一體式液壓拉馬（拉拔器）使用方法與注意事項(xiàng)1、使用時(shí)先把手柄的開槽端套入回油閥桿,，并將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊,。2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體,。3,、手柄插入掀手孔內(nèi)來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出,。4,、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒有拉出時(shí)停止,，松開回油閥門,，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1,、2,、3步驟拉出為止。5,、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時(shí)針方向微微旋松,，活塞起動(dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮,。6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑,，拉距及負(fù)載力,，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用,，避免損壞,。7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,，采用（GB443-84）N15機(jī)械油,；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油,。8,、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥,，當(dāng)被拉物體超過額定負(fù)載時(shí),，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬,。爪設(shè)計(jì)四孔,，可因拔輪深度調(diào)換，缸體烤漆,，行程長,，2/3爪互換。德國二爪式液壓拉馬廠家直銷

液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機(jī)械,，這款產(chǎn)品無疑是非常成功的,，它完全取代了傳統(tǒng)的拉馬,，通過遙控就可以控制。現(xiàn)今液壓拉馬的種類已經(jīng)延伸到非常多,，且功能不一,。液壓拉馬通過功能主要分為：一體式液壓拉馬，分離式液壓拉馬,，偶合器**拉馬,，移動(dòng)式液壓拉馬，分離式防滑液壓拉馬和車載式液壓拉馬,。在介紹不同一體式液壓拉馬之前,，先簡單介紹一下液壓拉馬的工作原理。液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),，推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng),。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),，油壓起動(dòng)桿前移,，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，所被拉物體拉出,。一體式液壓拉馬一體式液壓拉馬配有液壓升降系統(tǒng),，可方便精確的定位拔輪器；獨(dú)特的雙速泵配置,，低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開及抓緊工件,，高壓時(shí)操縱油缸在不張開拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作，安全可靠,；采用**度合金鋼制造,，大噸位油缸，出力大,；車載式設(shè)計(jì),，方便移動(dòng)。分離式液壓拉馬分離式液壓拉馬是手動(dòng)/電動(dòng)油泵,、油缸,、拉爪、連接片,、快速接頭,、高壓油管和頂桿所組成。具有調(diào)節(jié)方便,、輕便省力,、操作安全等特點(diǎn)。德國二爪式液壓拉馬廠家直銷2爪,、3爪通用爪座,，熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),，提供比淺鑄件更高的強(qiáng)度和壽命。

使用前先將回油閥桿按順時(shí)針方向旋緊,；2,、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體；3,、來回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出,；4,、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,，松開回油閥桿,，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,，直到拉出為止,；5、要松開回油閥桿,，只需將回油閥按逆時(shí)針方向微微旋松?；钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮,；6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞；7,、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,，工作油須保證清潔。五,、注意事項(xiàng)傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：1,、工作中鉗爪打滑，導(dǎo)致安全事故2,、拉馬偏載,，導(dǎo)致絲桿彎曲而卡進(jìn)中空油缸，進(jìn)退兩難3,、拉馬偏載,，導(dǎo)致絲桿、鉗爪折斷或拉直,，引發(fā)安全事故4,、油缸行程太短,，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量1978年,，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對(duì)中拉馬,，美國寶賽羅POSILOCK自鎖自對(duì)中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸，使用時(shí)只要接上相應(yīng)的手動(dòng)泵或電動(dòng)泵,，油缸的粗大結(jié)實(shí)的柱塞直接起到絲桿的作用,，穩(wěn)固作用于被拉拔工件

開展液壓拉馬的故障揣測,落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的,、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫,并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施,。要進(jìn)一步開發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向,。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中,總存在能量耗費(fèi),。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路,。機(jī)電一體化可落實(shí)液壓車液壓拉馬柔性化,、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)出力大、慣性小,、響應(yīng)快等優(yōu)點(diǎn),其重要發(fā)展動(dòng)向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對(duì)壓力,、流量、位置,、溫度,、速度等傳感器落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性,、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求,發(fā)展與計(jì)算機(jī)直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件,。高質(zhì)鍛鋼不見提供優(yōu)良的可靠性與服務(wù)。

開展液壓拉馬的故障揣測,落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù),。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開發(fā)研究,設(shè)立完整的,、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫,并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整,、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向,。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中,總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路~可快速拆卸軸承,、齒輪、皮帶輪等工件,。德國二爪式液壓拉馬廠家直銷

分體式長爪防滑液壓拉馬,。德國二爪式液壓拉馬廠家直銷

在其他實(shí)施例匯總，***滑槽110的形狀也可以為弧形,。在一個(gè)實(shí)施例中,，勾爪300的裝配端320呈彎折狀,，彎折狀用于夾持需拆卸的零件。當(dāng)對(duì)零件的外部進(jìn)行拉拔時(shí),，裝配端320朝靠近螺桿400的方向彎折,。當(dāng)對(duì)零件的內(nèi)部進(jìn)行拉拔時(shí)，裝配端320朝遠(yuǎn)離螺桿400的方向彎折,。在一個(gè)實(shí)施例中,，調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100抵接設(shè)置，如此設(shè)置,，調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100連接為一個(gè)整體,，能夠使得調(diào)節(jié)盤200轉(zhuǎn)動(dòng)、勾爪300在***滑槽110的運(yùn)動(dòng)更為統(tǒng)一,，提升勾爪300調(diào)節(jié)的穩(wěn)定性,。再參見圖1，在一個(gè)實(shí)施例中,，還包括螺桿400,，螺桿400穿設(shè)調(diào)節(jié)盤200與安裝盤100連接。設(shè)置螺桿400可以在拆卸零件的時(shí)候?qū)R10進(jìn)行扶持及拉動(dòng),。同時(shí)參見圖2,，進(jìn)一步地，安裝盤100上開設(shè)有***螺紋孔140,，調(diào)節(jié)盤200上開設(shè)有通孔240,，通孔240的直徑大于螺桿400的直徑，螺桿400穿設(shè)通孔240后與***螺紋孔140螺紋連接,。調(diào)節(jié)好夾爪的位置對(duì)零件夾持后，操作扳手夾持螺桿400轉(zhuǎn)動(dòng),，即可帶動(dòng)安裝盤100沿螺桿400的軸向移動(dòng),，從而方便省力的將零件拆卸下來。在一個(gè)實(shí)施例中,，拉馬10還包括握把500,，握把500安裝于螺桿400的一端，且握把500位于調(diào)節(jié)盤200遠(yuǎn)離安裝盤100的一側(cè),。具體地,，握把500穿設(shè)螺桿400的一端，且與螺桿400呈垂直關(guān)系,。德國二爪式液壓拉馬廠家直銷