罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器,。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,，惰性氣體保護(hù)裝置,，減壓裝置及其它流體運(yùn)輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運(yùn)酒類,、油類,、液體食品,、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱,。主要由液罐和框架構(gòu)成。液罐為橢圓形或近似球形,，采用雙層結(jié)構(gòu),。內(nèi)壁采用不銹鋼；或用其他剛性材料制成,，但需涂布一層環(huán)氧樹(shù)脂,，防止液體貨物的腐蝕。外壁采用保溫材料,。一般罐頂有圓形的裝貨口,，罐底有卸貨閥。有高壓液罐,、低壓液罐,、保溫液罐、帶加熱裝置液罐等數(shù)種,?？蚣懿捎酶邚?qiáng)度鋼材制成，液罐放在框架中間,。罐式集裝箱的搬運(yùn)操作,、裝貨、卸貨,、貯藏均需一定專門場(chǎng)所,，并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]4） 港方,、堆場(chǎng)中轉(zhuǎn)站與內(nèi)陸（鐵路,、水路）承運(yùn)人交接以車皮,、船邊為界。江蘇本地集裝箱制造供應(yīng)

開(kāi)頂集裝箱（open top container）也稱敞頂集裝箱,，開(kāi)頂柜,。這種集裝箱沒(méi)有剛性箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布,、塑料布或涂塑布制成的頂篷,，裝運(yùn)時(shí)用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣,，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物,。適合于裝載體積高大的大型物和需吊裝的重物，如玻璃板等,。開(kāi)頂集裝箱是用于裝載玻璃板,、鋼制品、機(jī)械等重貨,，可以使用起重機(jī)從頂部裝卸,，開(kāi)頂箱頂部可開(kāi)啟或無(wú)固定頂面的集裝箱?？蚣芗b箱是以箱底面和四周金屬框架構(gòu)成的集裝箱,，適用于長(zhǎng)大、超重,、輕泡貨物,。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱，適用于液體貨物,。蘇州標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制造便捷保函內(nèi)容包括進(jìn)口港,、目的港、船名,、航次,、提單號(hào)、件重尺及進(jìn)口方簽章,。

箱體結(jié)構(gòu)為盡量減輕箱體的自身質(zhì)量,，宜盡可能采用質(zhì)輕且**的材料來(lái)構(gòu)成隔熱箱體的主框架?？煽紤]用鋁合金的桿件或傳統(tǒng)的鋼板壓型桿件來(lái)構(gòu)成上,、下測(cè)梁，箱門結(jié)構(gòu)甚至更多的部件,。箱體內(nèi),，外壁的表板可以用鋁合金板或玻璃鋼板構(gòu)成，為更適合易腐貨物運(yùn)輸?shù)囊螅壳岸嗍褂貌讳P鋼或亞不銹鋼（MGSS-----Muffler Grade Stainless Steel）的板材制成,。為確保這種箱體的嚴(yán)密性,，它的頂板應(yīng)當(dāng)是整張的，不允許出現(xiàn)任何拼縫,，以防外界的雨水或海水滲進(jìn),，從而入侵隔熱層甚至是保溫箱體。

除了具有集裝化運(yùn)輸?shù)娜績(jī)?yōu)點(diǎn)外,，與“若干圓桶裝入一個(gè)干貨標(biāo)準(zhǔn)集裝箱”的運(yùn)輸方式相比,，它具有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，快捷,，安全,，利于環(huán)保，美觀等眾多優(yōu)點(diǎn),。一,，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：例如：一個(gè)20英尺集裝罐（24000升）可比一個(gè)碼滿圓桶的20尺標(biāo)準(zhǔn)干貨箱多裝載45%的液態(tài)貨物。也就是“同等運(yùn)費(fèi)多出貨”從而降低了單位貨物的陸運(yùn)及海運(yùn)費(fèi)用,。此外,，使用罐箱可節(jié)省圓桶的購(gòu)買用丟棄處理費(fèi)用。這是運(yùn)輸過(guò)程中兩項(xiàng)直接節(jié)約成本之處,。二,，快捷：罐箱的使用,，不會(huì)有昂貴而耗時(shí)的小桶沖裝,，小桶裝卸過(guò)程?？稍诠?、鐵路、水運(yùn)之間直接轉(zhuǎn)換運(yùn)輸方式,，操作簡(jiǎn)單快捷,，一步到位?？烧嬲龅健伴T到門”運(yùn)輸,。這些外向型企業(yè)生產(chǎn)所需原材料的進(jìn)口，制成品的出口,，拉動(dòng)了中國(guó)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模迅速擴(kuò)大,。

在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。對(duì)于要求裝設(shè)貨物懸掛裝置的隔熱箱體的頂部,，要設(shè)有掛貨導(dǎo)軌,，該導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)要考慮能夠承受箱主所提出貨載或是2×1 490kg/m中的大者。在箱體內(nèi)接近箱頂?shù)倪m當(dāng)位置，應(yīng)標(biāo)有限制裝貨高度的紅線,，以利箱內(nèi)冷風(fēng)的暢通,。為使箱內(nèi)各部位的溫度均衡，在箱底結(jié)構(gòu)的頂面,，必須敷設(shè)鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板,。必要時(shí)，在通風(fēng)軌道面的腹板上還可以開(kāi)孔,，以利箱內(nèi)底部的冷風(fēng)循環(huán),。軌道下面則為隔熱層，在隔熱層的底面,，還必須有作為底襯的外底板,。另外，在箱底的每個(gè)角部應(yīng)設(shè)有供排出箱內(nèi)凝結(jié)水和其他水分的疏水器或橡膠閥咀（Kazzo）,，它門都應(yīng)具備逆止功能,，只能出水，不能倒向流入空氣,。整個(gè)箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形筋的不銹鋼板構(gòu)成,。用換來(lái)的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān),。蘇州標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制造便捷

集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱,、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造。江蘇本地集裝箱制造供應(yīng)

②隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container),。這是一種為防止箱內(nèi)溫度上升,，使貨物保持鮮度，主要用于載運(yùn)水果,、蔬菜等類貨物的集裝箱,。通常用于冰制冷，保持時(shí)間約為72h,。③通風(fēng)集裝箱(Ventilated Container),。這是一種為裝運(yùn)不需要冷凍，且具有呼吸作用的水果,、蔬菜等類貨物,，以及獸皮等在運(yùn)輸中會(huì)滲出液汁的貨物，會(huì)引起潮濕的貨物等,，而在端壁上開(kāi)有通風(fēng)口的集裝箱,。這種集裝箱通常以設(shè)有通風(fēng)孔的冷藏集裝箱代用 [2]。保溫集裝箱包括帶制冷機(jī)組的冷藏集裝箱和不帶制冷機(jī)組的隔熱集裝箱,。隔熱箱體特點(diǎn)的本質(zhì)是在它的隔熱層,、氣密性和漏熱指標(biāo),。目前經(jīng)常使用的是一體式冷藏集裝箱。實(shí)際上,，現(xiàn)在新制造的冷藏箱已經(jīng)由更高的1AAA型來(lái)取代1AA型箱了,。它們的結(jié)構(gòu)基本上是一樣的，只在高度方面有所差別,。江蘇本地集裝箱制造供應(yīng)

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