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GPS吸鐵石**器,、加強型GPS吸鐵石**器,、強型磁鐵、內置GPS天線,、3000毫安電池,、實時**軌跡、待機時間超長,、可反復充電使用,、全國境內、單次定位,、實時追蹤,、車輛停留點顯示、超速報警,、停車時間,、實時**連線、定時上報位置,、報表統(tǒng)計,、行車路線軌跡回放、衛(wèi)星雙模定位,、手機APP實時路況顯示**定位,、3種上傳模式自由設置:實時模式,定時模式,間隔模式,支持防拆報警和低電報警,。一款超長待機工作的GPS定位設備，應用于資產監(jiān)控管理的小體**器,。主要用于租賃車輛,、***車輛、貴重物品保管及運輸,，重型機械設備租賃,，牛馬放養(yǎng)管理，汽車及摩電車輛防盜,，特定性物品及車輛的監(jiān)控等,。該產品GPS模塊和G...

埋入注塑成型）、嵌件注塑,、組裝裝配,、電鍍（揚州工廠））配套客戶森薩塔、博格華納,、麥格納,、蒂森克虜伯、萬都海拉,、舍弗勒,、法雷奧、偉創(chuàng)力掃碼查看企業(yè)詳情APSOTO常州市富源鑫塑膠有限公司主營產品雙色注塑產品（油箱閥門,、雙色燈罩、汽車杯托,、杯托卷簾,、風門、天窗飾條等）電木（煙灰缸）配套客戶五菱,、長安,、江淮、吉利,、上海大眾,、蕪湖順榮、海德萊特,、常州新泉,、蕪湖天一、南京建勛掃碼查看企業(yè)詳情APSOTO常州市凱德汽車部件有限公司主營產品內飾件：踏板,、門護板,、行李架；噴涂,、注塑件（格柵,、充電口蓋,、擾流板、B柱,、輕量化車身覆蓋件,、保險杠、側裙,、輪罩,、空氣室蓋板、尾翼,、牌照板）配套客戶三菱汽車,、北汽、...

對汽車天線極易發(fā)生電磁干擾,，這也對面向未來的汽車天線設計提出了新的要求,，一方面：必須減少天線內部同頻天線間的相互干擾，以及汽車本體電路的輻射干擾,；另一方面：提高汽車天線的傳輸特性,。3如何應對V2X數據交換汽車V2X技術的實現，要求無線連接的超快響應及可靠性,，而這又取決于敏捷和**精密的汽車天線,，汽車天線的性能很大程度上會受到安裝位置環(huán)境的影響。在即將到來的V2X時代,，汽車天線關鍵測試工作面臨著兩大挑戰(zhàn),，一是確認安裝在車輛上的天線可在參考環(huán)境中工作；二是提供創(chuàng)建虛擬測試環(huán)境的可能性,，并模擬整輛汽車如何與復雜環(huán)境中的其他汽車進行互動,。隨著信息時代的到來，汽車早已不再是單純的交通工具,，它已經...

51家國際主流汽車零部件企業(yè)在華產業(yè)布局詳情汽車輕量化已經成為當下塑料工業(yè)與汽車工業(yè)的共同熱點,，塑料迎合汽車輕量化是大勢所趨，在節(jié)能環(huán)保理念的推動下,，安全,、舒適、輕量,、節(jié)能成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的主要趨勢,。塑料以其重量輕、設計空間大,、制造成本低,、性能優(yōu)異、功能***等優(yōu)點，成為二十一世紀汽車工業(yè)比較好的材料選擇,。愛普搜汽車配套企業(yè)庫收納了眾多汽車行業(yè)的質量供應商,，其中就包括很***的汽車注塑件供應商，***為大家列舉其中的部分質量企業(yè),，行業(yè)朋友可以識別文中的二維碼進入查看更多相關供應商信息,。APSOTO蘇州福帆汽車部件有限公司主營產品車燈類：門**、化妝燈,、照地燈,、頂燈、后視鏡警告燈,、門...

現在全國各地的租賃公司,、銀行***、擔保公司都有在使用,，用過的都說好,！***車輛一押二押三押現象普遍存在，其所帶來的問題也讓相關車輛持有人飽受折磨,，怎樣才能徹底擺脫這種局面,？百谷GPS智能防盜先鋒無線GPS定位器，免安裝,，使用待機時間長,，內置大容量電池，無須與汽車電源連接都可以正常工作,。適用性廣：***車,，私家車，租賃車,，貨物**,，運輸，集裝箱,，特定物品及車輛的監(jiān)控等等。車載GPS無線強磁定位器：GPS/LBS定位業(yè)內**強性磁鐵,，內置GPS天線,，快速搜星，實時**,，**盒大小,無需接線強力3塊**大超高磁性吸鐵石,，內置強磁吸附，內置10000毫安,待機時間超長,、可反復充電使用,、衛(wèi)星基...

DME系統(tǒng)將數據發(fā)送到顯示電子組件以顯示在主要飛行顯示器（PFD）和導航顯示器（ND）上。DME系統(tǒng)向下列部件發(fā)送數據：—飛行操縱計算機（FCC）—飛行管理計算機系統(tǒng)（FMCS）—飛行數據獲取組件（FDAU）—遙控電子組件（REU）FCC使用DME數據作為一個輸入來計算在自動駕駛儀在VOR模式下的VOR捕獲點。DME數據同時被用在VOR模式來查找對于特定VOR地面站何時被感測到飛越該站,。FMCS使用DME來計算FMC位置更新,。自動定向機系統(tǒng)自動定向機（ADF）系統(tǒng)是一種導航輔助系統(tǒng)。ADF接收機使用來自地面站的調幅（AM）信號來計算ADF地面站相對于飛機縱軸的方位,。ADF系統(tǒng)也接收標準...

智能網聯(lián)汽車將面臨著多種通信需求的激發(fā),，主要涉及多種通信協(xié)議及標準，如GNSS高精定位,、車聯(lián)網（V2X）,、4G/5G、WIFI,、AM/FM,、藍牙等。傳統(tǒng)車載天線系統(tǒng)在汽車行業(yè)已經沿用多年,，普遍存在頻帶單一,、抗干擾能力弱和線束布局復雜等問題，無法滿足智能網聯(lián)汽車在主動安全,、智能規(guī)劃,、娛樂方面的需求。華信智能網聯(lián)車載天線未來高性能的智能汽車天線是實現一體式車輛互聯(lián)的關鍵技術,，智能車載天線將取代原來的單***線,，集成高精度GNSS、5G/4G通信,、V2X通信,、AM/FM、WiFi/Bluetooth等多天線技術,，以及多種隔離技術手段將被采用,，實現減少同頻天線間的相互干擾，保證所有通信天線的工...

↑點擊上方“5G通信”,，每天兩分鐘掌握5G動態(tài)天線***用于電信領域,，我們知道它們有許多應用。天線接收電磁波并將其轉換為電信號,，或者接收電信號并將其作為電磁波輻射,。在本文中，我們將研究天線背后的科學,。點擊下方視頻,，可查看動畫講解01波動電磁場與輻射電磁場的區(qū)別我們有電信號，那么我們如何將其轉換為電磁波呢,？您可能會想到一個簡單的答案,。也就是說,，使用閉合導體，并借助電磁感應原理,，您將能夠產生波動的磁場和圍繞它的電場,，如圖1A所示。但是,，源周圍的這種波動場在傳輸信號時沒有用,。這里的電磁場不傳播；相反,，它只是圍繞源波動,。在天線中，電磁波需要與源分開,，并且它們應該傳播（圖：1B）,。在研究天線的制...

車子天線的作用。相信很多車主都看到車頂上有根線,，那么這根線到底起到的是什么作用呢,？車子的車頂那根線***不是裝飾那么簡單的，天線,，天線,，就是用來接收信號的，每種天線都是它所用到的作用,，并且天線的種類也是分好多種的,。就比如收音機的天線、gps的天線還有以前的電視等等,，都是靠電線才能搜索到你想要的蘋道,。而收音機天線就是我們常常可以看到的汽車尾部天線,，它的作用就是接受信號或者是加強信號的,。然而gps的天線就是一個小黑塊，粘到汽車儀表盤等等相關部位的,。另外還有一部分的是車采用的印刷電路天線隱藏在了前風擋上邊,，相對會比較好看一些。天線的種類分幾種,。這些主要說的是汽車的外置天線,，也就是收音機的天線。而這樣...

通過SOA軟件架構成功解耦軟件與硬件開發(fā),，加速整車開發(fā)速度獨特優(yōu)勢：1.硬件可升級,功能可以使用拔插硬件方式靈活配置；2.分布式計算,，算力可以擴展,；3.集成更多功能并整合ECU，降低整車重量和減少線束數量；4.融合AUTOSAR基礎軟件,；申請技術丨東軟健康出行服務平臺應用領域丨智能座艙,、車聯(lián)服務創(chuàng)新點及優(yōu)勢：技術描述：東軟健康出行服務平臺是面向“健康四化”的解決方案，整合應用+服務+大數據資源,，通過識別與監(jiān)測體身體信號,，結合健康異常和疲勞狀態(tài)等算法，提供異常實時預警,、健康醫(yī)療及保險相關服務,。獨特優(yōu)勢：6大類服務體系，面向駕駛員提供***一體化服務1.遠程監(jiān)控&咨詢服務（中國）投資有限公...

即交通咨詢（TA）和解脫咨詢（RA）,，咨詢等級取決于高度和CPA發(fā)生時間和在CPA處的間隔大小,。交通咨詢（TA）為直至CPA發(fā)生的時間還相對地更遠一些，并且CPA點和入侵目標的間隔相對大一些,。解脫咨詢（RA）為到達CPA發(fā)生的時間相對地很短,，并且CPA點和威脅目標的間隔相對地更小。交通咨詢（TA）表示了入侵目標的距離,、方位和相對高度（如果已知其高度的）,。解脫咨詢（RA）還向機組發(fā)出目視的和語音指令，明確那里是離開威脅目標的安全的垂直間隔,。TCAS還和另一架裝有TCAS的飛機通信,，協(xié)調其飛行動作防止相撞。VOR系統(tǒng)VOR系統(tǒng)有兩個甚高頻全向信標／指點信標（VOR／MB）接收機,。接收機有V...

3D曲面玻璃有效提高設計與功能整合自由度，可根據用戶需求自定義,，帶來智能沉浸式的座艙體驗,。玻璃技術發(fā)展已知的,，已經搭載和將要搭載曲面屏的車型主要由拜騰M-Byte，廣汽AionLX和凱迪拉克凱雷德2021款,，其中拜騰這塊48英寸的曲面屏,，如果實現量產,，還是挺震撼的,。目前已搭載曲面屏的車型ARHUD抬頭顯示融合了增強視覺顯示功能，以前擋風玻璃作為投射介質,，將車輛信息,、ADAS功能,、導航信息與前方真實路況進行融合,。未來ARHUD技術將加深與輔助駕駛功能的融合,，將作為完全自動駕駛技術完備前的一種必備安全冗余,。ARHUD對比傳統(tǒng)HUD交互式車窗車窗玻璃都變成了一個智能終端,，可以在車內的任何一個...

漫談君：專注分享Z燃的汽車研發(fā)技術,！老司機們都喜歡小姐姐們扎馬尾,，就像有個小尾巴一樣俏皮又可愛，你看下面這個扎著馬尾的小姐姐很多老司機就看很了很久,，汽車頂上也頂著個可愛的小天線,。J天就帶你一起來看看汽車天線設計規(guī)范漫談君說汽車大漫8群已建立,，有需要進群的工程師童鞋,，請加漫談君微信：autotechstudy01,，備注名稱+專業(yè)喲，方便邀請進群！在車來車往的馬路上,，我們會看到一些車的頂部或尾部有一個“小尾巴”,，其實那就是汽車的天線。它是攔截發(fā)射臺發(fā)射的高頻電波并傳輸給汽車收音機,、車載電話或無線電導航設備的接收機,，以對載波解調的裝置。那么,，為什么有的車有,，有的車卻沒有？如何設計汽車天線,？接...

目前大盤依舊處于結構性狀態(tài)下,，熱點行情走得依舊火熱，但是不屬于熱點行情的板塊卻是在過寒冬,，所以在這種冰火兩重天的行情下,，我們必須要跟緊市場熱點，以為一旦掉隊等待自己的可能就是無盡的嚴寒,，所以要么不做,，要做就要跟對的方向，現在這個市場資金其實是另類抱團的,，它們抱團對象不是之前的權重價值股,，更多是有意義有***點的題材股，這類個股反而更加有反復性,，所以像這樣的個股自然值得我們重點關注,，那么上述幾只票里面，究竟誰是浴火重生妖股呢,？首先我們看到長安汽車,，它是一家乘用車、商用車開發(fā),、制造和銷售的綜合性企業(yè).主要從事汽車(含轎車),、汽車發(fā)動機系列產品、配套零部件的制造,、銷售等業(yè)務,。它**大的亮點在...

我們經常開車的朋友，平時都能注意到：車輛的車身附件除了各種鋼、鋁等金屬,，還有大面積的玻璃覆蓋,，主要部位是天窗、車窗和大屏,。市場上,，天窗的需求偏好強烈，滲透率持續(xù)提升,。不帶天窗或者小天窗的車型基本作為入門版配置,，很少有人買，更多的還是選擇全景天窗,。在用戶場景中,，天窗打開的比例可能不高，但這并不妨礙用戶對它的鐘愛,，大尺寸的采光面積有效車內環(huán)境,，減少了乘客的壓抑感。更***的是,，很多電動車還采用更大尺寸的一體式玻璃頂，比全景天窗的面積還要大,，雖然這些玻璃頂不能打開,，但卻能有效的降低車身重量，幫助電動車提升自身續(xù)航里程,。小鵬G3全景全擋風玻璃蔚來ET7雙玻璃車頂除此之外,，智能網聯(lián)背景下，內飾的...

隨著市場多樣化需求的出現,，現代汽車天線也出現了多種類型,，“進化”出了各種不同的外形和功能，它們不再局限于收聽廣播,，而是涵蓋了無線遙控,、GPS定位以及4G上網等多種功能。而5G時代的到來,，將會有更多新技術被應用到汽車系統(tǒng),，很可能會顛覆現有汽車駕駛概念，這些新技術包括如車對車通訊,、汽車AI等,，所有這些都離不開汽車與外界的通訊，而汽車天線則是這條通訊生命線的WY硬件基礎,。JT主要帶大家簡單認識不同類型的汽車天線,，以及探討未來汽車天線的發(fā)展方向。常見不同類型的汽車天線鞭狀天線鞭狀天線是一根指向天空的天線，天線從底座到頂端,，由粗到細,，汽車行駛過程中，天線會像鞭子一樣在風中搖動,。由于鞭狀天線較長,，...

不能檢測的尺寸進行試裝確認。產品的外觀按標準樣件目測對比檢查,。為了控制好線座注塑后絕緣電阻≥50MΩ,，必須根據類似產品的經驗，在正,、負極的相關位置用熱縮管熱縮,，線座注塑成型晾干后用絕緣電阻儀100%檢測，防止不合格品流入成品生產線,。五,、常規(guī)實驗項目汽車天線常規(guī)實驗需涵蓋高低溫試驗、振動試驗,、濕熱試驗,、材料及鹽霧試驗等，具體項目方法及要求如下表示,。六,、結語對于天線系統(tǒng)的選型和正向開發(fā)設計，首先需要有**基礎的認識：即前期的三方溝通,、選型定義的好壞很大深度上已決定整車收音效果的品質,。后期的整車匹配工作，同樣需要三方一起進行臺架,、整車路試測試等來滿足設計要求,。寫在**后我用持續(xù)不斷的努力寫作...

嵌件注塑等）配套客戶起亞、現代,、通用,、大眾、沃爾沃,、寶馬,、法拉利、吉利、奔馳、本田,、奧迪、戴姆勒奔馳,、英瑟泰科,、航天電器、丹東華塑,、大連鑾藝,、武漢聯(lián)鎮(zhèn)、安太科,、英普億,、大有、歐菲,、安科新能源掃碼查看企業(yè)詳情APSOTO無錫市國脈精密塑膠有限公司主營產品注塑件,、包膠件、功能件等塑料產品,，涉及底盤,、發(fā)動機、線速,、汽車注塑件成型,、雙色成型等配套客戶寶馬、利納馬,、法雷奧,、李爾掃碼查看企業(yè)詳情APSOTO昆山誠智鴻電子科技有限公司主營產品電子連接器、電子連接件（嵌件注塑）,、LDS射頻天線,、空調出風口部件、方向盤總成控制系統(tǒng),、新能源電動汽車充電連接,、氛圍燈組件,、中控臺連接等精密注塑件配套客戶一汽貨...

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使用了與智能手機操作系統(tǒng)分開工作的安全芯片，通過NFC在手機和車輛之間建立安全連接,。即使手機電量不足,，該連接仍可繼續(xù)運行。通過將數字密鑰存儲在與操作系統(tǒng)隔離的**芯片中,，以確保安全性,。這樣，開發(fā)者通過應用程序就可以定制車輛的個性化功能,。目前,，數字密鑰已經進入，而（BLE）和超寬帶（UWB）技術來提供被動的,、可感知位置的無鑰匙訪問,，進一步提升了用戶體驗。UWB和BLE收發(fā)器模塊可支持獲得授權的智能手機以高度的準確性在車內和車外進行定位,。車主可以不必將移動設備從包里拿出來就能訪問汽車,。（圖片來源于網絡）UWB技術具有功耗低、數據傳輸速率高,、多徑分辨能力強,、對信道衰落不敏感、安全性高,、定位精...

按裝在汽車頂棚的前側/后側,。按裝方法都是用固定在天線基座/斜座上的螺栓CQ車殼孔內用螺母固定。定位方法有兩種,，一種是基座螺栓根部14,。7mm的方身定位，另一種是基座上除螺栓外,，還在一定的距離內設置了一柱子和車身上的兩個孔對應來固定天線的方向,。這類天線設計時除考慮滿足常規(guī)汽車天線的技術要求外還需滿足如下要求。1）按顧客車身按裝孔的形狀,，設計基座螺栓的結構或螺栓與定位柱之間的距離,。2）按顧客定義的空間設計螺栓的長度、齒盤,、隔圈的厚度,。3）按顧客定義的天線傾斜角度,，設計斜座的角度或基座接頭的旋轉角度。4）按裝螺栓能直接和鋅座設計為整體時,，盡量設計為整體,。如鋅座與螺栓需設計為連接裝配時，優(yōu)先考...

具有果香味的磷酸三乙酯在高劑量下可能使人產生麻醉現象,，具有苦杏仁味的氯苯在低濃度下即可麻醉和******系統(tǒng),，具有酮樣氣味的甲基異丁基甲酮在國際*癥研究機構IARC列出的2B類致*物清單中榜上有名，具有泥土味的環(huán)己酮則是3類致*物,。這些物質主要來自于車輛的橡膠,、增塑劑以及防老劑等材料，在本次測評樣車的車內檢出量很低,，但消費者若發(fā)現新車內出現明顯的這些氣味,，需要引起警惕。車內揮發(fā)性有機化合物解讀中國汽研副總經理劉安民表示,，中國汽車健康指數要堅持從消費者立場出發(fā),，以公正、公開,、真實的評價數據,，建立科學、規(guī)范的車內環(huán)境健康評價體系,，為消費者選車,、購車提供參考，從技術上引導并支持車企優(yōu)化設計,，...

邏輯分析：它起爆屬于很經典的妖股形態(tài)起爆,，那就是長期弱勢橫盤后突然放量起爆，它走強的邏輯就在于這波醫(yī)美,，二胎,，養(yǎng)老以及輔助生殖概念上，我們可以看到近期醫(yī)療熱點概念它基本都有,？那為何它不是**強的呢,？這就是貪多不咽了,，正因為熱點題材都有,，所以反而沒有大的亮點，這種情況下它更多的是在分歧下震蕩走強的,，這種走勢其實是比較吃量能的,，那么后續(xù)關注量能的延展，量能跟不上了就要懂階段控制,，其次從技術上來看,，短期要看10天線,，中期就要看60天線，這兩個支撐線對它都尤為重要,，筆者認為它走強勢連板的動能較小,，期間會更多出現震蕩，所以大家要按它的股性做好相應的對策,，它現在的位置不算很高,，筆者認為它只要打好趨...

電池包的結構設計應盡可能高效和輕便，并在保證存放空間合理布局的基礎上,，滿足多變運行環(huán)境和行駛工況下的機械承受,、工作安全性、可靠性及使用壽命要求,。利用ANSYSMechanical及***YNA可以對電池包的安全性和耐久性做充分驗證,。電池包振動分析2.電機及電驅動系統(tǒng)設計分析電機設計是一個復雜的多物理場問題，它涉及到電磁,、結構,、流體、溫度和控制等多個領域,。ANSYS提供集成化設計解決方案和流程,，主要包括：電機快速設計和方案推薦；電機電磁場有限元精確優(yōu)化設計,；電驅動系統(tǒng)集成化設計,；電機電磁、熱耦合分析,；電機電磁,、控制、振動,、噪聲耦合分析,。ANSYS無縫集成的電機設計多物理場解決方案電機的電...

汽車上都是帶有收音機的，而收音機想要接收信號肯定是要借助天線的,，以前的很多老款車型上我們都可以看見車頂的天線,，這些天線就是為了汽車在行駛的過程中可以接受電波信號而設立的。但是我們看到現在很多新款的車型車頂上已經沒有這種外露的天線了,，難道現在的科技已經如此發(fā)達,，汽車收音機不用使用天線就可以接收信號了么？其實現在的很多新款車型并不是沒有天線,，而是沒有了外置天線而已,，它們采用了隱藏式的天線。這種隱藏式的天線一般是通過導線印刷的方式將其放在車子的后風擋玻璃上,，雖然沒有露出表面,，但是一樣可以快速的有效的接收電波信號和頻率,。這種隱藏式的天線也叫做玻璃天線，它的**就是金屬鍍膜,，這樣不需要使用天線的...

隨著市場多樣化需求的出現,，現代汽車天線也出現了多種類型，“進化”出了各種不同的外形和功能,，它們不再局限于收聽廣播,，而是涵蓋了無線遙控、GPS定位以及4G上網等多種功能,。而5G時代的到來,，將會有更多新技術被應用到汽車系統(tǒng)，很可能會顛覆現有汽車駕駛概念,，這些新技術包括如車對車通訊,、汽車AI等，所有這些都離不開汽車與外界的通訊,，而汽車天線則是這條通訊生命線的WY硬件基礎,。JT主要帶大家簡單認識不同類型的汽車天線，以及探討未來汽車天線的發(fā)展方向,。常見不同類型的汽車天線鞭狀天線鞭狀天線是一根指向天空的天線,，天線從底座到頂端，由粗到細,，汽車行駛過程中,，天線會像鞭子一樣在風中搖動。由于鞭狀天線較長,，...

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汽車天線是汽車的重要功能配件之一，隨著汽車技術的發(fā)展,，汽車天線也應消費者需求演變出如今的三款：鞭形天線,、鯊魚鰭天線和內置天線。由于造型不同,，這三類天線的功能,、與口碑不盡相同。下面就為大家簡單介紹下它們各自的優(yōu)缺點,。鞭形天線在一些年頭較長的老車型上,，或者是注重越野的車型上，車頂上一般會安裝鞭形天線,。顧名思義,，鞭形天線是一根指向天空的天線，天線從底座到頂端由粗到細,，行駛中,，天線會像鞭子一樣在風中甩動。由于鞭形天線很長,，因此有較強的信號收集能力,。在一些偏遠的地方，也不用擔心會出現無信號的情況,。長度既是鞭形天線的優(yōu)點,，也是它的缺點。天線太長,，行駛中不僅會增加汽車的風阻,，還可能在經過隧道或者...

↑點擊上方“5G通信”，每天兩分鐘掌握5G動態(tài)天線***用于電信領域,，我們知道它們有許多應用,。天線接收電磁波并將其轉換為電信號，或者接收電信號并將其作為電磁波輻射,。在本文中,，我們將研究天線背后的科學。點擊下方視頻,，可查看動畫講解01波動電磁場與輻射電磁場的區(qū)別我們有電信號,，那么我們如何將其轉換為電磁波呢？您可能會想到一個簡單的答案。也就是說,，使用閉合導體,，并借助電磁感應原理，您將能夠產生波動的磁場和圍繞它的電場,，如圖1A所示,。但是，源周圍的這種波動場在傳輸信號時沒有用,。這里的電磁場不傳播,；相反，它只是圍繞源波動,。在天線中,，電磁波需要與源分開，并且它們應該傳播（圖：1B）,。在研究天線的制...

鯊魚鰭天線密封性檢測,，鯊魚鰭天線氣密性測試，關于使用希立儀器氣密性檢測設備進行鯊魚鰭天線密封檢測,，防水檢測新技術案例,，深圳市希立儀器設備有限公司鯊魚鰭式汽車天線產品應用了國際**的電子技術，極具時尚,、動感,、炫動的外型，集成了FM,、GPS,、GSM等各種強大汽車電子功能，并將“時尚性”與“功能性”有效融合,，至臻完美,。如果鯊魚鰭天線氣密性不好或者不防水，防水等級達不到要求,，會導致天線內的電子元件受到破壞,，那么汽車天線就接收不到信號了。如何做好汽車頂部的鯊魚鰭天線氣密性測試或防水檢測呢,？接下來希立儀器將給大家分享一個關于汽車頂部鯊魚鰭氣密性測試或防水性檢測案例,。首先，讓我們先來了解一下汽車鯊魚...