適用于工廠、修理場所.液壓拉馬類別編輯液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分離式液壓拉馬偶合器**拉馬移動式液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬車載式液壓拉馬液壓拉馬功能說明編輯1.新型液壓拉馬操作方便,、省力；2.三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場工作需要拆換,；3.可任意選配泵浦,；4.使用靈活、重量輕,、體積小,、攜帶方便，適用于工廠,、船舶,、修理場所的理想工具。液壓拉馬使用方法編輯液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,，其具有結構緊湊,、使用靈活、攜帶操作方便省力,、較少受場地限制等特點,，適用于各種維修場所。1,、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊,；2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體,；3,、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應后退,，把被拉物體拉出,；4、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距,，則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,，松開回油閥桿，讓活塞起動桿縮回去,，調好后再次重復1-3步,，直到拉出為止；5,、要松開回油閥桿,，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松?；钊饎訔U在彈簧作用下漸漸回縮,；6、使用前必須估計被拉出物體所需力,，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞,；7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,，工作油須保證清潔,。BHP系列-交叉定位拔輪器套件。德國自鎖式液壓拉馬按需定制

使用方法1,、如泵體的油量不足時,，需先向泵中加入工作油（YB-N32液壓油)才能工作。2,、使用前應根據(jù)被拉物體的外徑,，拉距及負載力，選擇相應噸位的液壓拉馬,，切忌超載使用,，避免損壞拉馬。3,、使用時先將手動泵的快速接頭與液壓拉馬對接,，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊,，把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體,，活塞起動桿在手動泵油壓作用下向前平穩(wěn)前進，爪鉤相應后退,，把被拉物體拉出,。4、將手動泵上放油螺釘旋松,，活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮,。5、為防止超載引起機具損壞,，液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,，當被拉物體超過額定負載時，超荷閥會自動卸荷,，而改選用更大噸位的液壓拉馬。6,、電動泵請參照電動泵使用說明書,。推薦閱讀：模具選材的須遵守的三個原則使用球閥要注意哪些問題？球閥使用注意事項緊固件的零件有哪些,？緊固件零部件分類大全鋼排釘?shù)牡靡?**使用的原因解析盤點五金沖壓件開裂的原因和預防措施維修人員如何掌握液壓扳手修理工藝,？責任編輯：周嬌。自鎖式液壓拉馬哪里買通用型一體式拉馬-HP系列,。

使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊,；2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體；3,、來回掀動活塞起動桿向前平穩(wěn)前進,，爪鉤相應后退，把被拉物體拉出,；4,、若使用時需要活塞起動桿伸距大于液壓拉馬活塞起動桿有效距，則需要在伸出距接進比較大有效距時停止,，松開回油閥桿,，讓活塞起動桿縮回去，調好后再次重復1-3步,，直到拉出為止,；5、要松開回油閥桿,，只需將回油閥按逆時針方向微微旋松,。活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮,；6,、使用前必須估計被拉出物體所需力，選用合適拉馬,，切忌超重使用避免損壞,；7、液壓拉馬工作用油以抗磨液壓油為宜,，工作油須保證清潔,。五、注意事項傳統(tǒng)中空油缸帶螺紋絲桿的液壓拉馬常見問題分析：1,、工作中鉗爪打滑,，導致安全事故2、拉馬偏載,，導致絲桿彎曲而卡進中空油缸,，進退兩難3、拉馬偏載,，導致絲桿,、鉗爪折斷或拉直，引發(fā)安全事故4,、油缸行程太短,，需多次定位才能完成工作，無端增加工作量1978年,，美國寶賽羅POSILOCK公司發(fā)明了安全籠式自鎖自對中拉馬,，美國寶賽羅POSILOCK自鎖自對中液壓拉馬均配有帶彈簧回縮的大行程液壓油缸,，使用時只要接上相應的手動泵或電動泵，油缸的粗大結實的柱塞直接起到絲桿的作用,，穩(wěn)固作用于被拉拔工件

所述拆卸件通過第二緊固螺母連接于所述***固定件上,。可選地,，所述支撐件的通孔的上段為螺紋孔,，下段為光孔；所述頂升桿的插入所述通孔的一段分為光桿段和與所述螺紋孔配合的螺紋段,，所述螺紋段位于所述頂升桿的端部,；所述光孔的高度不低于所述螺紋段的高度?？蛇x地,，所述***支柱、所述第二支柱和所述第三支柱均為支撐螺桿,，所述第四固定件包括相互固定為一體的***固定螺母和第二固定螺母,，所述***固定螺母和所述第二固定螺母的螺孔相互垂直，所述***固定螺母螺接于所述***支柱上,，所述第二固定螺母螺接于所述第三支柱上,；所述第五固定件包括相互固定為一體的第三固定螺母和第四固定螺母，所述第三固定螺母和所述第四固定螺母的螺孔相互垂直,，所述第三固定螺母螺接于所述第二支柱上,，所述第四固定螺母螺接于所述第三支柱上。本實用新型實施例提供的拉馬裝置,，在拆卸有合適支撐點的被拆卸零件時,，只需將頂升桿抵接于被拆卸零件的支撐點上，將拆卸組件抵接在被拆卸零件的一側,，然后轉動頂升桿,，頂升件在橫支撐架的作用下轉動受限，從而沿頂升桿的軸向往遠離支撐點的方向運動,，帶動橫支撐架朝遠離支撐點的方向運動,，此時設于橫支撐架上的拆卸組件一起運動。通用分體式液壓拉馬-FHP系列,。

機電一體化可落實液壓車液壓拉馬柔性化,、智能化,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小,、響應快等優(yōu)點,其重要發(fā)展動向如下:液壓拉馬將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng),一起對壓力、流量,、位置,、溫度,、速度等傳感器落實標準化;提高液壓元件功能,在功能、可靠性,、智能化等方面更適應機電一體化需求,發(fā)展與計算機直接接口的高頻,低功耗的電磁電控元件;液壓拉馬的流量,、壓力、溫度,、油污染度等數(shù)值將落實自動測量和診斷;電子直接控制元件將得到***采用,如電控液壓泵,可落實液壓泵的各種調節(jié)方式,落實軟啟動,、合理分配功率、自動保護等;借助現(xiàn)場總線,落實高水平信息系統(tǒng),簡化液壓拉馬的調節(jié),、爭端和維護,。大噸位車載式液壓拉馬-LM系列。液壓拉馬批量定制

對于液壓拔輪器,，以噸計的工作能力應該為軸桿直徑毫米數(shù)的0.28至0.40倍,。德國自鎖式液壓拉馬按需定制

通過將***固定件32可水平滑動地設于橫支撐架12上，可以改變兩組***固定件32之間的相對距離,，從而改變設于其上的拆卸件31之間的距離,，以適應拆卸大小不同的被拆卸零件，并且將拆卸組件3設為兩組并分別位于頂升桿11的兩側,，能使拆卸件31抵接在被拆卸零件的不同部位以利于被拆卸零件的卸除,。在一實施例中，如圖1所示,，拆卸件31可水平滑動地設于***固定件32上,，可以改變拆卸件31的支撐端的水平位置，以適應不同的拆卸環(huán)境,。具體地,，如圖2所示，拆卸件31上設有沿拆卸件31的縱向延伸的第二通孔311,，***固定件32穿過第二通孔311并通過第二固定件33將拆卸件31連接于***固定件32上,。其中***固定件32為固定螺桿，第二固定件33為與固定螺桿配合的第二緊固螺母,，當需要改變拆卸件31的支撐端的水平位置時,，可以松開第二固定件33使得拆卸件31可以在第二通孔311內滑動以調節(jié)拆卸件31的支撐端的水平位置，當調節(jié)到合適的位置后再通過第二固定件33固定即可,。在一實施例中,，如圖1所示，***固定件32可升降地設于橫支撐架12上,。通過將***固定件32可升降地設于***固定件32上,，可以根據(jù)不同的被拆卸零件將拆卸件31調整在合適的高度上，從而便于被拆卸零件的拆除,。具體地,。德國自鎖式液壓拉馬按需定制