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山東隧道進口電動葫蘆廠家

來源: 發(fā)布時間:2025-01-20

    根據(jù)盾構施工的安全性要求,按經(jīng)驗選取真空度百分數(shù)≥80%,。此時1內(nèi)腔的壓強≤20000Pa,。圖2真空1原理按選取的真空度,同時考慮管片的形狀特點,,采用旋片式真空泵,,其名義抽速≥100m3/h,。、真空1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積,。管片重量G=70000N,,真空度百分數(shù)80%,此時1內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa,。設所需的吸附面為S(m2),,大氣壓強為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,,則S≥m2??紤]到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,,應取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,,由此1實際所需的面積大于或等于×m2,,即m2。大型盾構管片吊運真空1設計中由于管片內(nèi)表面面積大,,通常安全系數(shù)取大于3,。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數(shù)在95%~98%。根據(jù)盾構管片的分塊形式,,通常K塊(楔形塊)較小,,真空1密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力,。,、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空1吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,,為此設置了一個集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設計在1上,。 隧道進口電動葫蘆:小巧靈活,,適應狹小空間作業(yè)。山東隧道進口電動葫蘆廠家

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驅(qū)動箱體3內(nèi)設有用于驅(qū)動軸桿6旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構,;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構包括電機9,,滑塊4的底部延伸出一塊用于支撐電機9的支板401,電機9固定設在支板401上,,電機9的輸出軸上固定設有驅(qū)動齒輪10,,軸桿6的上端延伸出軸孔,軸桿6的上端設有與驅(qū)動齒輪嚙合的從動齒輪8?;瑝K4的上表面上半嵌入有滾珠,,滾珠與從動齒輪8滾動接觸,用于降低從動齒輪8與滑塊4的摩擦力,,從動齒輪8與軸桿6固定連接且與滑塊4的上表面滑動接觸,,為軸桿6提供除軸承5之外的又一個強有力的阻擋力支撐點,防止管片運輸時,,軸桿6與軸承5的連接處受到的拉力過大而產(chǎn)生斷裂后,,軸桿6連帶管片直接掉落。實施例2:盾構機管片吊機,,驅(qū)動箱體3的底部設有供軸桿6左右滑動的滑槽301,,軸桿6上設有軸承5,軸承5固定設在驅(qū)動箱體3的內(nèi)壁上,,軸承5的外環(huán)與平移驅(qū)動機構11固定連接,,平移驅(qū)動機構11固定設在驅(qū)動箱體3內(nèi),;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構包括電機9,,電機9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,電機9固定設在驅(qū)動箱體3的內(nèi)壁上,。其它結(jié)構與實施例1相同,。實施例3:盾構機管片吊機,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構包括電機9,,電機9的輸出軸與軸桿6的上端固定連接,,電機9固定設在滑塊4上。浙江電動隧道進口電動葫蘆新安裝的隧道進口電動葫蘆,,經(jīng)過嚴格調(diào)試,,準確度達到極高標準。

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    根據(jù)盾構施工的安全性要求,,按經(jīng)驗選取真空度百分數(shù)≥80%,。此時吸盤內(nèi)腔的壓強≤20000Pa。圖2真空吸盤原理按選取的真空度,,同時考慮管片的形狀特點,,采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h,。,、真空吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,,真空度百分數(shù)80%,,此時吸盤內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa。設所需的吸附面為S(m2),大氣壓強為P大=100000Pa,,如要使管片吸附不下掉,,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2,??紤]到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應取較大的吸附面積安全系數(shù),,一般可取~3,,由此吸盤實際所需的面積大于或等于×m2,即m2,。大型盾構管片吊運真空吸盤設計中由于管片內(nèi)表面面積大,,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數(shù)在95%~98%,。根據(jù)盾構管片的分塊形式,,通常K塊(楔形塊)較小,真空吸盤密封腔分為3個,,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力,。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空吸盤吸吊的管片質(zhì)量要求較高,,質(zhì)量較大,,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設置了一個集氣箱(真空蓄能器),。集氣箱一般直接設計在吸盤上,。

電動1的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的電動度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,,電動度百分數(shù)80%,,此時1內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa。設所需的吸附面為S(m2),,大氣壓強為P大=100000Pa,,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,,則S≥m2,。考慮到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,,應取較大的吸附面積安全系數(shù),,一般可取~3,由此1實際所需的面積大于或等于×m2,,即m2,。大型盾構管片吊運電動1設計中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用電動泵可維持電動度百分數(shù)在95%~98%,。根據(jù)盾構管片的分塊形式,,通常K塊(楔形塊)較小,電動1密封腔分為3個,,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力,。、集氣箱(電動蓄能器)的容積由于電動1吸吊的管片質(zhì)量要求較高,,質(zhì)量較大,,所以電動系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設置了一個集氣箱(電動蓄能器),。集氣箱一般直接設計在1上,集氣箱的容積大小與電動1斷電保壓時間的長短及電動1的漏氣率有關,,其中漏氣率與管片內(nèi)表面質(zhì)量及電動1密封條質(zhì)量有關,。根據(jù)經(jīng)驗電動1斷電保壓時間為30min時,。隧道施工結(jié)束,對電動葫蘆進行深度清潔,、保養(yǎng)后存放于干燥指定處,。

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隧道進口電動葫蘆的安全性能,,始終是捷仕起重機械有限公司關注的重點領域。為了確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全性達到國際平均水平,,捷仕的電動葫蘆產(chǎn)品均成功通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證,、CE安全認證等國際官方機構的嚴格審核。在產(chǎn)品設計上,,捷仕電動葫蘆配備了多重安全保護裝置,,如過載保護,、限位保護以及緊急制動等,,這些裝置能夠多方面、多角度地保障操作人員的生命安全,。此外,,針對隧道施工的特殊性,捷仕還提供了詳盡的安全培訓與技術指導,,確??蛻裟軌蚴炀氄莆赵O備的操作技巧與安全規(guī)范,從而在使用過程中做到安全、高效,。這一系列的舉措,,不僅彰顯了捷仕對安全性能的追求,更為客戶提供了多方面的安全保障,,讓他們在使用過程中更加安心,、放心。每次完成吊運任務,,將吊鉤提升至高處并鎖死,,避免影響下方施工。重慶小型隧道進口電動葫蘆

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隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國城市軌道交通,、水利輸水工程及城市綜合管廊等地下重點工程的建設都離不開盾構掘進機械,。。我公司生產(chǎn)的盾構掘進管片吊機由以下三部分組成:鋼結(jié)構部分,、運行機構部分,、電氣控制部分。1,、鋼結(jié)構部分:有單軌式和雙軌式兩種形式,,軌道采用國標質(zhì)量工字鋼制作。2,、運行機構包括起升機構和行走小車兩部分組成,。起升機構使用我公司生產(chǎn)的環(huán)鏈電動葫蘆,該產(chǎn)品具有體積小,、工作級別高(M5),、起重量有2t、3.2t,、5t,、6.3t四種規(guī)格。行走小車驅(qū)動有鏈條傳動,、齒條傳動和膠輪驅(qū)動。行走小車爬坡能力強(爬坡坡度可達10度),。3,、電氣控制部分,分有線遙控器控制和無線遙控器控制,。兩種方式都能控制軌道梁上的起吊設備(環(huán)鏈電動葫蘆)的上,、下運動和小車行走方向前,、后運動。為了操作使用的安全性,,防止操作人員的誤操作而產(chǎn)生故障,。在電氣控制上對有線遙控操作和無線遙控操作具有互鎖功能。我公司生產(chǎn)的盾構掘進管片吊機使用維修方便,,零配件供應及時,。使用戶的使用成本**降低。目前,,我公司生產(chǎn)的盾構掘進管片吊機在國內(nèi)外很多單位***使用,,深受用戶好評。山東隧道進口電動葫蘆廠家