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蘇州充電樁廠家合作模式

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-10

不論是充電速度還是充電是否方便,,甚至是費(fèi)用和服務(wù),,都是消費(fèi)者急需解決的問題。這只是充電層面需求,,還有諸如電池保養(yǎng)維修,、交通狀況查詢等多個(gè)方面的需求亟需解決,消費(fèi)者當(dāng)然希望自己的需求可以得到一站式解決,,而生態(tài)的作用就在此凸顯,。其次,平臺(tái)生態(tài)化管理可以更好釋放管理效能,。一個(gè)充電樁較為完善的生態(tài),,可以幫助汽車充電樁企業(yè)進(jìn)一步了解不同地區(qū)的不同需求,更加精細(xì)化的了解需求并提供特定的解決方案,。具體來說,,不同城市的交通狀況并不相同,甚至同一個(gè)城市的不同地區(qū)交通狀況也有差異,,而交通狀況對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力有著很大的影響,,充電樁自然也會(huì)影響到車主對(duì)汽車充電樁的需求。通過平臺(tái)生態(tài)精細(xì)化地運(yùn)營(yíng),,充電樁可以精確了解到這些情況,,幫助企業(yè)在投放汽車充電樁時(shí)可以避免資源的浪費(fèi)。商業(yè)用戶的安裝成本相對(duì)較高,,因?yàn)樯虡I(yè)充電樁需要更大的功率和更復(fù)雜的設(shè)備,,通常在10萬元人民幣以上。蘇州充電樁廠家合作模式

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萬城萬充充電樁:1)智能監(jiān)測(cè):充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能,,如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè),、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè),、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過程的聯(lián)動(dòng)控制等,。2)智能計(jì)量:輸出配置智能電能表,進(jìn)行充電計(jì)量,,具備完善的通信功能,,可將計(jì)量信息通過RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。3)云平臺(tái):具備連接云平臺(tái)的功能,,可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,,財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。4)保護(hù)功能:具備防雷保護(hù),、過載保護(hù),、短路保護(hù),漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能,。5)遠(yuǎn)程升級(jí):具備完善的通訊功能,,可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。6)材質(zhì)可靠:保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境,。7)適配車型:滿足國(guó)標(biāo)充電接口,,適配所有符合GB/T20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車,適應(yīng)不同車型的不同功率,。8)資產(chǎn)安全:產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保,,充分保障設(shè)備、車輛,、人員的安全,。蘇州充電樁廠家合作模式充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。

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要取得較為可觀的收益尚需時(shí)日,。如今,,除了北京、天津,、上海,、杭州等地相繼出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃之外,不少地方還提出新建小區(qū)配套充電樁的新思路,,這不可緩解電動(dòng)汽車使用者的“里程焦慮”問題,,更將大幅、直接拉動(dòng)充電樁生產(chǎn)企業(yè)的銷量,。萬城萬充充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要下游支柱行業(yè),,其市場(chǎng)化前景似乎相當(dāng)樂觀。盡管行業(yè)前景被一致看好,,但目前電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展并未完全成熟,。標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)劃和土地三大問題攔在充電樁建設(shè)的路前,,成體系的充電樁建設(shè)并不一帆風(fēng)順,。

充電樁運(yùn)營(yíng)商選址應(yīng)注意哪些,?首先,,車輛密集度,。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯?,是供汽車補(bǔ)充“能量”的地方,。所以在選址方面,,一定要確保有足夠的車輛密集度,,避免將地址選擇過于偏僻的地方,。因?yàn)槿绻闹苓^于偏僻,車主駕車前往所需的時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng),,而且這對(duì)于一些本身電量不足的車型來講,,更會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,,所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng),。萬城萬充提醒您,因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備,,如果排水不當(dāng),,很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴(yán)重,。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,,不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所,避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,,導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電,。同時(shí)需要滿足防火要求。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,,要遠(yuǎn)離火源,,消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時(shí),,應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕,,并張貼急停按鈕標(biāo)示。因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi),,很可能發(fā)生連鎖反應(yīng),。而且充電樁或者充電站的建設(shè),需要符合丙類廠房的規(guī)定,。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施,,四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,避免在充電過程中其他物品或車輛相撞,產(chǎn)生不必要的損失,。同時(shí),,充電樁盡量由專人進(jìn)行看管,這樣才能更加安全,。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行智能監(jiān)控,。

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說到了動(dòng)力電池的快充性能決定了直流快充樁的天花板,這里就多說一點(diǎn)如何提高電池快充性能,。如果想要達(dá)到燃油車加油那樣的效率和時(shí)長(zhǎng),,則需要在5min內(nèi)完成80%的充電,,以目前純電動(dòng)車平均單車帶電量50kWh來看,,需要480kW功率的直流樁才可以達(dá)到,而目前市面上的大部分保有直流汽車充電樁功率只為60kW,,即使是新增的快充直流樁平均功率也只達(dá)到120kW,,如果再考慮到實(shí)際充電功率經(jīng)常低于汽車充電樁的設(shè)計(jì)功率,那么電動(dòng)車的充電效率依然與燃油車判若云泥,。其實(shí)汽車充電樁的功率提高技術(shù)上并不難,,上面的企業(yè)大功率均可達(dá)到300kW以上,但是動(dòng)力電池若承受長(zhǎng)時(shí)間的高功率充電,,壽命會(huì)縮減,,安全性也大幅降低,而電動(dòng)車帶電量提升又是大勢(shì)所趨,,更需要快充功率的加大,。充電樁產(chǎn)品可以大限度地提高充電效率,節(jié)省充電時(shí)間,。北京小綠人充電樁

在選擇充電樁時(shí),,可以根據(jù)自己的需求和時(shí)間安排來選擇適合的充電速度和充電設(shè)備。蘇州充電樁廠家合作模式

萬城萬充充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),,可以固定在地面或墻壁,,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng),、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi),,可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。萬城萬充充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,,輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電,。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,,進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作,萬城萬充充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。蘇州充電樁廠家合作模式