多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn),，而不重視知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù),。一部分商用車零配件即使有技術(shù)、產(chǎn)品,，也沒有**,，它們甚至不懂得什么是**保護(hù)。當(dāng)然商用車零配件企業(yè)的技術(shù)低端,、利潤微薄也與商用車自身特征有關(guān),。商用車不同于乘用車，商用車是一種投資工具,，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比,。只要它結(jié)實耐用就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細(xì)化要求較少，技術(shù)含量要求也較少,。但另一個現(xiàn)實是,商用車的精細(xì)化要求也開始漸漸出現(xiàn),。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細(xì)化要求,。在一定時期內(nèi),，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進(jìn)入國內(nèi)市場，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn),。 汽車零件產(chǎn)品的選購有什么好方法,？可以來咨詢我們。十堰常規(guī)汽車零件加工

    社會對于再制造行業(yè)認(rèn)可度低,，阻礙了該行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展壯大,。據(jù)介紹，汽車零部件再制造生產(chǎn)需要按照特定的流程進(jìn)行拆解,、清洗,、檢測分類、失效零件的再制造加工或替換,、產(chǎn)品再裝配,，再經(jīng)嚴(yán)格測試后出廠進(jìn)入到市場。事實上,，由于我國汽車零部件再制造行業(yè)起步晚,，設(shè)備相對落后，主要的還是投入成本太高,，單靠企業(yè)本身負(fù)擔(dān)壓力很大,，這導(dǎo)致國內(nèi)再制造行業(yè)與國外同行相比，在技術(shù)和質(zhì)量上還存在不小差距,。一個明顯的例子就是,，即使在汽車零部件再制造示范試點企業(yè)中，仍然有一些在使用相對落后的尺寸修理和換件修理的方法,，再制造率很低,。同時，由于傳統(tǒng)消費觀念以及宣傳力度不夠等因素的影響,，當(dāng)前國內(nèi)公眾對汽車零部件再制造行業(yè)認(rèn)識程度不夠,，存在一定偏差，“即便是便宜一半,，也不會買舊貨”的消費觀念非常普遍,。這導(dǎo)致消費者對汽車再制造的理解與支持還不夠，再制造產(chǎn)品回到消費者手中的還十分有限,。 漢陽區(qū)常規(guī)汽車零件零售整車及零部件輕量化成為未來發(fā)展趨勢,。

    發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件,、油封,、油泵油嘴、節(jié)油器,、氣門挺柱,、油管、連桿總成,、曲軸凸輪軸,、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件,、油箱,、活塞,、飛輪齒圈,、漲緊輪、皮帶,、增壓器,、化油器、三元催化器,、燃油噴射裝置,、起動機(jī)及配件，其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件,。行走系統(tǒng)前橋,、后橋、減震系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng),、橋殼、半軸,、平衡塊,、緩沖器、輪輞,、輪轂,、車架總成、汽車輪胎,、農(nóng)用車輪胎,，工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。車身附件車殼,、車門,、汽車玻璃、車鏡、車牌架,、座椅及附件,、汽車軸承、扶手,、把手,、拉手、中網(wǎng),、葉子板,、駕駛室及配件、安全氣囊,、汽車安全帶,、玻璃升降器、汽車天線,、雨刮器,、汽車消聲器、汽車?yán)?、車用密封條保險杠,、行李箱、行李架,、擠壓件,、沖壓件、排氣管,，其他車身附件等汽車配件,。

    汽車配件產(chǎn)品的選購有什么好方法？如何才能選購到合適性價比比較高的汽車零部件,，在這里,，武漢鐵研給各位推薦以下技巧,，幫助您選擇比較好的汽車配件：流失應(yīng)予退換,。1,、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,，印字字跡清晰正規(guī),，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,，往往能很容易地從包裝上找出破綻,；2,、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件,；3,、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī),，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4,、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工,，如拆、裝,、拼,、湊、刷漆等處理,，再冒充合格品出售,，非法獲取高額利潤；5,、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計要求采用合格材料,，假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用；6,、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯,，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋,、砂孔,、夾渣,、毛刺或碰傷,。 零部件通用化和標(biāo)準(zhǔn)化程度提高。

    汽車配件的種類繁多,，隨著人們生活水平的提高,，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大,。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展,。缸蓋、機(jī)體,、油底殼等適用車型MPV車型,，SUV車型配件飛輪、壓盤,、離合器片,、變速器發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)總成、濾清器,、氣缸及部,。汽車配件配件分類發(fā)動機(jī)配件缸蓋、機(jī)體,、油底殼等曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞,、連桿,、曲軸、連桿瓦,、曲軸瓦,、活塞環(huán)等配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門,、排氣門,、搖臂、搖臂軸,、挺柱,、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門,、進(jìn)氣諧振器,、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管,、排氣管傳動系配件飛輪,、壓盤、離合器片,、變速器,、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動軸（萬向節(jié)）,、輪轂等制動系配件制動總泵,、制動分泵、真空助力器,、制動踏板總成,、剎車盤、剎車鼓,、剎車片,、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié),、方向機(jī),、方向柱、方向盤,、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件,。 零部件電子化和智能化水平提高。新洲區(qū)汽車零件多少錢

汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯,。十堰常規(guī)汽車零件加工

  汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高,，人們對汽車的消費也越來越多,，汽車配件的這個市場變得也越來越大,。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。盡量使用密封膠,，必要時可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配,，避免敲打變形;按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配,，零件工作表面無磕碰,、無劃痕、毛刺和其他附著物;嚴(yán)格操作規(guī)程,，密封件應(yīng)正確安裝,，防止不到位可變形;掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;十堰常規(guī)汽車零件加工

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