區(qū)域物流班線時(shí)效管理解決方案,；區(qū)域物流班線管理目前存在諸多影響時(shí)效的問(wèn)題。交通擁堵,、道路施工等外部因素常常導(dǎo)致運(yùn)輸路線受阻,，車輛行駛速度降低。物流企業(yè)內(nèi)部的車輛調(diào)度不合理,，車輛分配不均衡,，部分線路車輛過(guò)剩而部分線路車輛短缺；貨物裝載不科學(xué),，沒(méi)有充分考慮重量,、體積和目的地分布，造成多次裝卸和運(yùn)輸資源浪費(fèi),；信息溝通不暢,，駕駛員、調(diào)度員,、倉(cāng)庫(kù)管理員之間信息傳遞滯后,，難以及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。此外，缺乏有效的監(jiān)督考核機(jī)制,，無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估各環(huán)節(jié)對(duì)時(shí)效的影響并進(jìn)行針對(duì)性改進(jìn),。解決方案可通過(guò)GPS（gis）技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)班線的往返時(shí)效的準(zhǔn)達(dá)率監(jiān)控，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)化/智能化/數(shù)字化,，一次數(shù)據(jù)維護(hù)可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控,，按日/月單位模塊化輸出對(duì)應(yīng)報(bào)表；幫助企業(yè)提升車輛的運(yùn)營(yíng)效率/降低成本,。搭建物流企業(yè)內(nèi)部的信息交互平臺(tái),，涵蓋駕駛員、調(diào)度員,、倉(cāng)庫(kù)管理員等所有相關(guān)人員,。駕駛員可以通過(guò)車載終端或手機(jī)應(yīng)用程序，實(shí)時(shí)上傳車輛位置,、行駛速度,、貨物狀態(tài)等信息；調(diào)度員能夠在平臺(tái)上查看所有車輛的動(dòng)態(tài)信息,，及時(shí)掌握運(yùn)輸進(jìn)度,，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整車輛調(diào)度計(jì)劃；倉(cāng)庫(kù)管理員則可在平臺(tái)上更新貨物出入庫(kù)信息,、庫(kù)存數(shù)量等,，以便調(diào)度員合理安排后續(xù)運(yùn)輸任務(wù)。AI 攝像頭貨物安全追溯管理方案助力企業(yè)提升貨物管理效率增強(qiáng)貨物安全保障優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同,。吉林智能車載稱重管理平臺(tái)廠家

城市固廢垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例：重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運(yùn)港基本情況：于2019年年底投用,，是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站，規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模為5250噸/日,，主要服務(wù)江北區(qū),、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域,。監(jiān)控管理措施及成效：站內(nèi)安裝了中控管理系統(tǒng),，能自動(dòng)分配泊位給垃圾車，卸料大廳配備抽風(fēng)和噴淋系統(tǒng),。同時(shí),，運(yùn)用重慶市固廢垃圾智慧收運(yùn)關(guān)系系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)固廢垃圾全過(guò)程流向管理,，大屏幕上能清晰展示不同類型垃圾的清運(yùn)路線,、運(yùn)輸車輛的行駛線路，還能監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒疲勞駕駛等不安全行為,。嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)基本情況：2018年嘉興市交通運(yùn)輸管理部門(mén)與生態(tài)環(huán)境部門(mén)多次會(huì)商后,，由生態(tài)環(huán)境部門(mén)牽頭組織第三方開(kāi)發(fā)了該系統(tǒng)。監(jiān)控管理措施及成效：建立了固廢運(yùn)輸管理定期會(huì)商機(jī)制,、一般固廢運(yùn)輸網(wǎng)上申報(bào)流轉(zhuǎn)機(jī)制,、事前事中事后監(jiān)管機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了全過(guò)程閉環(huán)管理,。要求承運(yùn)企業(yè)上線注冊(cè),、填報(bào)初始信息，承運(yùn)車輛安裝GPS設(shè)備并采取防污染措施,，產(chǎn)廢單位必須在系統(tǒng)中選擇合規(guī)的承運(yùn)單位和車輛,，處置單位如實(shí)填報(bào)接收數(shù)量。截至2019年3月,，全市已有77家運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)并通過(guò)審核,，63家企業(yè)在線使用。湖南人車貨位置定位管理平臺(tái)定制貨車胎溫胎壓預(yù)警管理系統(tǒng)方案助力企業(yè)降低爆胎事故發(fā)生率提高運(yùn)輸效率延長(zhǎng)輪胎壽命,，提升企業(yè)管理水平,。

貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理系統(tǒng)方案；貨運(yùn)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛?cè)菀滓l(fā)疲勞,，這不僅嚴(yán)重威脅司機(jī)自身生命安全,，還會(huì)對(duì)道路交通安全造成極大隱患，同時(shí)可能導(dǎo)致貨物運(yùn)輸延誤,、損壞等問(wèn)題,，給物流企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失和不良聲譽(yù)影響。因此,，君思鏈防疲勞預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過(guò)科技手段能有效解決這類問(wèn)題,。智能安全服務(wù)三維一體式管理。針對(duì)物流企業(yè)的“安全管理”難題,，以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)為依托,，降低車隊(duì)安全事故率,，降本提效。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備（防疲勞ADASEMS安全事件4G視頻）平臺(tái)（主動(dòng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控平臺(tái)saas平臺(tái)）附以人工服務(wù)（?安全管家?安全顧問(wèn)安全講師）,；通過(guò)設(shè)備主動(dòng)數(shù)字化采集及預(yù)警針對(duì)：閉眼/打哈欠抽煙/打電話/玩手機(jī)離崗/遮擋做出及時(shí)的預(yù)警報(bào)警,；針對(duì)駕駛情況針對(duì)：FCW（前碰撞報(bào)警）LDW（車道偏離）HMW（車距過(guò)近）盲區(qū)監(jiān)測(cè)、超速/彎道超速急剎車/急加速緊急事件,；平臺(tái)端在線查看運(yùn)輸實(shí)時(shí)視頻,；發(fā)生安全駕駛事件時(shí)，即時(shí)播報(bào)風(fēng)險(xiǎn)提示,，同時(shí)事件也將通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳至平臺(tái)端,，生成相應(yīng)的事件視頻,，供管理人員事后查詢與回看。通過(guò)平臺(tái)安全數(shù)據(jù)服務(wù)做管理優(yōu)化：當(dāng)日事件簡(jiǎn)報(bào)報(bào)告事件,、未整改事件日常管理參考用系統(tǒng)報(bào)表,、司機(jī)排名、案例信息安全會(huì)議,、司機(jī)培訓(xùn)等,。

電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用的系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊：車輛定位與狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：在運(yùn)煤車輛上安裝高精度的GPS/北斗定位模塊，實(shí)時(shí)獲取車輛的位置,、速度,、行駛方向等信息。安裝車輛狀態(tài)傳感器,，如車速傳感器,、加速度傳感器、胎壓傳感器,、油箱液位傳感器等,，監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)和關(guān)鍵部件的運(yùn)行情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛異常,。智能車載稱重系統(tǒng)：在煤礦裝車點(diǎn)和電廠卸車點(diǎn)分別設(shè)置智能稱重設(shè)備,，車載安裝實(shí)時(shí)稱重設(shè)備，如電子地磅,，稱重精度可達(dá)±,。稱重設(shè)備與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)相連，自動(dòng)記錄車輛的毛重,、皮重和凈重,，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心。配備重量傳感器校準(zhǔn)裝置,，定期對(duì)稱重傳感器進(jìn)行校準(zhǔn),，確保稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。同時(shí),，安裝車輛識(shí)別系統(tǒng),，如車牌識(shí)別攝像頭，自動(dòng)識(shí)別運(yùn)煤車輛的車牌號(hào),，與稱重?cái)?shù)據(jù)關(guān)聯(lián)綁定,。車廂監(jiān)控與封條系統(tǒng)：在運(yùn)煤車輛的車廂內(nèi)部安裝高清攝像頭，對(duì)車廂內(nèi)的電煤裝載情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,。攝像頭具備夜視功能和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,，可通過(guò)4G/5G網(wǎng)絡(luò)在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)查看車廂內(nèi)的畫(huà)面。在車廂門(mén)處安裝電子封條,，當(dāng)車廂門(mén)被非法開(kāi)啟時(shí),，封條自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),，并將報(bào)警信息傳輸至監(jiān)控中心。電子封條具備防拆功能,，一旦被破壞,，無(wú)法恢復(fù)原狀且會(huì)留下明顯的破壞痕跡。車載實(shí)時(shí)稱重防竄貨管理方案助力企業(yè)規(guī)范市場(chǎng)秩序：有效遏制竄貨行為,，提高物流管理水平,。

貨運(yùn)車輛adas主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng)貨運(yùn)車輛在交通運(yùn)輸中承擔(dān)著重要角色，但由于其車身較大,、載重量高,、行駛里程長(zhǎng)等特點(diǎn)，面臨著諸多安全風(fēng)險(xiǎn),。交通事故不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,，還可能對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性和完整性產(chǎn)生嚴(yán)重影響。傳統(tǒng)的貨運(yùn)車輛安全措施主要依賴駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和有限的被動(dòng)安全設(shè)備,，難以有效預(yù)防事故的發(fā)生,。隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)的不斷發(fā)展，為提高貨運(yùn)車輛的安全性提供了新的解決方案,。通過(guò)在貨運(yùn)車輛上安裝ADAS主動(dòng)安全防御管理系統(tǒng),，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)和周圍環(huán)境，提前預(yù)警潛在危險(xiǎn),，并在必要時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)或轉(zhuǎn)向等干預(yù)措施,，有效降低事故發(fā)生率，保障貨運(yùn)安全,。系統(tǒng)管理目標(biāo)：降低碰撞事故發(fā)生率,、減少車道偏離事故、增強(qiáng)盲區(qū)監(jiān)測(cè)能力,、提升整體行車安全水平,；功能模塊涉及：感知層（攝像頭、毫米波雷達(dá),、超聲波傳感）,；數(shù)據(jù)處理與決策層（數(shù)據(jù)融合與處理單元、決策算法與邏輯模塊）,；執(zhí)行層（預(yù)警系統(tǒng)、制動(dòng)與轉(zhuǎn)向干預(yù)系統(tǒng),、）通信監(jiān)控層（車載通信模塊,、遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理平臺(tái)）管理價(jià)值：提高貨運(yùn)車輛安全性、提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率,、規(guī)范駕駛員駕駛行為,、優(yōu)化企業(yè)安全管理,。貨物流向追溯管理系統(tǒng)幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全保障-提高供應(yīng)鏈管理效率-增強(qiáng)消費(fèi)者信任與品牌形象。上海貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)

確保電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案的可持續(xù)性,。吉林智能車載稱重管理平臺(tái)廠家

環(huán)衛(wèi)生活垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理方案：隨著城市化進(jìn)程的加速,，環(huán)衛(wèi)生活垃圾的產(chǎn)生量日益增多，其運(yùn)輸安全與流向監(jiān)控成為城市管理的重要環(huán)節(jié),。傳統(tǒng)的管理方式存在諸多弊端,，如運(yùn)輸過(guò)程難以實(shí)時(shí)監(jiān)控，垃圾流向不清晰,，容易出現(xiàn)違規(guī)傾倒,、運(yùn)輸車輛安全隱患難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)等問(wèn)題，不僅影響環(huán)境衛(wèi)生,，對(duì)生態(tài)環(huán)境和公眾健康造成威脅,。構(gòu)建高效的環(huán)衛(wèi)生活垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理方案迫在眉睫。方案目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)衛(wèi)生活垃圾運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，確保車輛行駛路線和狀態(tài)可隨時(shí)掌握,。精細(xì)追蹤生活垃圾的流向，有效防止垃圾非法傾倒和違規(guī)轉(zhuǎn)運(yùn),。建立完善的運(yùn)輸車輛安全監(jiān)測(cè)體系,，對(duì)車輛故障、超速,、疲勞駕駛等安全隱患進(jìn)行及時(shí)預(yù)警,，降低交通事故發(fā)生率；構(gòu)建數(shù)據(jù)管理與分析平臺(tái),，使決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性提升,。系統(tǒng)架構(gòu)與功能模塊：硬件加平臺(tái)加制度；GPS/北斗定位模塊：安裝在環(huán)衛(wèi)生活垃圾運(yùn)輸車輛上,，采用高精度定位,；車載稱重傳感器：選用高穩(wěn)定性和高精度的稱重傳感器，準(zhǔn)確測(cè)量垃圾裝載量,，為垃圾處理量統(tǒng)計(jì)和運(yùn)輸成本核算提供依據(jù),。駕駛員行為監(jiān)測(cè)攝像頭，利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)對(duì)駕駛員的面部表情,、眼睛閉合頻率,、頭部運(yùn)動(dòng)姿態(tài)、肢體動(dòng)作等進(jìn)行監(jiān)測(cè),，及時(shí)發(fā)出預(yù)警信息,。吉林智能車載稱重管理平臺(tái)廠家

上海君思鏈科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢(mèng)想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開(kāi)創(chuàng)新天地,，繪畫(huà)新藍(lán)圖，在上海市等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的信譽(yù),，信奉著“爭(zhēng)取每一個(gè)客戶不容易,，失去每一個(gè)用戶很簡(jiǎn)單”的理念，市場(chǎng)是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致,，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開(kāi)創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度，未來(lái)上海君思鏈科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來(lái),，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績(jī),，也不足以驕傲，過(guò)去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢(mèng)想,！