現(xiàn)代機(jī)油到底好不好,？我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題如果讓生產(chǎn)廠家來(lái)回答，答案是肯定的,。但是，賣瓜的不會(huì)說(shuō)自己的瓜不甜。所以,，消費(fèi)者是否認(rèn)可、代理商能否認(rèn)同產(chǎn)品品質(zhì)和特殊性能,，才是**重要的,。目前，現(xiàn)代全合成系列產(chǎn)品運(yùn)用**技術(shù)添加有機(jī)鉬復(fù)合劑,，極大地提升了產(chǎn)品性能,，能夠較好的實(shí)現(xiàn)減低油耗、提升動(dòng)力,、延長(zhǎng)換油周期等目的,，為廣大車主帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，也給廣大合作伙伴帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品在與同類產(chǎn)品的市場(chǎng)PK中已經(jīng)獲得了明顯的“勝利”,。機(jī)油粘度過(guò)大會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難。薊州區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格優(yōu)惠

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬,，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度,，啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的比較高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過(guò)大,，流動(dòng)性和泵輸送性差,，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,，同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤(rùn)滑部位的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，容易引起干摩擦,，加速機(jī)件磨損,；機(jī)油黏度過(guò)低，當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小,，使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄,，會(huì)增加摩擦和磨損。選擇機(jī)油的比較低標(biāo)準(zhǔn),，就是要按汽車使用說(shuō)明書(shū)的要求來(lái)確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油,。超過(guò)該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油可以替代低級(jí)別的機(jī)油，而低級(jí)別的機(jī)油不能替代高級(jí)別的機(jī)油,。薊州區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格優(yōu)惠機(jī)油本身就是潤(rùn)滑油的一種,，也是比較常見(jiàn)、用途比較廣的潤(rùn)滑油之一,。

有的車主反映,，在使用現(xiàn)代重工系列柴機(jī)油后，機(jī)油壓力會(huì)有所降低,。針對(duì)貨車司機(jī)來(lái)講,很多人覺(jué)得機(jī)油壓力越高越好,不亮紅燈,發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表壓力高且穩(wěn)定,跑起來(lái)感覺(jué)帶勁,就認(rèn)為這是油品質(zhì)量好,并以此來(lái)判斷柴機(jī)油質(zhì)量的好壞,。從發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的原理來(lái)講，機(jī)油壓力的大小,是由機(jī)油的粘度決定的,通俗的講,稠一點(diǎn),粘度就大,壓力就大,但是如果機(jī)油粘度過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中活塞受到的阻力就大一些,也就意味著會(huì)浪費(fèi)更多的燃油,。很多潤(rùn)滑油的專業(yè)資料顯示,80%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損主要來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng),那么推出更簡(jiǎn)單的道理:潤(rùn)滑油越稠,冷啟動(dòng)時(shí)泵到潤(rùn)滑所需部位的時(shí)間越長(zhǎng),冷啟動(dòng)造成的摩擦對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞越大,。

機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)油的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，比較基本的有質(zhì)量和粘度標(biāo)準(zhǔn),，通過(guò)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可以清楚表明不同機(jī)油的性能,，以適應(yīng)不同性能的發(fā)動(dòng)機(jī)的要求。1,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有兩種類型,，“API標(biāo)準(zhǔn)”和“ILSAC標(biāo)準(zhǔn)”。?API認(rèn)證它是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn),，等級(jí)從SA到SP適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),，并從CA至CJ14的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。,、粘度標(biāo)準(zhǔn)粘度油的粘性,，在機(jī)油的粘度標(biāo)準(zhǔn)中，一般稱為“SAE標(biāo)準(zhǔn)”,。SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn),，它是由SAEInternational定義的，SAEInternational是美國(guó)的一個(gè)非盈利技術(shù)人員組織。SAE粘度分為：?低溫粘度低溫粘度分為：0W,、5W,、10W、15W,、20W,、25W是表示相對(duì)于外部氣溫的粘度特性。數(shù)值越小,，在低溫下保持的比較好粘度水平越好,。機(jī)油效果好不好？歡迎咨詢江蘇現(xiàn)代節(jié)能科技,。

礦物油的基礎(chǔ)油是從原油中提煉而成的,，全合成油是以100％合成基礎(chǔ)油調(diào)制的機(jī)油；半合成機(jī)油是介于礦物油與全合成油之間,，由礦物油及部分的合成油,，依據(jù)各廠商不同的比例混合而成，油質(zhì)高于礦物油低于全合成油,。另外,，合成機(jī)油提煉純度高，在發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高溫運(yùn)轉(zhuǎn)下,，不易氧化分解產(chǎn)生油泥和積炭，其劣化速度比礦物機(jī)油慢50％,，使用時(shí)效也更長(zhǎng),。一般使用礦物里程可延至10000～15000km。合成油比一般的礦物油具有更高的黏度指數(shù),，同樣的油類指標(biāo),，合成油用較低的黏度就可達(dá)到，而礦物油就需用相對(duì)于全合成油較濃的黏度才能達(dá)到,。機(jī)油桶清洗干凈方法：準(zhǔn)備一些雞蛋殼,，然后把它們捏碎放到油桶里，再加入熱水用力搖動(dòng)再?zèng)_洗一下就可以了,。薊州區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格優(yōu)惠

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現(xiàn)代重工15W-40/20W-50超級(jí)潤(rùn)滑技術(shù)重型裝備發(fā)動(dòng)機(jī)油是一種***,，具有多極粘度性能的有機(jī)鉬柴油機(jī)油,。滿足現(xiàn)代高負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)排放的嚴(yán)格要求。現(xiàn)代重工柴機(jī)油是由精選的高粘度Ⅲ類基礎(chǔ)油及先進(jìn)添加劑組成,。技術(shù)規(guī)格:API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))CF-4現(xiàn)代有機(jī)鉬抗磨組分技術(shù),。性能特征: 比較大的限度地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)免檢時(shí)間，減少維修成本,。保持對(duì)潤(rùn)滑油料消耗的有效的控制,，提供保護(hù)，減少磨損和腐蝕,。典型應(yīng)用:推薦用于多系列的,，包括在所有工作環(huán)境下的韓系、歐美和日本較近生產(chǎn)型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。薊州區(qū)現(xiàn)代機(jī)油價(jià)格優(yōu)惠