近年來，國內電動充電車產業(yè)保持了一種急速增長勁頭,，各種車輛持有量逐年增加,。盡管近年來增長勢頭有所減緩，但總量上仍然保持著數的增加,。電動汽車充電樁裝置作為為私家車或公共充電交通工具提供能源的裝置,，是充電交通工具快速增長的重要依賴設備，其地位不言而喻,。優(yōu)良的用電交通工具充電設施不但能夠促進電動汽車在市場上的推廣,，獲得更好的環(huán)保效果和經濟帶動力，也能夠促進綠色城市以及智能城市的建設步伐,。通過對電動汽車充電樁控制系統(tǒng)和后臺數據庫管理系統(tǒng)進行研究,。可設計一種具有實用性,、拓展性和交互性的汽車充電樁數據管理設備系統(tǒng),，首先根據電動汽車充電設備實際的功能要求，將整個汽車充電樁管理平臺分為硬件和軟件設計,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產品具有靈活的安裝方式,。寧波120kw充電樁

萬城萬充充電樁按安裝方式分可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁,。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位,。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和私人充電樁,。公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位,，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。私人充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫）,，為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁,。自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁,。充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設,。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32,。按充電接口數分：可分為一樁一充和一樁多充,。按充電方式分：充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）,。國內充電樁銷售廠家充電樁產品可以支持多種支付方式,，方便用戶使用。

電動汽車充電樁,，一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢,。作為電動汽車的“加油站”，萬城萬充充電樁建設的大范圍開展,，無疑會提供巨大的市場,。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵,，紛紛通過車牌進行購車限制,。不過由于電動車的環(huán)保作用，從上層支持電動車,，因此北上廣等大城市都有相關政策,，進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌，這一點從政策方面刺激了電動車的需求,。同時,，國內成品油價格上漲速度高于下降速度，車主承受的是越來越高的油價,，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗,，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進的終端市場,，如能在現在搶占先機,，對資本的盈利有極大好處。

萬城萬充充電樁行業(yè)的運營策略(1),、與大型房地產企業(yè),、商業(yè)連鎖機構,、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運營管理協(xié)議（投資方負責投放充電站與管理,，機構負責提供場地與保障安全,，充電與增值利益雙方共同分享）,。（2）,、與各有關部門（科委、科協(xié),，城建,、城管，電動車領導小組,，經委,、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請資助（變相政策支持）。（3）,、與國家電網地方部門聯(lián)營（4）,、與大型實力企業(yè)（中石油、中石化,、基金等）的地方分支機構聯(lián)營,。廣州萬城萬充新能源科技有限公司的充電樁產品可接入智能化的充電管理平臺。

目前市面上普及度較高的就是慢充電樁,，這種充電樁用的是交流電充電,，一般需要6-8小時才能將車輛充滿（視具體車型而不同）。慢充的優(yōu)點就是對電池有比較好的保護作用,，可以減緩延遲的損耗,。但是缺點正如名字一樣，慢,，如遇突發(fā)事件,，會很被動，不是很方便,。萬城萬充充電樁聯(lián)網方案基于“通信+應用+運維”的思維打造,，實現自動終端設備3G/4G無線聯(lián)網，能實現設備數據的實時傳輸,，遠程監(jiān)控,，接入的云管理平臺能實時提供設備網絡狀態(tài)、業(yè)務運行等可視化終端聯(lián)網大數據充電樁產品可以記錄充電過程和充電數據,。廣東停車場充電樁

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新能源汽車現在在不斷的發(fā)展，購買新能源汽車的消費者變的越來越多了,，充電樁哪家好,，以萬城萬充為例,，對于新能源汽車熟悉的朋友們對于充電樁和充電站這兩個詞一定也不會感到陌生吧，新能源汽車充電時會用到,。那充電樁和充電站有什么不一樣呢,？電動車充電站、手機充電站和汽車加油站相類似,，是一種給電瓶,、手機加電的設備。是一種高效率的充電器,，移動充電樁,，可以快速的給電動汽車、老年代步車等充電,。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場,、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。寧波120kw充電樁

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