相當(dāng)于人的嗓子，揚(yáng)聲器質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)出的音質(zhì)。以低檔的同軸揚(yáng)聲器為例,，其中間的高音揚(yáng)聲器一般是假的,，雖然有高音揚(yáng)聲器音盆，但是沒有接線,。有些揚(yáng)聲器的磁體較大,，外行人就認(rèn)為好，其實(shí)不然,，磁體的大小只是一個(gè)方面,，決定磁體的好壞要看它的材質(zhì)，好的材料體積較小,，但用它制作的磁體質(zhì)量非常好,。汽車低音炮堅(jiān)持科學(xué)安裝、合理配置安裝汽車音響需要有前列的安裝技術(shù)和良好的售后服務(wù),。汽車音響不同于家用音響,，使用環(huán)境惡劣、溫度變化,、震動(dòng),、塵土等都會(huì)使汽車音響產(chǎn)生故障。經(jīng)過合理設(shè)計(jì),、安裝的音響線路不會(huì)影響車上其他線路,，不會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生任何噪聲。使用普通電線安裝汽車音響,，雖然整體價(jià)格偏低,，但音響效果較差。而且,，隨時(shí)有可能發(fā)生火災(zāi)或發(fā)生故障,。三,、汽車音響改裝的**誤區(qū)誤區(qū)一：車上喇叭越多越好、音響效果越好喇叭越多,，音響效果就越好,。這是現(xiàn)在很多車友都普遍認(rèn)為的一大誤區(qū)，其實(shí)不然,。在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的,。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個(gè)喇叭單元的崗位對(duì)了,，音質(zhì)自然就出來(lái)了,，喇叭多只會(huì)破壞掉整個(gè)音場(chǎng)的效果。誤區(qū)二：按車子的原車位安裝,，改裝不留痕跡請(qǐng)大家分清楚什么是改裝,？改，就是改動(dòng),。人與揚(yáng)聲器相距若有一定距離,，直接聽到的聲音與反射聲能有效地融合。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)

可以優(yōu)化后的設(shè)計(jì)看到有效***了一些諧振的模態(tài),。低音揚(yáng)聲器音盆的振動(dòng)聲學(xué)耦合形狀優(yōu)化由于音盆的邊界也是空氣的聲學(xué)邊界,，進(jìn)行形狀優(yōu)化時(shí)計(jì)算比較復(fù)雜。所以采用的是通過增加空氣負(fù)載質(zhì)量,，以及瑞利積分來(lái)計(jì)算遠(yuǎn)場(chǎng)聲壓級(jí),。當(dāng)然瑞利積分是假設(shè)是平面膜片，以及無(wú)限大障板的情況,，與實(shí)際情況會(huì)有一定的偏差,。但誤差一般而言不會(huì)特別明顯，且頻率響應(yīng)的趨勢(shì)應(yīng)該是一致的,。當(dāng)然也可以直接聲固耦合求解,，只是計(jì)算量會(huì)大很多。下圖中紅色是初始的音盆輪廓,，灰色是優(yōu)化后的音盆輪廓,。使用瑞利積分計(jì)算的1m軸線處的優(yōu)化前后頻率響應(yīng)曲線。在較高頻率段聲壓級(jí)提升,。當(dāng)然這個(gè)研究也是存在局限的：只考慮了軸向響應(yīng),，沒有考慮離軸響應(yīng)，即指向性的影響,，評(píng)估不夠***,。優(yōu)化后的音盆錐體不具有恒定厚度，制造可能會(huì)存在困難,。但是還是對(duì)設(shè)計(jì)有較大幫助,，指明了方向,。可以再進(jìn)一步進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化以確定可工程化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),。低音揚(yáng)聲器磁路的形狀優(yōu)化參考的是Comsol官方自帶的磁路拓?fù)鋬?yōu)化案例,，改為使用形狀優(yōu)化。磁路拓?fù)鋬?yōu)化紅色是準(zhǔn)備進(jìn)行形狀優(yōu)化的邊界,。優(yōu)化后的T鐵底部形狀06低音揚(yáng)聲器盆架的拓?fù)鋬?yōu)化和形狀優(yōu)化拓?fù)鋬?yōu)化：盆架去掉50%的初始物料，在輕量化以及透氣前提下,。山東汽車揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)格人與揚(yáng)聲器之間保持一定的距離就頗為重要,。

 是很多車主喜歡的車型，但是***這個(gè)車主對(duì)原車音響極其不滿意,，所以想到更換全車的揚(yáng)聲器系統(tǒng),，接下來(lái)看一下改裝分析。此次改裝清單一覽此次改裝的是妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器,，這個(gè)2路系統(tǒng)包括一個(gè)165毫米中低音和25毫米高音喇叭,。中低音(P165IG)是一個(gè)以玻璃纖維為基礎(chǔ)的錐形體和鐵氧體磁鐵。(P25IT)采用的是羊毛和絲綢結(jié)合的隔膜,。P165IG表現(xiàn)出動(dòng)感和豐富的音樂聲音,，P25IT表現(xiàn)出良好的高頻音域質(zhì)量。一般來(lái)說(shuō)PI-165G是我們可以***推薦的性價(jià)比較高的汽車揚(yáng)聲器,。此次改裝的揚(yáng)聲器PHASS妃仕PI-165A兩分頻揚(yáng)聲器,，使用純度為100%、厚度為,，表面鍍了一層厚度15um的氧化膜,，提升亮度的同時(shí)，增強(qiáng)了音膜的剛性,，且不易產(chǎn)生分割失真,。具有瞬間爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)感強(qiáng)勁的特點(diǎn),。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩,，有效降低喇叭驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的共振，從而減少了多余的渾濁聲音,。通過這些措施,，**減少聲音的扭曲度，增強(qiáng)其空間表現(xiàn)力,。使原材的物理特性發(fā)揮的淋漓盡致,，以獲得高透明度且動(dòng)感的音色。

    如今,，很多車主想改裝汽車音響,，主要是因?yàn)樵S多汽車的喇叭的質(zhì)量很差,，聽覺模糊，缺乏立體感,，幾乎聽不清聲音的層次,。改裝升級(jí)汽車音響顯然成了車主們比較關(guān)心的事，不過呢,，根據(jù)客戶預(yù)算的不一樣,，音改店家也會(huì)給出不一樣的改裝方案，簡(jiǎn)而言之,，價(jià)格是汽車音響音質(zhì)提升的因素之一,，當(dāng)然，無(wú)論花多少錢,，**主要改裝升級(jí)后的汽車音響是客戶滿意的,。接下來(lái)，東駿汽車音響改裝就來(lái)和大家來(lái)分享幾個(gè)提升汽車音響音質(zhì)的好辦法,。首先,，我們要去了解汽車音響的品牌，其次,，如果改裝完成,，要注意對(duì)汽車音響進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)楹笃诰S護(hù)力度不夠,，很容易損壞的,。下面，我首先要說(shuō)的是在汽車音響改裝中,，價(jià)格所決定的因素,。1.音質(zhì)方面音質(zhì)方面在很大程度上是由設(shè)備決定的，好的設(shè)備價(jià)格自然是不菲的,，這也應(yīng)了那句‘一分錢一分貨’的話,。舉個(gè)例子，豪車和家用車上的音響配置是不一樣的,，原車廠家為壓低整臺(tái)車的成本會(huì)壓縮花在汽車音響上的預(yù)算,，說(shuō)實(shí)話，原車音響的價(jià)格超過300元就不錯(cuò)了,。而且,，很多車的音響從音樂開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置的功放,，四個(gè)全頻揚(yáng)聲器,，而且是沒有低音炮的……而且整個(gè)音響系統(tǒng)單單能出個(gè)聲音，談何音質(zhì)。相對(duì)的,，豪華車在音響配置方面則要復(fù)雜的很多,，在很大方面。有別于空氣傳導(dǎo)的聲音,，骨傳導(dǎo)是通過骨頭直接將聲波傳至內(nèi)耳,。

    自1977年成立以來(lái)，秉持“純粹原音,，如臨現(xiàn)場(chǎng)”的理念,，丹拿對(duì)原音重現(xiàn)孜孜不倦的追求和極大的熱情從未停止過。Focal-JMLab在法國(guó)Saint-Etienne(圣-艾蒂安)創(chuàng)立,。很快即因設(shè)計(jì)創(chuàng)新而揚(yáng)名,，并迅速獲得國(guó)際的贊許。Focal一開始是由兩個(gè)生產(chǎn)部門組成的,。揚(yáng)聲器單元及組件以Focal命名面世，供應(yīng)給世界上*****的HI-END揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)廠家和發(fā)燒友玩家使用,。至于裝配完整的揚(yáng)聲器系統(tǒng)成品則使用JMLab(勁浪)命名進(jìn)行國(guó)際性的推廣銷售,。德國(guó)彩虹公司于1984年在德國(guó)創(chuàng)立時(shí)已意識(shí)到生產(chǎn)出好音質(zhì)的汽車?yán)龋囟ㄒ约褐谱?。德?guó)彩虹公司一直十分重視研究及開發(fā),，并將大量資源投放于創(chuàng)新及提升技術(shù)。憑著為各大歐洲車廠提供配套的豐富經(jīng)驗(yàn),，其1Q系列便是為各大歐洲名車廠度身訂造的**型喇叭,。不懈地堅(jiān)持制作**佳汽車音質(zhì)的信念，使得德國(guó)彩虹公司的產(chǎn)品在近30年來(lái)一直領(lǐng)導(dǎo)潮流,，在汽車?yán)仁澜缡謭?zhí)牛耳,。多年來(lái)，不只是鑒賞級(jí)系列,，德國(guó)彩虹公司的中樓甚至連入門系列產(chǎn)品,，依然堅(jiān)持在德國(guó)本土手工制造，其音質(zhì)也獲得高度的肯定及贊賞,，屢獲殊榮,。非常感謝一直支持和陪伴的老朋友客戶，是你們的認(rèn)可和信任才能讓我們浪潮越做越好,。因?yàn)檫@些音效在揚(yáng)聲器前面必須拉開一定的縱深距離后才能形成,，距離太近，音效必將大打折扣,。重慶汽車揚(yáng)聲器品牌

但也有發(fā)燒友執(zhí)著于它們獨(dú)特的音色,，花再多錢也要找到合適的擴(kuò)音機(jī)，典型的就是Rogers 的 LS3/5A。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)

背景之前有介紹過一些優(yōu)化的功能以及在揚(yáng)聲器的應(yīng)用Comsol優(yōu)化功能簡(jiǎn)介揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)中聲學(xué)元件的數(shù)值優(yōu)化策略磁路拓?fù)鋬?yōu)化【揚(yáng)聲器仿真高階應(yīng)用】揚(yáng)聲器盆架設(shè)計(jì)的拓?fù)鋬?yōu)化一般而言,，優(yōu)化可以分成三大類：拓?fù)鋬?yōu)化形狀優(yōu)化參數(shù)優(yōu)化以揚(yáng)聲器盆架設(shè)計(jì)優(yōu)化應(yīng)用為例：首先根據(jù)尺寸定義好整體外形尺寸和厚度,，通過拓?fù)鋬?yōu)化挖孔然后使用形狀優(yōu)化進(jìn)行加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)再通過參數(shù)優(yōu)化確定方便加工的細(xì)節(jié)磁路/結(jié)構(gòu)/聲場(chǎng)/熱場(chǎng)等都可以使用類似方法和思路進(jìn)行優(yōu)化。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)使用常規(guī)手動(dòng)調(diào)整設(shè)計(jì)的方法未必能很快找到**優(yōu)解,。所以做仿真的朋友,，熟悉一些優(yōu)化的手段是很有必要的。下述內(nèi)容主要基于RenéChristensen博士**近在Comsol歐洲2020年會(huì)上的報(bào)告“主要討論的是拓?fù)鋬?yōu)化和形狀優(yōu)化在揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)上的應(yīng)用,。這個(gè)是他的個(gè)人博客,，記錄了不少聲學(xué)相關(guān)的研究。點(diǎn)擊文章底部左下角“閱讀原文”即可跳轉(zhuǎn),。壓縮高音相位塞的聲學(xué)形狀優(yōu)化初始軸對(duì)稱壓縮高音相位塞的幾何形狀,，其形狀優(yōu)化邊界為藍(lán)色，見下圖,。優(yōu)化后的幾何形狀,，以及16kHz下1/4截面的聲壓分布情況初始狀態(tài)，和優(yōu)化后相位塞管道的頻率響應(yīng),。湖北車載通用揚(yáng)聲器批發(fā)價(jià)

成都科威電訊設(shè)備有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí),、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的汽車天線,，鯊魚天線,，拉桿天線廠家，揚(yáng)聲器,。公司深耕汽車天線,，鯊魚天線，拉桿天線廠家,，揚(yáng)聲器,，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間,、更寬泛的領(lǐng)域拓展,。