數(shù)控加工需要進行數(shù)控編程。 數(shù)控機床一般都使用存儲式的程序運行,,此時M02與M30的共同點是:在完成了所在程序段其它所有指令之后,,用以停止主軸、冷卻液和進給,,并使控制系統(tǒng)復位,。M02與M30在有些機床(系統(tǒng))上使用時是完全等效的,而在另一些機床(系統(tǒng))上使用有如下不同:用M02結束程序場合,,自動運行結束后光標停在程序結束處,;而用M3O結束程序運行場合,,自動運行結束后光標和屏幕顯示能自動返回到程序開頭處,一按啟動鈕就可以再次運行程序,。雖然M02與M30允許與其它程序字合用一個程序段,,但較好還是將其單列一段,或者只與順序號共用一個程序段,。數(shù)控機床是一種用計算機來控制的機床,。山西充氣CNC加工設備誠信合作
選擇數(shù)控車削用刀具: 數(shù)控車削車刀常用的一般分成型車刀、尖形車刀,、圓弧形車刀以及三類,。成型車刀也稱樣板車刀,其加工零件的輪廓形狀完全由車刀刀刃的形伏和尺寸決定,。數(shù)控車削加工中,,常見的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋刀等,。在數(shù)控加工中,,應盡量少用或不用成型車刀。尖形車刀是以直線形切削刃為特征的車刀,。這類車刀的刀尖由直線形的主副切削刃構成,,如900內(nèi)外圓車刀、左右端面車刀,、切槽(切斷)車刀及刀尖倒棱很小的各種外圓和內(nèi)孔車刀,。尖形車刀幾何參數(shù)(主要是幾何角度)的選擇方法與普通車削時基本相同,但應結合數(shù)控加工的特點(如加工路線,、加工干涉等)進行周到的考慮,,并應兼顧刀尖本身的強度。河北氣調(diào)CNC加工設備好選擇數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質,、加工要求,、機床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式編制的。
數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點(或機床固定原點)開始運動起,,直至返回該點并結束加工程序所經(jīng)過的路徑,,包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑,。 精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,,因此,確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線,。 在數(shù)控車床加工中,加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則,。 ①應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度,。 ②使加工路線較短,,減少空行程時間,提高加工效率,。 ③盡量簡化數(shù)值計算的工作量,,簡化加工程序。 ④對于某些重復使用的程序,,應使用子程序,。
數(shù)控加工的加工原則: ⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。 ⑵先內(nèi)后外,,即先進行內(nèi)部型腔(內(nèi)孔)的加工,,后進行外形的加工。 ⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序,,較好連續(xù)進行,,以減少重新定位或換刀所引起的誤薺. ⑷在同一次安裝中,應先進行對工件剛性影響較小的工序,。 數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點(或機床固定原點)開始運動起,,直至返回該點并結束加工程序所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切人,、切出等非切削空行程路徑,。 精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,因此,,確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線,。CNC是新型加工技術,主要工作是編制加工程序,。
在數(shù)控加工程序中可以使用用戶宏(程序),。所謂宏程序就是含有變量的子程序,在程序中調(diào)用宏程序的指令稱為用戶宏指令,,系統(tǒng)可以使用用戶宏程序的功能叫做用戶宏功能,。執(zhí)行時只需寫出用戶宏命令,就可以執(zhí)行其用戶宏功能,。 用戶宏的較大特征是: ●可以在用戶宏中使用變量,; ●可以使用演算式、轉向語句及多種函數(shù) ●可以用用戶宏命令對變量進行賦值,。 數(shù)控機床采用成組技術進行零件的加工,,可擴大批量、減少編程量,、提高經(jīng)濟效益,。在成組加工中,將零件進行分類,,對這一類零件編制加工程序,,而不需要對每一個零件都編一個程序,。在加工同一類零件只是尺寸不同時,使用用戶宏的主要方便之處是可以用變量代替具體數(shù)值,,到實際加工時,,只需將此零件的實際尺寸數(shù)值用用戶宏命令賦與變量即可。用來控制機床的計算機,,不管是專門用計算機,、還是通用計算機都統(tǒng)稱為數(shù)控系統(tǒng)。上海如何CNC加工設備客戶至上
進行數(shù)控銑的工具叫做數(shù)控銑床或數(shù)控加工中心,。山西充氣CNC加工設備誠信合作
使加工程序具有較短的進給路線,,不僅可以節(jié)省整個加工過程的執(zhí)行時間,還能減少一些不必要的刀具消耗及機床進給機構滑動部件的磨損等,。較短進給路線的類型及實現(xiàn)方法如下,。 1.較短的切削進給路線。切削進給路線較短,,可有效提高生產(chǎn)效率,,降低刀具損耗。安排較短切削進給路線時,,還要保證工件的剛性和加工工藝性等要求,。 2.大余量毛坯的階梯切削進給路線。列出了兩種太余量毛坯的切削進 給路線,。是錯誤的階梯切削路線,,按1斗5的順序切削,每次切削所留余量相等,,是正確的階梯切削進給路線,。因為在同樣的背吃刀量下。 3.零件輪廓精加工的連續(xù)切削進給路線,。零件輪廓的精加工可以安排一刀或幾刀精加工工序.其完工輪廓應由較后一刀連續(xù)加工而成,,此時,刀具的進,、退位置要選擇適當,,盡量不要在連續(xù)的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓,以免因切削力突然變化而破壞工藝系統(tǒng)的平衡狀態(tài).致使零件輪廓上產(chǎn)生劃傷,、形狀突變或滯留刀痕,。 4.特殊的進給路線。在數(shù)控車削加工中,,一般情況下,。刀具的縱向進給是沿著坐標的負方向進給的,但有時按其常規(guī)的負方向安排進給路線并不合理。甚至可能損壞工件,。山西充氣CNC加工設備誠信合作
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