉(cāng)泵內(nèi)被充分打散流化,，從而使得物料穩(wěn)定輸送,，不容易造成管道堵塞,，相比較傳統(tǒng)輸送方式而言對(duì)設(shè)備及管道的磨損更小、耗氣量更低,、系統(tǒng)更穩(wěn)定安全,。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、性能可靠,、維護(hù)工作量少。 AV泵,、密相泵運(yùn)行過(guò)程 。

氣力輸灰系統(tǒng)由電除塵器飛灰處理系統(tǒng)、庫(kù)頂卸料及排氣系統(tǒng),、灰?guī)鞖饣L(fēng)系統(tǒng)、庫(kù)底卸料系統(tǒng),、控制用氣及布袋脈沖清洗用氣系統(tǒng),、輸送用空壓機(jī)系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng),、控制系統(tǒng)組成,。通過(guò)壓縮空氣作為氣力輸灰的動(dòng)力源，由設(shè)置在倉(cāng)泵上的密閉管道,，使粉煤灰被輸送到灰?guī)?，再通過(guò)庫(kù)底卸料器,、散裝機(jī),、雙軸攪拌機(jī)向外排灰,，實(shí)現(xiàn)無(wú)污染排灰,。LD型濃相氣力輸送泵在本系統(tǒng)中主要用于粉煤灰的輸送,，它自動(dòng)化程度高,，利用PLC控制整個(gè)輸送過(guò)程實(shí)行全自動(dòng)控制。主要由進(jìn)料裝置,、氣動(dòng)出料閥,、泵體、氣化裝置,、管路系統(tǒng)及閥門組成,。倉(cāng)泵過(guò)程分為四個(gè)階段：所有AV泵、密相泵系統(tǒng)均采用圓盤閥作為進(jìn)料閥。上引倉(cāng)式泵尺寸

我公司是一家節(jié)能環(huán)保工程公司,，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)來(lái)源于克萊德,。吉林連續(xù)式倉(cāng)式泵

    在運(yùn)行中如出現(xiàn)問(wèn)題因及時(shí)處理。啟動(dòng)前的檢查Inspectionbeforestarting1．倉(cāng)泵的檢查Checktheconveyingpump（1）清理倉(cāng)泵泵體和周圍的雜物,、積灰,。Cleanalltheimpuritiesandaccumulateddustfromconveyingpumpvesselandaround.（2）檢查就地控制箱操作按鈕是否處于“自動(dòng)”狀態(tài)。各氣動(dòng)閥門按鈕是否處于“關(guān)”狀態(tài),。Checkifthepressbuttonofthelocalcabinetisin“Auto”“Close”position.（3）檢查各管路連接處是否有漏氣現(xiàn)象,。Checkallpipeconnectionsifthereisanyairleakage.（4）檢查各儀表指示是否正常。Checkifallinstrumentisinnormalcondition.（5）檢查空氣濾氣器內(nèi)是否有積水或積塵,，油霧器內(nèi)是否油位合格,。Checkifthereisanywaterordustaccumulatedinsidetheairfilter。 吉林連續(xù)式倉(cāng)式泵