柯迪亞克車主想給自己的原車換一套具有細節(jié)的中低音音域,，干凈及出色的高音（分辨力大）的揚聲器，經過考慮和試聽在妃仕專業(yè)的改裝門店確定了,，PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚聲器,，因為它完全符合他的要求,，接下來看一下此次的案例分析?？碌蟻喛吮敬紊壍膿P聲器PHASS妃仕PI-165G兩分頻這次我們選擇了,，PI-165G兩分頻揚聲器，為了追求SQ細致的聲音,，該產品選擇了厚度,。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結構的變形，表面做了高剛性ホマイカ涂層處理,。確保其具有極高的抗拉伸強度,、頻響平滑、低頻強勁有力,。因此呈現出更加真實的舞臺感,，重現身臨其境的感覺。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩,，有效降低喇叭驅動時產生的共振,，從而減少了多余的渾濁聲音。電介質(如石英,、酒石酸鉀鈉等晶體)在壓力作用下發(fā)生極化.四川汽車揚聲器批發(fā)價格

    從卡帶機到CD機再到***的數字音源播放器,，音源好才有更好音樂視聽體驗，這點在數字音樂大時代背景下,，理應做更多的強調,。新的時代里，我們感謝科技技術的日益更新,，使得聽音樂變得更加便捷,，更感謝如歌航一般堅持創(chuàng)新研發(fā)的企業(yè)，突破音頻技術的極限,，為發(fā)燒友們帶來更多的好產品,。**大氣的歌航**G系列主機控制面板回到開文時的問題，一步到位的汽車音響改裝,，費用的原因,，很多“初哥”發(fā)燒友一般是難以接受的。音響改裝升級是音改店與車主共同進步成長的過程,。在不懂發(fā)燒的前提下,，能力不到位，不能與發(fā)燒音響系統(tǒng)產生共鳴,，鑒賞不了這套音響,，**終的結果是車主不滿意,，同時因為價格較高，車主難免會產生“門店很黑,，升級好幾萬音響效果也沒啥提升”的結論,。這恰是所有改裝門店**忌諱的。當然,，通過與車主的深度交流,，了解車主的改裝訴求，在音源改裝升級上來一臺歌航**G系列音源主機G3,，也是一個不錯的選擇哦,。至于，汽車音響改裝升級,，先從音源主機改起還是揚聲器改起,？這里給大家建議，從讀懂器材開始說起,！山東汽車揚聲器什么價格使氣流的波動按照外加音頻信號而變化.

    讓原聲中每一絲韻味都絲毫無損,、原汁原味地流淌到聽眾耳間。寶華韋健音響博士（bose）說到BOSE音響,，這是一個大多數人都不會感到陌生的音響品牌,。從1964年創(chuàng)立至今已有整整50年的歷史。1982年,，BOSE公司***和通用汽車合作,，為凱迪拉克開發(fā)汽車音響系統(tǒng)。此后,，BOSE還為奧迪,、英菲尼迪、保時捷,、日產等車型開發(fā)汽車音響系統(tǒng),。BOSE音響馬克萊文森（MarkLevinson）1972年，MarkLevinson在美國康涅狄格州的紐黑文創(chuàng)建了以他自己名字命名的MarkLevinsonAudioSystems(MLAS),。MLAS的設計是以超越所有的性能限制為出發(fā)點,，專門開發(fā)**的音響系統(tǒng)。2001年MarkLevinson為雷克薩斯研發(fā)環(huán)繞聲音響系統(tǒng),，MarkLevinson也就成為了雷克薩斯豪華程度的代名詞,。MarkLevinson的音色低音強勁有力、聲音處理干凈利落,。目前只有雷克薩斯品牌搭載的是馬克萊文森的音響,。馬克萊文森哈曼卡頓（HarmanKardon）相信哈曼卡頓音響大家也不陌生，基本上寶馬,、MINI的音響都有哈曼卡頓,。當然，**車是標配,，中低端可能就的選裝,。HarmanKardon于1953年在美國創(chuàng)立。1999年,，哈曼卡頓就已經開始與奔馳合作,、2002年***套harman/kardonLogic7?環(huán)繞聲車載音響系統(tǒng)引入梅賽德斯-奔馳E級轎車。08年裝入新一代SL級,。

    消費者還要認真閱讀保修條款,，確認保修時間，保修地點,，要求開發(fā)票,。“看上去很美”不要輕信有些人在購買主機時只注重外表,，選擇看上去很美的主機,，對于音響本身的內在質量和性能不去考慮。如果面板要做得漂亮,，生產成本必然加大,，銷售價格也會提高。此外,，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示,，在夜晚開車時也會影響司機觀察路面。想安裝一套物美價廉經濟型的音響系統(tǒng),，就不能選擇這種華而不實的機型,。有些很好品牌的機型，雖然外觀上看起來樸素,，但與汽車儀表板配合起來很協(xié)調,，音樂的表現力、音質都堪稱前列,。體積,、功率不是惟一有些年輕人，對于用主機來推動揚聲器覺得不夠力,，要加裝功率放大器,。市面上功率放大器的種類很多，價格從幾百元到上萬元不等,。在外行人看來,，外形夸張、體積碩大、標稱功率高,、價格低就是物超所值,。其實，有些產品使用普通的功放集成電路,，功率很?。挥械氖褂么蠊β示w管,，容易產生噪聲,，尤其是靜態(tài)噪聲大；有的使用纖維線路板,，焊錫質量低劣,，容易產生脫焊或虛焊。隨著使用時間的延長尤其是經過冷熱變化和震動,，故障就會顯現出來,。所以，在選擇功率放大器的時候,，一定要多了解,，多比較。大的未必是好的揚聲器是音響系統(tǒng)的重要組成部分,。永磁體兩極之間有一可動鐵心的電磁鐵.

    在兩個輸出晶體管輪換工作時便發(fā)生交越失真,，因此形成非線性。純B類功放較少,，因為在訊號非常低時失真十分嚴重,，所以交越失真令聲音變得粗糙。B類功放的效率平均約為75%,，產生的熱量較A類機低,，容許使用較小的散熱器。3,、前兩類功放相比,，AB類功放可以說在性能上的妥協(xié)。AB類功放通常有兩個偏壓,，在無訊號時也有少量電流通過輸出晶體管,。它在訊號小時用A類工作模式，獲得**佳線性,，當訊號提高到某一電平時自動轉為B類工作模式以獲得較高的效率,。普通機10瓦的AB類功放大約在5瓦以內用A類工作，由于聆聽音樂時所需要的功率只有幾瓦,，因此AB類功放在大部分時間是用A類功放工作模式,，只在出現音樂瞬態(tài)強音時才轉為B類,。這種設計可以獲得優(yōu)良的音質并提高效率減少熱量，是一種頗為合乎邏輯的設計,。有些AB類功放將偏流調得甚高,，令其在更寬的功率范圍內以A類工作，使聲音接近純A類機,，但產生的熱量亦相對增加,。4,、這種設計亦稱為數碼功放,。D類功放放大的晶體管一經開啟即直接將其負載與供電器連接，電流流通但晶體管無電壓,，因此無功率消耗,。當輸出晶體管關閉時，全部電源供應電壓即出現在晶體管上,，但沒有電流,，因此也不消耗功率，故理論上的效率為****,。和靜電揚聲器相比不需要偏壓,，結構簡單.成都汽車通用揚聲器廠家推薦

所謂超聲波揚聲器，是指前幾年剛研發(fā)成功,。四川汽車揚聲器批發(fā)價格

    開啟數字主機應用的新時代,，獲得眾多發(fā)燒友認可，一時在音改圈掀起DSD數字音源的熱潮,。歌航**G系列音源主機G3產品品鑒會,，得到眾多專業(yè)人士的認可今年，歌航自主創(chuàng)新的產品設計理念再升級,，通過自主研制的**芯片,、前列的器件配置，攻克數字主機聲音干冷的難點,，推出**G系列主機,。該系列主機的問世，標志著數字主機的技術發(fā)展***成熟,，標志數字主機***車用的時代已經到來,。歌航DSD云主機·**G系列歌航**G系列主機**大亮點是采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片。該芯片**運算能力強,，實現數字音頻信號與模擬信號對標,，聲音穩(wěn)定性、清晰度,、細密度**提升,。聲音重放更有溫度、充滿厚重感，更有感情,、有力量,，更容易從情緒上***人，滿足發(fā)燒友對音質型數字主機的所有希冀,。歌航**G系列主機采用自主研發(fā)的GHA1000音頻流處理芯片數字音源播放器民用早已流行,，以往數字主機聲音干冷、偏硬,，聽久易乏,，難以獲得發(fā)燒友的認可。歌航**G系列主機出色的表現,，讓音改圈許多店家從以往對數字主機的排斥到現在的認可心態(tài),，并積極向車主推薦，如此轉變足見歌航產品的***,。汽車音響系統(tǒng)大升級,，音源是歌航**G系列音源主機G3快速便捷的音樂試聽體驗，不是在音樂品質上做折中,。四川汽車揚聲器批發(fā)價格

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