其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。集裝箱裝卸區(qū)一般由**碼頭,、前沿,、堆場、貨運站,、指揮塔,、修理部門、大門和辦公室組成,。有時堆場或貨運站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站,。集裝箱前方堆場是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè),，暫時堆放集裝箱的場地,。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方,，以加速船舶裝卸作業(yè)。集裝箱后方堆場集裝箱重箱或空箱進行交接,、保管和堆存的場所,。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場,。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分,。是集裝箱運輸“場到場”交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)“大門口”進行交接的）。港雜費用結(jié)清后,，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用,。常州方便集裝箱制造優(yōu)勢

平臺集裝箱它分有兩種型式：一種是有頂角件和底角件的；另一種是只有底角件而沒有頂角件的,。有的在底板兩側(cè)還設(shè)有供跨運車裝卸用的凹槽,，底板的側(cè)面和端面還裝設(shè)有系緊裝置 [2]。（1）能長期的反復(fù)使用,，具有足夠的強度,。（2）途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝,。（3）可以進行快速裝卸,，并可從一種運輸工具方便地換裝到另一種運輸工具。（4）貨物的裝滿和卸空很方便,。（5）容積大,，裝的貨物多。平臺集裝箱適用于裝載貨物類型為超高貨,、超重貨,、清潔貨,、長件貨、易腐貨和污貨等,。常州方便集裝箱制造優(yōu)勢集裝箱因其裝卸及運輸標準化,，在運輸過程中不需換裝，適用于多種運輸方式,。

拼箱貨的理貨和交接,；對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注,；拼箱貨的配箱積載和裝箱,；進口拆箱貨的拆箱和保管；代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù),；辦理各項單證和編制等,。托運人責(zé)任托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任，這種責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的,。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同,。整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校簯?yīng)保證所報貨運資料的正確和完整；承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物,，因核對而發(fā)生的費用,，有托運人承擔(dān)；海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查,，其費用和由此發(fā)生貨損貨差,，由托運人承擔(dān),；如集裝箱貨不滿,，或是墊襯不良，積載不當(dāng),，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?，因而引起貨損、貨差,，概由托運人負責(zé),；如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故,，應(yīng)由托運人負責(zé),；在使用承運人集裝箱及設(shè)備其間造成第三者財產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運人負責(zé)賠償,。

②隔熱集裝箱(Insulatal Produce Container),。這是一種為防止箱內(nèi)溫度上升，使貨物保持鮮度,，主要用于載運水果,、蔬菜等類貨物的集裝箱,。通常用于冰制冷，保持時間約為72h,。③通風(fēng)集裝箱(Ventilated Container),。這是一種為裝運不需要冷凍，且具有呼吸作用的水果,、蔬菜等類貨物,，以及獸皮等在運輸中會滲出液汁的貨物，會引起潮濕的貨物等,，而在端壁上開有通風(fēng)口的集裝箱,。這種集裝箱通常以設(shè)有通風(fēng)孔的冷藏集裝箱代用 [2]。保溫集裝箱包括帶制冷機組的冷藏集裝箱和不帶制冷機組的隔熱集裝箱,。隔熱箱體特點的本質(zhì)是在它的隔熱層,、氣密性和漏熱指標。目前經(jīng)常使用的是一體式冷藏集裝箱,。實際上,，現(xiàn)在新制造的冷藏箱已經(jīng)由更高的1AAA型來取代1AA型箱了。它們的結(jié)構(gòu)基本上是一樣的,，只在高度方面有所差別,。提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費,、換單的時間,。

空箱堆場專門辦理空箱收集、保管,、堆存或交接的場地,。它是專為集裝箱裝卸區(qū)或轉(zhuǎn)運站堆場不足時才予設(shè)立。這種堆場不辦理重箱或貨物交接,。它可以單獨經(jīng)營,，也可以由集裝箱裝卸區(qū)在區(qū)外另設(shè)。有些國家,，經(jīng)營這種空箱堆場,，須向航運公會聲明。中轉(zhuǎn)站海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D(zhuǎn)站或集散地,。它的作用除了沒有集裝箱**船的裝卸作業(yè)外,，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務(wù)相同。中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站的度量,，包括集裝箱裝卸港的市區(qū)中轉(zhuǎn)站,、內(nèi)陸城市、內(nèi)河港口的內(nèi)陸站均在內(nèi),。貨運站為拼箱貨裝箱和拆箱的船,、貨雙方辦理交接的場所,。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它**承運人辦理下列主要業(yè)務(wù)：累計實現(xiàn)利潤總額1,673,195,000元,，比2005年同期降低了58.50%,。蘇州標準集裝箱制造優(yōu)勢

集裝箱制造產(chǎn)業(yè)主要有干貨集裝箱、冷藏集裝箱及罐式集裝箱等其他各類特種集裝箱的制造,。常州方便集裝箱制造優(yōu)勢

罐式集裝箱ISOTANK（tank container）國際標準罐是一種安裝于緊固外部框架內(nèi)的不銹鋼壓力容器,。罐體內(nèi)膽大多采用316不銹鋼制造。多數(shù)罐箱有蒸汽或電加熱裝置,，惰性氣體保護裝置,，減壓裝置及其它流體運輸及裝卸所需的可選設(shè)備。用于裝運酒類,、油類,、液體食品、化學(xué)藥品等液體貨物的集裝箱,。主要由液罐和框架構(gòu)成,。液罐為橢圓形或近似球形，采用雙層結(jié)構(gòu),。內(nèi)壁采用不銹鋼,；或用其他剛性材料制成，但需涂布一層環(huán)氧樹脂,，防止液體貨物的腐蝕,。外壁采用保溫材料。一般罐頂有圓形的裝貨口,，罐底有卸貨閥,。有高壓液罐、低壓液罐,、保溫液罐,、帶加熱裝置液罐等數(shù)種,?？蚣懿捎酶邚姸蠕摬闹瞥桑汗薹旁诳蚣苤虚g,。罐式集裝箱的搬運操作,、裝貨、卸貨,、貯藏均需一定專門場所,，并配備專門的消防安全設(shè)備。 [1]常州方便集裝箱制造優(yōu)勢

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