一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,，操作方便,，只要把手前后小幅度擺動(dòng)，即可達(dá)到拉拔軸承的功能,。一體式液壓拉馬：使用省力,，不受場(chǎng)地、方向（0-360°）,、位置（2爪,、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán),、法蘭,、齒輪、軸承,、皮帶輪等,。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。SH一體式液壓拉馬有更多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：1,、可拆式泵把手；360度可旋轉(zhuǎn)泵頭,；泵、油管,、拉馬三合一,；整體式安全溢流閥,，防止拉馬過(guò)載,；快速壓力控制開(kāi)關(guān)2,、2爪,、3爪通用爪座，熱處理鍛造合金鋼材質(zhì),，提供比澆鑄件更高的強(qiáng)度和長(zhǎng)壽命,；表面亮鉻鍍層,，防腐蝕加工；皮囊儲(chǔ)油器,，萬(wàn)向操作3,、快速調(diào)整螺帽，配合英制梯形螺紋調(diào)節(jié)液壓缸到工作表面,，**快速度調(diào)節(jié),；4、熱處理鍍鉻活塞桿,，提供直接作用力,，能排除傳統(tǒng)的螺桿式拉馬上的扭矩及摩擦；熱處理合金鋼螺栓,；活動(dòng)式彈簧中心頂針可拆除,。全自動(dòng)車(chē)載式液壓拉馬-LS系列。橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)

從而可以改變第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,；當(dāng)?shù)谌е?4與第五固定件26固定連接,，第三支柱24可沿第四固定件25進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí)，通過(guò)調(diào)整第三支柱24使其沿第四固定件25水平移動(dòng),，從而可以改變第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,；當(dāng)?shù)谌е?4可同時(shí)沿第四固定件25和第五固定件26進(jìn)行水平移動(dòng)時(shí),，通過(guò)調(diào)整第三支柱24同時(shí)沿第四固定件25和第五固定件26水平移動(dòng)，從而可以改變第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,；通過(guò)改變第四固定件25和第五固定件26在第三支柱24上的水平位置,，可以改變***支柱22和第二支柱23之間的距離，以適應(yīng)下支架組件2安裝在不同的位置,，并且也能避免與上支架組件1發(fā)生干涉,。在一實(shí)施例中，如圖1和圖5所示,，***支柱22,、第二支柱23和第三支柱24均為支撐螺桿，第四固定件25包括焊接在一起的***固定螺母251和第二固定螺母252,，***固定螺母251和第二固定螺母252的螺孔相互垂直,，***固定螺母251螺接于***支柱22上，第二固定螺母252與第三支柱24螺接,；第五固定件26包括焊接在一起的第三固定螺母261和第四固定螺母262,，第三固定螺母261和第四固定螺母262的螺孔相互垂直。德國(guó)一體式液壓拉馬參考價(jià)與完整的液壓套件一起提供,，包括泵,、軟管、液壓缸,、壓力表座以及木箱,。

液壓拉馬需要每半年檢查維護(hù)一次:1.檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%,，且深度不超過(guò)原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過(guò)15%~25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤(rùn)滑油,。2.檢查大、小車(chē)輪狀況,，對(duì)車(chē)輪軸承進(jìn)行潤(rùn)滑,，消除啃軌現(xiàn)象。3.檢查主梁,、端梁各主要焊縫是否有開(kāi)焊,、銹蝕現(xiàn)象，銹蝕不應(yīng)超過(guò)原板厚的10%,，各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄,、支架是否完整無(wú)缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍,。4.檢查主梁的變形情況。檢查小車(chē)軌道的情況,?？蛰d時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過(guò)其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過(guò)測(cè)量長(zhǎng)度的1/1500;小車(chē)的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,，軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過(guò)3mm。5.檢查卷筒情況,，卷筒壁磨損不應(yīng)超過(guò)原壁厚的20%,，繩槽凸峰不應(yīng)變尖。6.擰緊液壓拉馬上所有連接螺栓和緊固螺栓,。

在一個(gè)實(shí)施例中,，勾爪300的裝配端320呈彎折狀，彎折狀用開(kāi)展液壓拉馬的故障揣測(cè),落實(shí)主動(dòng)維護(hù)技術(shù),。務(wù)必使液壓拉馬故障診斷現(xiàn)代化,加強(qiáng)**系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究,設(shè)立完整的,、擁有學(xué)習(xí)功能的**知識(shí)庫(kù),并利用計(jì)算機(jī)和知識(shí)庫(kù)中的知識(shí),推算出引起故障的原因,提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)液壓拉馬故障診斷**系統(tǒng)通用工具,開(kāi)發(fā)液壓拉馬自補(bǔ)償系統(tǒng),包括自調(diào)整,、自校正,在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償,這是液壓行業(yè)努力的方向,。液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過(guò)程中,總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失,務(wù)必解決下面幾個(gè)問(wèn)題:減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失,以減少功率損失;減少或鏟除液壓拉馬的節(jié)流損失,盡量減少非安全需要的溢流量;采用靜壓技術(shù)和新款密封材料,減少摩擦損失;改善液壓拉馬功能,采用負(fù)荷傳感系統(tǒng),、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路,。一體式液壓推輪器-UK系列。

適用于工廠,、修理場(chǎng)所.液壓拉馬類別編輯液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動(dòng)式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車(chē)載式液壓拉馬液壓拉馬功能說(shuō)明編輯1.新型液壓拉馬操作方便,、省力；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換,；3.可任意選配泵浦,；4.使用靈活、重量輕,、體積小,、攜帶方便，適用于工廠,、船舶,、修理場(chǎng)所的理想工具。液壓拉馬使用方法編輯液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,，其具有結(jié)構(gòu)緊湊,、使用靈活、攜帶操作方便省力,、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn),，適用于各種維修場(chǎng)所。1,、使用前先將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o,；2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體,；3,、來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn),，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出,；4,、若使用時(shí)需要活塞起動(dòng)桿伸距大于液壓拉馬活塞起動(dòng)桿有效距，則需要在伸出距接進(jìn)比較大有效距時(shí)停止,，松開(kāi)回油閥桿,，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后再次重復(fù)1-3步,，直到拉出為止；5,、要松開(kāi)回油閥桿,，只需將回油閥按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿伞,；钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮,；6、使用前必須估計(jì)被拉出物體所需力,，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞,；7,、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜，工作油須保證清潔,?？焖俾菝闭{(diào)節(jié)工作距離，省時(shí)省力,。橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)

爪設(shè)計(jì)四孔,，可因拔輪深度調(diào)換，缸體烤漆,，行程長(zhǎng),，2/3爪互換。橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)

一體式液壓拉馬編輯鎖定本詞條缺少信息欄,、概述圖,，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí),，趕緊來(lái)編輯吧,！一體式液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)，鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距,，操作方便,，只要把手前后小幅度擺動(dòng)。使用省力,，不受場(chǎng)地、方向（0-360°）,、位置（2爪,、3爪）限制，廣泛應(yīng)用于拆卸各種圓盤(pán),、法蘭,、齒輪、軸承,、皮帶輪等,。是替代傳統(tǒng)拉馬（拔輪器）的理想化工具。技術(shù)參數(shù):技術(shù)參數(shù)SM-5SM-10SM-15SM-20SM-30SM-50安全負(fù)重t軸心有效伸距mm0縱向**大拉距mm0300400橫向**長(zhǎng)外徑mm0450600特點(diǎn)配有液壓升降系統(tǒng),，可方便精確的定位拔輪器,；獨(dú)特的雙速泵配置，低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開(kāi)及抓緊工件,，高壓時(shí)操縱油缸在不張開(kāi)拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作,，安全可靠；采用**度合金鋼制造,，大噸位油缸,，出力大；車(chē)載式設(shè)計(jì),，方便移動(dòng),。2/3爪及長(zhǎng)短爪組合設(shè)計(jì)，適合于不同場(chǎng)所使用選擇,?？刹鹦妒绞直?60°加壓方向設(shè)計(jì)，易于在受限空間使用,。有4,、6、8,、15噸不同出力噸數(shù)可供選擇,。內(nèi)部釋壓安全閥設(shè)計(jì)，保證液壓缸壽命,。采用德國(guó)**度琴鋼線拉簧設(shè)計(jì),，使用壽命長(zhǎng)、回縮快。橫梁可調(diào)液壓拉馬出廠價(jià)